Pajero 4x4 Off-Road Club

не,как бы волной....толчком типа...у меня как то так.

ну и что это за хуета?куда тут свое кольцо одевать?что тут стачивать у токаря,если и так она уже тоньше????

а,я понял!!ёптумать!!аж вспотел,думаю купил дерьма опять,а дороги то всё,кабздец-закрылась...надо верх стачивать же.вот только не пойму-там вверху второе кольцо которое побольше,тоже свое старое ставится?и маленько про нижнее кольцо пугаюсь-там как юбка типа,если на него свое нижнее кольцо напяливаю,он во первых трескается всё по кругу,а во вторых чуть чуть край расчиперивается,и боюсь как оно будет в своё посадочное место влазить?

Pascal писал(а):посадочное у сименсовской форсунки чуть потолще, чем у родной, они тяжело заходят с колечками в коллектор. Сегодня сперва вставил колечки в коллектор, потом туда форсунки, смазав маслом, и сверху уже рампу.
Теперь все хорошо )

как пежить форсунку в колечко нижнее уже вставленное в коллектор?или на ваших сименсовских не было такой юбки как у меня?

просмотров как в ютубе,а ответа хер дождешься....

к стати cartornic какой то а не Simens....Завтра к токарю стартую,а вы молчите....

Mr.Maddog писал(а):ну и что это за хуета?куда тут свое кольцо одевать?что тут стачивать у токаря,если и так она уже тоньше????

Нафига идти к токарю, там всеравно кольцо верхнее герметизирует в рампе, поэтому бери напильник и пилил покругу, для примерки рампу возьми. Нижние кольца одевай старые нормально только, также как и заводские. Можешь новые с Галлопера заказать, они дешевые. Правильно ты кольца одел

Yura.nsk писал(а):

Mr.Maddog писал(а):ну и что это за хуета?куда тут свое кольцо одевать?что тут стачивать у токаря,если и так она уже тоньше????

Нафига идти к токарю, там всеравно кольцо верхнее герметизирует в рампе, поэтому бери напильник и пилил покругу, для примерки рампу возьми. Нижние кольца одевай старые нормально только, также как и заводские. Можешь новые с Галлопера заказать, они дешевые. Правильно ты кольца одел

Правильно говоришь одел?ну спасибо успокоил.Просто там край кольца чуть чуть расчеперивается,и я боялся,что не влезит в коллектор.
Когда был у токаря,уже была мысля так и сделать как ты говоришь-напильником самому стругануть.Он поддатый был,и все не мог форсунку нормально в бабке зажать-она била постоянно.Но слава богу всё получилось.Завтра-послезавтра буду пробовать.

Стержень форсунки входи в паук на равную глубину с оригиналом в таком виде. Я за 1 вечер расточил все напильником.

не понял,с родной нижней резинкой она тоже встанет туда?

Mr.Maddog писал(а):не понял,с родной нижней резинкой она тоже встанет туда?

Нет, кольцо толще у газелевских, а так они не из резины, а из полимеров типа каучука, т.е. долговечные. Я имел ввиду, что надев родные резинки так, как на рисунке сетпень погружения такая же как и у родных

я за погружение не переживаю,я переживаю за то,что нижниий край нашей резинки при натягивании на эту юбку на ненашей фосрунки становится чуть по шире чем верх это резинки,и не влезет в свое гнездо...

Mr.Maddog писал(а):ну и что это за хуета?куда тут свое кольцо одевать?что тут стачивать у токаря,если и так она уже тоньше????

Нижнее кольцо свое одевай, и лучше новые купи, у тебя все потрескались на фото.
Точить как на фотках, выкладывал, к токарю сходи, и точно до контакта сточи, диаметр как у родной, герметизирует, да, кольцо, но без проточки кольцо будет совсем у края посадочного под форсунку, а там еще расширение конусом немного, если память не изменяет.

Втыкай потом форсунки в коллектор, сверху рампу и все, только с резинками нижними все-таки аккуратнее, у меня воздух подсасывало, когда они убитые были. Ну или хотя бы геметиком легонько их, для успокоения совести )

Pascal писал(а):Втыкай потом форсунки в коллектор, сверху рампу и все, только с резинками нижними все-таки аккуратнее, у меня воздух подсасывало, когда они убитые были. Ну или хотя бы геметиком легонько их, для успокоения совести )

Не нужен там герметик. давление в рампе все равно его выдавит. Садится так в гнездо форсунка, резинки купи от галлопера в 2 раза дешевле

Не могу купить,вернее могу,но только через месяц,а месяц ездить и кормить машину-не хватит нервов.У меня много этих старых резинок,попробую их размягчить в бензине,что ли..

Мужики.Ну позвоните мне кто в теме,или объясните на пальцах.Нижние свои уплот. колечки одевать так как я на фото одел?У меня какого то хера вообще таким способом форсунки не дотягиваются до гнёзд своих посадочных.Хоть ты тресни-не дотягиваются.
И еще вопрос-я проверяю щас на герметичность верхние кольца,подаю туда напор,а одну форсунку выбивает.главное одну и ту же почему то,уже 6 резинок поменял.Или когда оно все притянется-такого уже не будет?я пока просто там рампу положил в верх ногами,и подаю на нее топливо.Сидеть не могу возле компа ждать ответа-не у себя.Позвоните если что кто нибудь-89141001599 деньги закину обратно.

На месте нужно проверять, форсунки рампой прижмутся же к коллектору.

Mr.Maddog писал(а):Мужики.Ну позвоните мне кто в теме,или объясните на пальцах.Нижние свои уплот. колечки одевать так как я на фото одел?У меня какого то хера вообще таким способом форсунки не дотягиваются до гнёзд своих посадочных.Хоть ты тресни-не дотягиваются.
И еще вопрос-я проверяю щас на герметичность верхние кольца,подаю туда напор,а одну форсунку выбивает.главное одну и ту же почему то,уже 6 резинок поменял.Или когда оно все притянется-такого уже не будет?я пока просто там рампу положил в верх ногами,и подаю на нее топливо.Сидеть не могу возле компа ждать ответа-не у себя.Позвоните если что кто нибудь-89141001599 деньги закину обратно.

Мастер ты мудрить) Одевать так как у тебя на фото, форсунки не дотягиваются из за того, что рампа упирается в шланги задние, отодвинь их и поступательными движениями оденешь. Рампу зафиксируешь болтами ничего выбивать не будет, посмотри чтобы нигде не текло.

да нет.Если я одиваю резинки так как на фото,ОЙ как объяснить то???Короче она налазиет на эту юбку на низу форсунки,и край резинки за нее не переваливается,то есть она как бы на нем расчиперивается и нихера не лезит.щас я снял эти ризинки,и вставил сразу в коллектор,потом рампу сверху напежил,конечно конец форсунки только чуть чуть туда влез,а дальше юбка эта задроченая не дает....Но таким макаром тогда можно прикрутить рампу на свои места,только один хер левый ближний край рампы выше почему то,но если я на него надавлю,то и его прикручу.Но так я думаю тогда распыл не тот наверно будет...Короче что делать?Может выточить эти задроченные резинки из меди?