Pajero 4x4 Off-Road Club

вот теперь я точно ниче не понимаю....про какой радиатор шла речь вначале темы...что за радиатор стоит у меня почти в бампере маленький такой?

на монтажной панели ("телевизоре") могут висеть: радиатор двс(самый,сцуко,большой)( обычно- обязательно,если у тебя не порш или заз))))),"радиатор " кондея и ,как опция на больших литрах радиатор акпп..возможен масленый радиатор на двс...(скорей-твой вариант)
По трубкам очень просто определить,где\чо за радиатор

МШУ писал(а):на монтажной панели ("телевизоре") могут висеть: радиатор двс(самый,сцуко,большой)( обычно- обязательно,если у тебя не порш или заз))))),"радиатор " кондея и ,как опция на больших литрах радиатор акпп..возможен масленый радиатор на двс...(скорей-твой вариант)
По трубкам очень просто определить,где\чо за радиатор

Неее, у некоторых, особо продвинутых, экземпляров встречается дополнительный радиатор кондея. Стоит как раз там куда лебеду надобно втыкать. Удаляется без болезнено, но только при помощи кондиционерщиков.

Кто подскажет, как можно поставить лебедку на новый Mitsubishi Pajero Sport? Дело в том, что в нашем городе Абакан никто подготовкой машин не занимается.

Смайлик писал(а):

МШУ писал(а):на монтажной панели ("телевизоре") могут висеть: радиатор двс(самый,сцуко,большой)( обычно- обязательно,если у тебя не порш или заз))))),"радиатор " кондея и ,как опция на больших литрах радиатор акпп..возможен масленый радиатор на двс...(скорей-твой вариант)
По трубкам очень просто определить,где\чо за радиатор

Неее, у некоторых, особо продвинутых, экземпляров встречается дополнительный радиатор кондея. Стоит как раз там куда лебеду надобно втыкать. Удаляется без болезнено, но только при помощи кондиционерщиков.

вот это как раз мой случай наверное...только не могу понять как он работает и для чего устанавливается?

У меня такой стоял. Это дополнительный конденсор, устанавливается в комплектации со вторым кондиционером в багажнике для задних пассажиров. Заехал в сервис по ремонту кондиционеров. Мне его отрезали и припаяли перемычку.
Только не смогли подобрать объём фриона. После заправки по мануалу, стало происходить постоянное отключение кондиционера по аварийному превышению давления фреона в системе. Если заправить как для систем без заднего кондиционера, то фреона не хватает для заднего контура и он не морозит, только передний. Вобщем плюнул на это дело и езжу только с передним.

Я вот только думаю об установке лебеди, но у меня еще много доработок по авто.
Так что я только слежу за темой. )))

maksss77 писал(а):Я вот только думаю об установке лебеди, но у меня еще много доработок по авто.
Так что я только слежу за темой. )))

Так исправь хотя бы подпись Pagero II 2002 года, 4D56, PT, 5 дв. а то так и будешь просто на ПаГере ездить

MoVinG писал(а):У меня такой стоял. Это дополнительный конденсор, устанавливается в комплектации со вторым кондиционером в багажнике для задних пассажиров. Заехал в сервис по ремонту кондиционеров. Мне его отрезали и припаяли перемычку.
Только не смогли подобрать объём фриона. После заправки по мануалу, стало происходить постоянное отключение кондиционера по аварийному превышению давления фреона в системе. Если заправить как для систем без заднего кондиционера, то фреона не хватает для заднего контура и он не морозит, только передний. Вобщем плюнул на это дело и езжу только с передним.

так у меня задний и не морозит тоже, прежний хозяин говорит, что трубка перетерлась, вот я не могу понять, почему ж тогда передний работает и хорошо морозит, у них что разные контура?

Смайлик писал(а):

maksss77 писал(а):Я вот только думаю об установке лебеди, но у меня еще много доработок по авто.
Так что я только слежу за темой. )))

Так исправь хотя бы подпись Pagero II 2002 года, 4D56, PT, 5 дв. а то так и будешь просто на ПаГере ездить

Пока что Pagero. а до Pajero надо его подделать ещё

У меня лебедка установлена так

мде, пичаль!

сразу несколько минусов в данной установке:
1) приложенная сила лебежения сильно выше оси вращения колес, авто будет "зарываться" при лебежении.что значительно усложнит ее выход из засады - раз и сильно возрастет нагрузка на саму лебедку - два.
2) из-за высоко стоящей лебедки получается большой рычаг на кронштейны бампера. либо из согнет. либо болтам алес или более другие варианты, но факт крушения данной конструкции - вопрос лишь времени и случая.

это технические "недочеты" (мягко говоря) ... не говорю про гайцов, которые будут дергать из-за выступающие инородные предметы и эстетику....

Возможно в теории не самое оптимальное расположение с точки зрения самой лебедки. Но с практической стороны не требует никаких переделок кузова автомобиля, т.к. площадка крепится к бамперу. Нагрузка на бампер конечно есть, но с дуру и рамы рвут.
Зарывается авто при лебежении или нет - зависит от направления силы тяги. Если цеплять трос за предмет на земле, то конечно будет...
Суть в том, что данная установка лебедки для использования без фанатизма пригодна.

никого ни к чему не склоняю и не уговариваю... лишь выложил факты. а принять или пренебречь - дело каждого )
так то сам лично катался с переносной "лебедкой" тягой в тонну и тросом не толще шнурков на ботинках )).. при чем не просто возил ее в багажнике, а именно эксплуатировал на пределе оной возможности... и доволен был.. до сих пор она исправная лежит в гараже...

Согласен. Я показал подход к вопросу с другой стороны. И так и так жить можно

Не так устанавливать нельзя. У нас так люди за лебядь тянули скидер (ЛЕСНАЯ ТЕХНИКА) и от него осталась только кабина. Лебядь у него стоит выше капота вот и результат.

Nbf писал(а):А я усложню вопрос, можно?
Как известно, на японца установка лебедки в штатный бампер без ампутации одного из радиаторов к сожалению не возможна.
Собственно вопрос: лифт снимет эту проблему или нет? Мне чего-то кажется, что ни фига?...

Японец. Aisin-1000. В штатном бампере. Ставил сам. Проблем нет. Радиаторы не резал. Задумывалась скрытая установка лебёдки, вроде получилось. Фото из прошлого. Тогда Паджерик супруга по городу водила, пока я ей другого Паджа не купил

P.S. Забыл сказать-лифта нема!

Esen писал(а):P.S. Забыл сказать-лифта нема!

как это нет лифта? у твоей машины заводской лифт 4 см.