Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера с утра внес изменения, так какой-то чудак в зад въехал, думаю щас гайцы приедут, а у меня все гуд.
Приехал комиссар, посмотрел на это безобразие, спросил может так разъедитесь?
Мне то похрен, а тот сам виноват и тоже претензий не имеет.
Комиссар говорит вот и валите отсюда, даже новыми бумажками помахать не дал

P.S. Спасибо Сане за обвес

ISerg писал(а):

major_ писал(а): А что за бумажка от помогаек если не секрет? (ответ можно в личку).

Тебе название бумажки надо?

Да как бы все . И название бумажки и помагайки

ISerg писал(а):...даже новыми бумажками помахать не дал...

Это да Ты не первый и не последний
Не дают вкусить радость от потраченного бабло
ЗЫ Поздравляю с легалайзом!

major_ писал(а):

ISerg писал(а):

major_ писал(а): А что за бумажка от помогаек если не секрет? (ответ можно в личку).

Тебе название бумажки надо?

Да как бы все . И название бумажки и помагайки

Завтра, все в машине лежит

P.S. Если вас не смущает что все это в Перми происходило

МШУ писал(а): Это да Ты не первый и не последний
Не дают вкусить радость от потраченного бабло

Это точно

МШУ писал(а): ЗЫ Поздравляю с легалайзом!

Спасибо

Виталь,харэ тупить,у Сергея разрешительная бумага на "не возражаю, на внесение изменений"

МШУ писал(а):Виталь,харэ тупить,у Сергея разрешительная бумага на "не возражаю, на внесение изменений"

Причем подписанная начальником тех кто эти изменения вносит

МШУ писал(а):Виталь,харэ тупить,у Сергея разрешительная бумага на "не возражаю, на внесение изменений"

Был в начале недели у Лексафора- он сказал, что один владелец тайоты 16 года смог выцарапать в гаи разрешение на переоборудование. Правда этот человек адвокат и офис его рядом с гумом где-то. Как понял-долго мозг гайцу сношал при беседе, требуя или завизировать или написать письменный отказ.

МШУ писал(а):Виталь,харэ тупить,у Сергея разрешительная бумага на "не возражаю, на внесение изменений"

Уж и потупить нельзя

А вот интересно, есть какие-либо переделки, которые не будут вызывать особых эмоций у гайцов при подаче заявления?
У меня вот нет никаких силовиков, шноркеля, доп.оптики. Зато есть лебедь в штатном бампере, 37 гудрЫ.

Дельфин писал(а):А вот интересно, есть какие-либо переделки, которые не будут вызывать особых эмоций у гайцов при подаче заявления?
У меня вот нет никаких силовиков, шноркеля, доп.оптики. Зато есть лебедь в штатном бампере, 37 гудрЫ.

Ну и какие эмоции может вызвать деталь, которую вообще никак не видно? Тем более не выступающая за штатный пластик.
Пусть себе стоит тихо-мирно и не надо про нее никому специально трепать. По идее даже не ежегодном ТО никто внимания не должен обратить.

У меня так лебеда в УАЗ Патриоте когда-то стояла. Никто и не догадывался о ее существовании. Я ее и не регистрировал, а зачем? Но при том лифт, огроменные колеса и отсутствие колдуна на заднем мосту - узаконивал.

Я думаю, что красной тряпкой на дороге будут колеса, остальное уже в довесок идет. Если уже регить, то всё что есть

Честно скажу, немного отстал от темы, но вот такого зверя видел на дороге.
Судя по всему такое зарегить тупо невозможно, хотя номера есть и передвигался не по задворкам.

Дельфин писал(а):А вот интересно, есть какие-либо переделки, которые не будут вызывать особых эмоций у гайцов при подаче заявления?
У меня вот нет никаких силовиков, шноркеля, доп.оптики. Зато есть лебедь в штатном бампере, 37 гудрЫ.

Трещал по сабжу с Димкой Воиновым(оффроад мастерс),как его клиенты легалайзят 40" и 42" на У-61....Он грит,что пох,т.к .железки не стоят.Тобишь они ваще не вносили изменения.
Гайцам по сути пох,что у тебя понавешано. Они только разрешают или посылают лесом результат первичной экспертизы НАМИ. Им только бабло плати:походу,на сегодняшний день =4 тыры+500 за каждое изменение.
В июле в Калуге грил с "экспертом"-33"-легко.....на вопрос,что несостыковка 2тонной повозки на 33" и 3-х тонной на 38" -затупил.....Короче ,в НАМИ сейчас сами точно не знают,что можно ,а что нииизя.
ИМХО : SAS вероятно сейчас и в обозримом будущем ,хрен зарегишь.....но это было и 20 лет назад- влез в рулевое- досвидос.
С большими колесами- хз,....в теории,я б тормоза апгрейдил=меньше будет вопросов.
ХЗ как сделать это с ВУТ-ом,но с гидроусилком я как то гайцам стенд чуть не сломал))))))
ЗЫ с 37" думай сразу про тарировку спидометра-заставят точно сделать.

Ну что выборы состоялись. Ждем следующую неделю.

Саня,некий Славик))) пробивает тот же канал,тока через помогана,через Немодного....там на чирик дороже( походу за 90 тыр лохов не набрали и цены падают)....Ждем гарантий по срокам.

МШУ писал(а): ИМХО :
ХЗ как сделать это с ВУТ-ом,но с гидроусилком я как то гайцам стенд чуть не сломал))))))
ЗЫ с 37" думай сразу про тарировку спидометра-заставят точно сделать.

По апгрейту штатных тормозов в голову приходит только заменить штатные шланги на армированные а их итак менять под лифт 4 дюйма), ну и как вариант ставить суппорта передние от бензиновых версий там вроде помощнее стоят)
Про тарировку спидометра думал.. переход на пары 5,125 в мостах решит проблему несоответствия реальной и показываемой )))

МШУ писал(а):Саня,некий Славик))) пробивает тот же канал,тока через помогана,через Немодного....там на чирик дороже( походу за 90 тыр лохов не набрали и цены падают)....Ждем гарантий по срокам.

про падение цен тоже краем уха слышал )))

Дельфин писал(а): Про тарировку спидометра думал.. переход на пары 5,125 в мостах решит проблему несоответствия реальной и показываемой )))

А про тормоза,на трэйл гире есть регулятор давления,с крутилкой.Стоит бюджетно.Кмк самая правильная замена "колдуна".
Купил бы ты 105-ку,с ней было бы намного проще и без колхоза ))))
TRD- только бабки отчихляй)))))

МШУ писал(а):

Дельфин писал(а): Про тарировку спидометра думал.. переход на пары 5,125 в мостах решит проблему несоответствия реальной и показываемой )))

А про тормоза,на трэйл гире есть регулятор давления,с крутилкой.Стоит бюджетно.Кмк самая правильная замена "колдуна".
Купил бы ты 105-ку,с ней было бы намного проще и без колхоза ))))
TRD- только бабки отчихляй)))))

У меня все еще впереди на счет 105-ки ))) пока поразвлекаюсь с Патрулькой)))