Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[scroll]

Товарищи, помогите новичку. Перестал держать ручник, насколько я понял регулировка в барабанах задних тормозных дисках. Решил проверить колодки ручника, снял суппорт, а как снимается тормозной диск не пойму . Может кто нибудь объяснит.

[black910]

Перестал держать ручник, насколько я понял регулировка в барабанах задних

Регулировка, где ручка ручника, не надо лезть в барабан!
Вытаскиваешь "подстаканики", затем заглушку подлокотника, увидишь гайку. Сначала её ослабишь, потом закручиваешь до 7-9 го щелчка ручника.

[SoundSpeed]

Можно вообще ничего не вытаскивать. Берём длинную головку на 10, и вороток с карданчиком. гайка доступна прям в щели, в резинке ручника. Сам так регулировал.

[Данчик]

[quote="Ant1k"]Доброе утро Всем, как и обещал отчитываюсь по поводу "нулевого" ТО - 3000.
Все заказывал в Эксисте:
1. Фильтр масляный (Mitsubishi) № 1230А045 - 728,81 руб.
2. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя (Mitsubishi) № MD 050317 - 28,84 руб.
3. Масло моторное синтетическое Super 3000 X1 Formula FE 5W30 4л. (Mobil) № 152056 - 1275,58 руб. 2 шт. = 2551,16 руб.
Итого = 3308,81 руб.
Вопрос по номерам разходников...эти номера по какому каталогу?а то я в экзист приехал ,а продавец по ВИНу ни чего не нашел,я говорю вот номера(те что выше) он -тогда на ваш страх и риск ,я говорит не знаю что придет по ним. Фильтр по этому номеру оригинал?Не поймут что была промежуточная замена когда приеду на ТО к ОД ?(после самостоятельной замены, где нибудь на СТО ?)

[SNOOPER]

Да нормально всё, ничего не поймут. Понимать и не надо, и нечем................

[Данчик]

Ясно спасибо.А по разходникам заказывать в экзисте тупо по их номеру?))

[SNOOPER]

Таки заказывайте, номера правильные.

[drozd272]

Доброе утро Всем, как и обещал отчитываюсь по поводу "нулевого" ТО - 3000.
Все заказывал в Эксисте:
1. Фильтр масляный (Mitsubishi) № 1230А045 - 728,81 руб.
2. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя (Mitsubishi) № MD 050317 - 28,84 руб.
3. Масло моторное синтетическое Super 3000 X1 Formula FE 5W30 4л. (Mobil) № 152056 - 1275,58 руб. 2 шт. = 2551,16 руб.
Итого = 3308,81 руб.
Вопрос по номерам разходников...эти номера по какому каталогу?а то я в экзист приехал ,а продавец по ВИНу ни чего не нашел,я говорю вот номера(те что выше) он -тогда на ваш страх и риск ,я говорит не знаю что придет по ним. Фильтр по этому номеру оригинал?Не поймут что была промежуточная замена когда приеду на ТО к ОД ?(после самостоятельной замены, где нибудь на СТО ?)

Ты этому сотруднику тыкни на митсубиси-паджеро спорт-2008-запчасти для ТО-вот и всё,лучше сам заказывай,так они мзду берут за эти услуги,с компа дешевле и каталоги доступны,где и сам можешь посмотреть.

[Mark69]

Доброе утро Всем, как и обещал отчитываюсь по поводу "нулевого" ТО - 3000.
Все заказывал в Эксисте:
1. Фильтр масляный (Mitsubishi) № 1230А045 - 728,81 руб.
2. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя (Mitsubishi) № MD 050317 - 28,84 руб.
3. Масло моторное синтетическое Super 3000 X1 Formula FE 5W30 4л. (Mobil) № 152056 - 1275,58 руб. 2 шт. = 2551,16 руб.
Итого = 3308,81 руб.
Вопрос по номерам разходников...эти номера по какому каталогу?а то я в экзист приехал ,а продавец по ВИНу ни чего не нашел,я говорю вот номера(те что выше) он -тогда на ваш страх и риск ,я говорит не знаю что придет по ним. Фильтр по этому номеру оригинал?Не поймут что была промежуточная замена когда приеду на ТО к ОД ?(после самостоятельной замены, где нибудь на СТО ?)

Ты этому сотруднику тыкни на митсубиси-паджеро спорт-2008-запчасти для ТО-вот и всё,лучше сам заказывай,так они мзду берут за эти услуги,с компа дешевле и каталоги доступны,где и сам можешь посмотреть.

08 г не правильно, маслянный фильтр не тот придет

[scroll]

Товарищи, помогите новичку. Перестал держать ручник, насколько я понял регулировка в барабанах задних тормозных дисках. Решил проверить колодки ручника, снял суппорт, а как снимается тормозной диск не пойму . Может кто нибудь объяснит.

Перестал держать ручник, насколько я понял регулировка в барабанах задних

Регулировка, где ручка ручника, не надо лезть в барабан!
Вытаскиваешь "подстаканики", затем заглушку подлокотника, увидишь гайку. Сначала её ослабишь, потом закручиваешь до 7-9 го щелчка ручника.

Можно вообще ничего не вытаскивать. Берём длинную головку на 10, и вороток с карданчиком. гайка доступна прям в щели, в резинке ручника. Сам так регулировал.

Это все понятно, хотел колодки ручника глянуть, но не пойму как снять тормозной диск. Как снимается тормозной диск задний?

[Армеец]

... Как снимается тормозной диск задний?

Снимаете суппорт тормозной и после этого снимаете диск, может придется подстучать немного....

[drozd272]

Там под болтики выжимные должны быть отверстия,туда вкручивать и снимать.Стучать не получится,сначала кожух защитный надо снять.

[Владимир Михайлович]

Бывает сложно снять диск. Прикипает к полуоси. Отмачивай керосином, простукивай медной кувалдочкой с диаметрально противоположно расположенным противовесом-кувалдочкой. Иногда приходится даже сверлить в стык между диском и полуосью. Когда появится сдвиг диска по полуоси, процесс отмачивания пойдет быстрее. Дальше могут не пускать колодки, которые раздвинуты уже до упора и, попав в поднутренную выработку тормозной поверхности барабана, не пускают диск на волю. Надо свести колодки, как в инструкции.

[Gornocop]

Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....
2)Вопрос насчет автомата и его режимов
Допустим надо поднятся в гору извилистую типа как в крыму на АЙПЕТРЕ,как правильно подниматься на ручном режиме на первой передаче или на второй,или для сбережения автомата включить пониженную???просто если ехать на второй передаче ,она перескакивает на первую так или иначе жестко не фиксируется как на ЛЬ-200
3)Вопрос про автономный штатный подогреватель печки.
Много кто пишет что включают ауто-ауто-30,есть ли в это смысл вот я экспериментировал ну, ни как у меня она лучше не грела допустим салон-окно скорость- средняя -30 градусов.
Всем спасибо

[drozd272]

Mark69 08 г не правильно, маслянный фильтр не тот придет[/quote]Тот приедет,не вводи в заблуждение человека 1230A045 Фильтр масляный

[LightWriter]

Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....

За 2-й и 3-й пункт не скажу, а вот про блок расскажу:

Никакая электроника не заменит старой доброй блокировки. Компьютер не умнее человека.

[drozd272]

Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....

За 2-й и 3-й пункт не скажу, а вот про блок расскажу:

Никакая электроника не заменит старой доброй блокировки. Компьютер не умнее человека.

Ну вот только не надо про комп рассказывать,УМНЕЕ он и курсовуха бустрее сработает,прежде у тебя глаз моргнёт,не считая тогда,что после огромных глаз при заносе,ещё подумать надо.

[drozd272]

Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....
2)Вопрос насчет автомата и его режимов
Допустим надо поднятся в гору извилистую типа как в крыму на АЙПЕТРЕ,как правильно подниматься на ручном режиме на первой передаче или на второй,или для сбережения автомата включить пониженную???просто если ехать на второй передаче ,она перескакивает на первую так или иначе жестко не фиксируется как на ЛЬ-200
3)Вопрос про автономный штатный подогреватель печки.
Много кто пишет что включают ауто-ауто-30,есть ли в это смысл вот я экспериментировал ну, ни как у меня она лучше не грела допустим салон-окно скорость- средняя -30 градусов.
Всем спасибо

По первому пукту я так делаю.Электрику не отключаю,затем если не могу проехать,то отключаю кнопкой курсовуху и включаю БЗД,но надо понимать,что если с электрикой щанс выехать назад есть,то с БЗД или поедешь или сядешь окончательно.Вобщем оценивай ситуацию,прежде чем штурмовать хреновое место.По поводу скоростей,если отключаешь курсовуху,то включай понижайку,там пофиг на какой скорости,дизелю хватает или при штурме держи ровно газ,что скорости не ползли ниже-выше.

[Tollann]

Подскажите пожалуйста, где-то на форуме читали о самодельном датчике уровня омывающей житкости, может кто знает про это.

[LightWriter]

Ну вот только не надо про комп рассказывать,УМНЕЕ он и курсовуха бустрее сработает,прежде у тебя глаз моргнёт,не считая тогда,что после огромных глаз при заносе,ещё подумать надо.

Предлагаю эксперимент: находим некую "трассу", можно снег, можно подождать, пока все растает и будет чача, Вы с курсовухой, я с блоком зада (за неимением курсовухи). Просто смотрим, кто закопается первым. Годится? )))

П.С. А что касается заноса и глаз - то при силовом обвесе мне как-то с...ать )))