Pajero 4x4 Off-Road Club

Mirhail 72 писал(а):Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста каталожный номер подшипника вала управления позиционера электронного блока тнвд VRZ, их там две штуки установлено. И в каком интернет магазине продаются.

Зайди в Мини FAQ по ТНВД 4m41, там есть номера по каталогу Бош, а также схема насоса. Чёт ты больно замудрено название написал.((
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=128077

Подшипники установлены внутри позиционера, а на схеме позиционер указан как одна деталь. По по отдельным частям позиционер на расписан.

Думаю что не бывает их отдельно. Либо бу позиционер, либо переколхоз с подгоном

Мужики, есть к кому в Петербурге приехать, продиагностировать ТНВД?

kelm писал(а):Мужики, есть к кому в Петербурге приехать, продиагностировать ТНВД?

Диагностика к Снуперу а вот ремонт в Питере пока что не делают.

Леонидыч 78 писал(а):

kelm писал(а):Мужики, есть к кому в Петербурге приехать, продиагностировать ТНВД?

Диагностика к Снуперу а вот ремонт в Питере пока что не делают.

В Белоруссии помогут с ремонтом.

Sania820 писал(а):

Леонидыч 78 писал(а):

kelm писал(а):Мужики, есть к кому в Петербурге приехать, продиагностировать ТНВД?

Диагностика к Снуперу а вот ремонт в Питере пока что не делают.

В Белоруссии помогут с ремонтом.

Координаты давайте и отзывы. В Питере тоже есть ООО"Рога и Копыта"

Здравствуйте! Если ТНВД VRZ дизель, мотор 4М41 то вот тел. +375 33 696-40-10 это наш МТС. Зовут человека Алексей.
Если спросит кто дал телефон, скажите Саня из г. Щучин.
Сам я не обращался, авто в порядке (стучу по дереву три раза) просто общаюсь с человеком. Но вот знакомого направлял и он остался доволен работой. Всё делалось в его присутствии на его глазах, сказал авто не узнать. Звоните, спрашивайте договаривайтесь. Если что то не понравится, то есть адресок в Минске. Но сомнительно как то. Много фото оборудования БОШ, расписание приёма отдачи авто, много услуг, много марок ТНВД, прейскурант не дешёвый и всё это в ГСК (гаражный кооператив) хотя как знать.
Есть в Челябинске у вас в России, Виталий он тоже по П-3 насосам специализируется, есть много видео с его коментариями.
Ну и на конец Украина г. Чугуев " Поставка" всё есть на нашем форуме. Но Минск это только реклама, а Украина это отзывы наших форумчан. А тут реальный человек с проблемами у авто отзвонился и поблагодарил меня за координаты.
Вот как то так, удачи.

Леонидыч 78 писал(а):

kelm писал(а):Мужики, есть к кому в Петербурге приехать, продиагностировать ТНВД?

Диагностика к Снуперу а вот ремонт в Питере пока что не делают.

А Бегемот Спб чем занимается? https://youtu.be/YiOcnMkfkco

winter1971 писал(а): А Бегемот Спб чем занимается? https://youtu.be/YiOcnMkfkco

Судя по видео, комментариям и цене (из комментариев) еще одно ООО "РиК"

Леонидыч 78 писал(а):

winter1971 писал(а): А Бегемот Спб чем занимается? https://youtu.be/YiOcnMkfkco

Судя по видео, комментариям и цене (из комментариев) еще одно ООО "РиК"

Ну как так "Леонидыч"? Почему рога и копыта? У Вас есть знакомые, недовольные моим ремонтом ТНВД от Паджеро 3 дизель?
Все же катаются, довольные, мне не жалуются, на форум не жалуются, на ютуб канал гневные отзывы не пишут.
Регионы транспортными компаниями насосы отправляют)
В течение дня на глазах владельца кто ещё кроме меня с гарантией 6 месяцев отремонтирует ТНВД Паджеро 3 в Питере?
Кто после Дизель Эксперта на Софийской 8 ТНВД за 6 часов починил?
https://youtu.be/Ll9nb5RoGII
https://youtu.be/9R39fe4Wjjs
https://youtu.be/Z6yA-Aa6rHg
Человеку озвучили 120 т.р. за ремонт ТНВД в Москве, а я обошелся заменой профильного кольца, поршня УОВ и ремкомплекта.
10 т.р. снять/поставить, 20 т.р. ремонт ТНВД, 20 т.р. запчасти.

Бегемот СПБ писал(а):

Леонидыч 78 писал(а):

winter1971 писал(а): А Бегемот Спб чем занимается? https://youtu.be/YiOcnMkfkco

Судя по видео, комментариям и цене (из комментариев) еще одно ООО "РиК"

Ну как так "Леонидыч"? Почему рога и копыта? У Вас есть знакомые, недовольные моим ремонтом ТНВД от Паджеро 3 дизель?
Все же катаются, довольные, мне не жалуются, на форум не жалуются, на ютуб канал гневные отзывы не пишут.
Регионы транспортными компаниями насосы отправляют)
В течение дня на глазах владельца кто ещё кроме меня с гарантией 6 месяцев отремонтирует ТНВД Паджеро 3 в Питере?
Кто после Дизель Эксперта на Софийской 8 ТНВД за 6 часов починил?
https://youtu.be/Ll9nb5RoGII
https://youtu.be/9R39fe4Wjjs
https://youtu.be/Z6yA-Aa6rHg
Человеку озвучили 120 т.р. за ремонт ТНВД в Москве, а я обошелся заменой профильного кольца, поршня УОВ и ремкомплекта.
10 т.р. снять/поставить, 20 т.р. ремонт ТНВД, 20 т.р. запчасти.

Тысяч 70-80 рублей человеку сэкономил)

Уважаемый Бегемот СПб, есть в Питере такая контора "Автоприиск" которая тоже "ремонтирует" VRZ, отзывы у них на сайте тоже отличные, люди тоже довольны в течении полугода даже с официалами работают, но вот что то на просьбу посмотреть на мастерскую и увидеть стенд от Бош (а главное не сам стенд а допоборудование к нему для VRZ) настойчиво отказывают.
Готов приехать к вам в мастерскую и полностью изменить ранее высказанное мнение.

Вот какие мы привередливые. И стенд нам тока Бош и допоборудование к нему для VRZ. А купить вы ему это оборудование не хотите? И потом ездить, до скончания века, ремонтироваться у него бесплатно. А что до вашего мнения, то оно у каждого своё. Некоторые еще советские станки/стенды допиливают до нужного уровня и прекрасно с ними работают. Главное понимать где и что нужно допилить.

winter1971 писал(а):Вот какие мы привередливые. И стенд нам тока Бош и допоборудование к нему для VRZ. А купить вы ему это оборудование не хотите? И потом ездить, до скончания века, ремонтироваться у него бесплатно. А что до вашего мнения, то оно у каждого своё. Некоторые еще советские станки/стенды допиливают до нужного уровня и прекрасно с ними работают. Главное понимать где и что нужно допилить.

Настройка на глазок насоса VRZ может и возможна. В Питере не берутся за эти насосы профильные конторы.
Я уже сказал, что после того как увижу где и как ремонтируются вышеуказанные насосы то сразу же изменю мнение.
А небольшое количество видео как насос разбирается и как он на машине работает не показатель.
Не слышал не одного, а в Питере П3 DID, предостаточно, отзыва о ремонте насоса уважаемым Бегемотом СПб.
Если человек действительно ремонтирует наши насосы, то почему нет ни явок ни паролей.

Жду приглашение в мастерскую Бегемота СПб для диагностики одного очень веселого насоса с П3 2002г.в и пробегом далеко за 500т.км.

Леонидыч 78 писал(а):

winter1971 писал(а):Вот какие мы привередливые. И стенд нам тока Бош и допоборудование к нему для VRZ. А купить вы ему это оборудование не хотите? И потом ездить, до скончания века, ремонтироваться у него бесплатно. А что до вашего мнения, то оно у каждого своё. Некоторые еще советские станки/стенды допиливают до нужного уровня и прекрасно с ними работают. Главное понимать где и что нужно допилить.

Настройка на глазок насоса VRZ может и возможна. В Питере не берутся за эти насосы профильные конторы.
Я уже сказал, что после того как увижу где и как ремонтируются вышеуказанные насосы то сразу же изменю мнение.
А небольшое количество видео как насос разбирается и как он на машине работает не показатель.
Не слышал не одного, а в Питере П3 DID, предостаточно, отзыва о ремонте насоса уважаемым Бегемотом СПб.
Если человек действительно ремонтирует наши насосы, то почему нет ни явок ни паролей.

Жду приглашение в мастерскую Бегемота СПб для диагностики одного очень веселого насоса с П3 2002г.в и пробегом далеко за 500т.км.

Так Вэлкам! Я же не скрываю где у меня можно отремонтироваться)) https://youtu.be/EXeZr6e29RU
Тока насос вместе с веселым автомобилем пригоняйте, а то вдруг не в ТНВД дело то))
А по поводу стенда BOSCH и пристройки к стенду BOSCH для VRZ, может вы расскажете где хоть одно место ремонта с таким оборудованием?
Украина на машине настраивает.
Костанай на машине настраивает.
У MrVitalja стенд с надстройкой не BOSCH. Но насосы от MrVitalja, после грамотного обучения холостому ходу, очень хорошо себя зарекомендовали.
Dizeltronik уважаемый тоже настраивал ТНВД. Предъяв по поводу оригинального стенда и надстроек вроде не было к нему)
Злыдня тоже думаю на самом автомобиле настраивает.
Winter1971 спасибо за доверие)
Я на машине настраиваю. Считаю такую настройку достаточной.
Отзывы людей у которых все хорошо не понятно где искать, они на машине ездят и не заморачиваются.
Обиженные люди явно могли бы уже где-то появиться.

А пригласить Вас я могу в следующую пятницу. Примерно в 13 часов. 13.10.2017

Из людей известных с YouTube ремонтировал ТНВД Сергею Китаеву.
Он запорол ТНВД налив присадку для очистки форсунок в бак.
Цинк "отодрало" со всего бака и эта гадость просадила ему ротор.
Он боролся с долгим пуском https://youtu.be/Fk1KapYkzkE
Но в итоге ТНВД приехал ко мне в ремонт.

Каждому свое. Настроить насос можно где угодно, хоть на стенде, хоть на машине, хоть на глазок
Стенд дает возможность проверить некоторые параметры: такие как налив, стартовую порцию и подачу на облротах. Настройка на машине более геморна и не дает четких цифр по топливу, но у людей получается и это хорошо.
Насколько я знаю у DizelMan тоже нет своего стенда, человек возит насосы.
И да каждый кто есть на форуме из мастеров заслуживает уважение. А контора в другой стране это тоже на любителя.

Я тут подумал.
Я могу любопытных людей прокатить на своем Паджеро 3 дизель 3.2.
Так сказать, личным примером, покажу как заводится, как ездит, отсутствие дымности и посторонних звуков)
Поэтому при наличии живого интереса - звоните!

Это правильно. Мой П3 тоже типа витрины - как оно должно заводиться, работать и бегать.
Исправный П3 повышает уровень доверия людей, обратившихся за помощью по ТНВД.