Pajero 4x4 Off-Road Club

Дельфин писал(а):А вот интересно, есть какие-либо переделки, которые не будут вызывать особых эмоций у гайцов при подаче заявления?
У меня вот нет никаких силовиков, шноркеля, доп.оптики. Зато есть лебедь в штатном бампере, 37 гудрЫ.

Трещал по сабжу с Димкой Воиновым(оффроад мастерс),как его клиенты легалайзят 40" и 42" на У-61....Он грит,что пох,т.к .железки не стоят.Тобишь они ваще не вносили изменения.
Гайцам по сути пох,что у тебя понавешано. Они только разрешают или посылают лесом результат первичной экспертизы НАМИ. Им только бабло плати:походу,на сегодняшний день =4 тыры+500 за каждое изменение.
В июле в Калуге грил с "экспертом"-33"-легко.....на вопрос,что несостыковка 2тонной повозки на 33" и 3-х тонной на 38" -затупил.....Короче ,в НАМИ сейчас сами точно не знают,что можно ,а что нииизя.
ИМХО : SAS вероятно сейчас и в обозримом будущем ,хрен зарегишь.....но это было и 20 лет назад- влез в рулевое- досвидос.
С большими колесами- хз,....в теории,я б тормоза апгрейдил=меньше будет вопросов.
ХЗ как сделать это с ВУТ-ом,но с гидроусилком я как то гайцам стенд чуть не сломал))))))
ЗЫ с 37" думай сразу про тарировку спидометра-заставят точно сделать.

Ну что выборы состоялись. Ждем следующую неделю.

Саня,некий Славик))) пробивает тот же канал,тока через помогана,через Немодного....там на чирик дороже( походу за 90 тыр лохов не набрали и цены падают)....Ждем гарантий по срокам.

МШУ писал(а): ИМХО :
ХЗ как сделать это с ВУТ-ом,но с гидроусилком я как то гайцам стенд чуть не сломал))))))
ЗЫ с 37" думай сразу про тарировку спидометра-заставят точно сделать.

По апгрейту штатных тормозов в голову приходит только заменить штатные шланги на армированные а их итак менять под лифт 4 дюйма), ну и как вариант ставить суппорта передние от бензиновых версий там вроде помощнее стоят)
Про тарировку спидометра думал.. переход на пары 5,125 в мостах решит проблему несоответствия реальной и показываемой )))

МШУ писал(а):Саня,некий Славик))) пробивает тот же канал,тока через помогана,через Немодного....там на чирик дороже( походу за 90 тыр лохов не набрали и цены падают)....Ждем гарантий по срокам.

про падение цен тоже краем уха слышал )))

Дельфин писал(а): Про тарировку спидометра думал.. переход на пары 5,125 в мостах решит проблему несоответствия реальной и показываемой )))

А про тормоза,на трэйл гире есть регулятор давления,с крутилкой.Стоит бюджетно.Кмк самая правильная замена "колдуна".
Купил бы ты 105-ку,с ней было бы намного проще и без колхоза ))))
TRD- только бабки отчихляй)))))

МШУ писал(а):

Дельфин писал(а): Про тарировку спидометра думал.. переход на пары 5,125 в мостах решит проблему несоответствия реальной и показываемой )))

А про тормоза,на трэйл гире есть регулятор давления,с крутилкой.Стоит бюджетно.Кмк самая правильная замена "колдуна".
Купил бы ты 105-ку,с ней было бы намного проще и без колхоза ))))
TRD- только бабки отчихляй)))))

У меня все еще впереди на счет 105-ки ))) пока поразвлекаюсь с Патрулькой)))

Сегодня вести в 17-00 будут рассказывать стране, что любой тюнинг не законен и как нужно регистрировать изменения.

ЗБС,а почему не в 3:00 утра?Чо за прайм тайм такой.

Да в три утра было бы даже лучше, всегда можно будильник поставить
А так хрен кто увидит.
З.Ы. Выборы прошли - можно делать всё что хошь

Пропаганда в полной красе, смотрим дальше Россию)

sohondo писал(а):Сегодня вести в 17-00 будут рассказывать стране, что любой тюнинг не законен и как нужно регистрировать изменения.

посмотрел.
что нужно было вынести из 3-х минутного эпизода?

Kirillich писал(а):

sohondo писал(а):Сегодня вести в 17-00 будут рассказывать стране, что любой тюнинг не законен и как нужно регистрировать изменения.

посмотрел.
что нужно было вынести из 3-х минутного эпизода?

Как, что? Надо регистрировать изменения...

sohondo писал(а):Сегодня вести в 17-00 будут рассказывать стране, что любой тюнинг не законен и как нужно регистрировать изменения.

Опять нагнетание обстановки. Походу с деньгами совсем плохо.

ISerg писал(а):

Kirillich писал(а):

sohondo писал(а):Сегодня вести в 17-00 будут рассказывать стране, что любой тюнинг не законен и как нужно регистрировать изменения.

посмотрел.
что нужно было вынести из 3-х минутного эпизода?

Как, что? Надо регистрировать изменения...

Не успел посмотреть, чё они там рассказали?
Опять пугали или что-нить толковое?

Century писал(а):
Не успел посмотреть, чё они там рассказали?
Опять пугали или что-нить толковое?

Сказали ай-я-яй, без регистрации изменений ездить нельзя, могут штраф выписать

ISerg писал(а): Как, что? Надо регистрировать изменения...

Кстати,а тебе вторичную экспертизу на "новом защищённом " бланке делали?
Или со старыми прокатился?
Короче,этот новый бланк,типа диагностической карты,где вся хрень прописывается,вплоть до....эээ...угол обзора световых приборов=80 гр.То бишь если сзади стоит запаска,то нужно смотреть,не мешает ли она створу в 80 гр....Дублирование сигнальных фонарей- теперь нииизя....тока если стопак штатно в спойлере или наверху под стеклом.
Короч,виноваты во всём не гайцы....это всё происки НАМИ.

У гайцов приказ. Конечно нами мутит воду .

В начале репортажа порадовал гаец по поводу защиты

МШУ писал(а):

ISerg писал(а): Как, что? Надо регистрировать изменения...

Кстати,а тебе вторичную экспертизу на "новом защищённом " бланке делали?
Или со старыми прокатился?
Короче,этот новый бланк,типа диагностической карты,где вся хрень прописывается,вплоть до....эээ...угол обзора световых приборов=80 гр.То бишь если сзади стоит запаска,то нужно смотреть,не мешает ли она створу в 80 гр....Дублирование сигнальных фонарей- теперь нииизя....тока если стопак штатно в спойлере или наверху под стеклом.
Короч,виноваты во всём не гайцы....это всё происки НАМИ.

В личку отправил что было