ЕГР ........ нет слов.

[Евгений1970]

Пробег 380 , КЛАПАН ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ,заглушил на 170. Просто поставил глухую прокладку . Чек горит уже почти 2 года - на ходовые качества никак не влияет.Как заглушил то по ощущениям даже резвее поехал.

[-=Спец=-]

Добрый День. У меня после заглушения ЕГР увеличился расход и стала очень долго прогреваться, даже в движении. Хотя на улице -5.

Это нормально? Авто П3

Да, прогреваться стал медленнее, тоже вот недавно заметил
А морду кто прикрывает не?

[дед61]

Добрый День. У меня после заглушения ЕГР увеличился расход и стала очень долго прогреваться, даже в движении. Хотя на улице -5.

Это нормально? Авто П3

Да, прогреваться стал медленнее, тоже вот недавно заметил
А морду кто прикрывает не?

Картонка между радиаторами.Автоодеяло.

[winter1971]

Картонка между радиаторами.Автоодеяло.

Аналогично, только вместо картонки кусок толстого войлока (достался от старого хозяина), так и прижился

[-=Спец=-]

Автоодеяло есть (войлок на весь моторный отсек и старая дублёнка жены )
Знач надо тож картонку поставить

[winter1971]

Автоодеяло есть (войлок на весь моторный отсек и старая дублёнка жены )
Знач надо тож картонку поставить

Не, я войлок в качестве картонки между радиаторами использую. А двигатель закрыт автоодеялом.

[-=Спец=-]

Автоодеяло есть (войлок на весь моторный отсек и старая дублёнка жены )
Знач надо тож картонку поставить

Не, я войлок в качестве картонки между радиаторами использую. А двигатель закрыт автоодеялом.

Сунул картонку между радиаторами, буду пробовать

[Vitalya-74]

А я нахрен карсона снял.

[den1ska]

А я нахрен карсона снял.

Тоже самое! я когда машину на "прошивку" отогнал, мне диагност позвонил, и спосил, -а где у тебя вентилятор? Надобы поставить обратно, а то машина прошитая теперь, мощей больше, греться теперь будет лучше! можешь "закипеть"! Ага, щаз, закипел! Пришлось ещё одеяло сверху кинуть и думаю, еще "пол" радиатора закрыть, картонкой! Главное весной не забыть всё это снять! А то и правда, "вскипятить" мотор можно!

[winter1971]

А я нахрен карсона снял.

Мне блин тоже в начале прошлого года по зиме все снимали воздухозаборник. По итогу потеряли уплотнитель (выделил красным). Заметил поздно. Теперь там дырка. Мнение спеца: на что может повлиять? Может скотчем обернуть? А то, я тут борюсь с 49 ошибкой (к апрелю, кровь из носа, надо победить). Субъективно никак не связано, но по опыту - может быть все, что угодно. Пока копаю в сторону замены актуатора турбокомпрессора и чистки/смазки заслонки сброса давления.
P.S. актуатор меняю, чтоб второй раз туды больше не лазить. Ну, чтоб наверняка.

[SmoAG]

У меня вообще нет отстойника циклона и ездит и ошибок нет.
То что вы показали это отстойник циклона, его призвание улавливать тяжелые частици, и на работу машины ну ни как не влияет, максимум на срок службы воздушного фильтра.

[winter1971]

У меня вообще нет отстойника циклона и ездит и ошибок нет.
То что вы показали это отстойник циклона, его призвание улавливать тяжелые частици, и на работу машины ну ни как не влияет, максимум на срок службы воздушного фильтра.

Ну так-то да. Что это такое я знаю. И даже догадываюсь что не влияет. Просто ищу методом исключения, от простого к сложному.

[Непопаджеро]

А я нахрен карсона снял.

Мне блин тоже в начале прошлого года по зиме все снимали воздухозаборник. По итогу потеряли уплотнитель (выделил красным). Заметил поздно. Теперь там дырка. Мнение спеца: на что может повлиять? Может скотчем обернуть? А то, я тут борюсь с 49 ошибкой (к апрелю, кровь из носа, надо победить). Субъективно никак не связано, но по опыту - может быть все, что угодно. Пока копаю в сторону замены актуатора турбокомпрессора и чистки/смазки заслонки сброса давления.
P.S. актуатор меняю, чтоб второй раз туды больше не лазить. Ну, чтоб наверняка.

Обычно она падает на защиту двигателя. Поищите там.

[winter1971]

Не, тама нету. Проверено.

[-=Спец=-]

Чо то подозрение у меня появилось на на неисправный термостат, при -15 мороза, что бы стрелка вышла на рабочую температуру надо проехать километров 7 по трассе(приблизительно), а по посёлку и того больше, у всех так или раньше прогревается?
Картонка между радиаторами, сверху движок закрыт войлок+дублёнка

[Irbis_72]

Чо то подозрение у меня появилось на на неисправный термостат, при -15 мороза, что бы стрелка вышла на рабочую температуру надо проехать километров 7 по трассе(приблизительно), а по посёлку и того больше, у всех так или раньше прогревается?
Картонка между радиаторами, сверху движок закрыт войлок+дублёнка

У меня до работы 8,6 км. С утра -20, по пробкам время движения около 40 минут. Никаких уплотнений не стоит. К приезду рабочую температуру двигатель не набрал. движок правда несколько другой, но думается, что не особо принципиально сие есть.

[oasys]

Чо то подозрение у меня появилось на на неисправный термостат, при -15 мороза, что бы стрелка вышла на рабочую температуру надо проехать километров 7 по трассе(приблизительно), а по посёлку и того больше, у всех так или раньше прогревается?

Не, для -15 нормальная картина. А на ХХ при включенной печке он очень бодренько остывает градусов до 50-60.

[-=Спец=-]

Нда... так и есть...
При не заглушенном ЕГРе вроди быстрее грелся...
И как с этим бороться? Может как у ТАЗов тёплый всас организовать?
Интеркулер надо наверное закрыть?

[SmoAG]

Интереулер не трогайте, он дабовляет мощи мотору, а вот шланги на охладителе можно соединить между собой. Тем самым вы избавитесь от паразитного обьема холоднго антифриза и не будете прогревать холодильник егр.
На версиях п3 где охладитель егр без водяного охлаждения от корпуса термостата идет длинная трубка до шланга на моторном щите

[den1ska]

Интереулер не трогайте, он дабовляет мощи мотору, а вот шланги на охладителе можно соединить между собой. Тем самым вы избавитесь от паразитного обьема холоднго антифриза и не будете прогревать холодильник егр.
На версиях п3 где охладитель егр без водяного охлаждения от корпуса термостата идет длинная трубка до шланга на моторном щите

Кстати, мне тоже показалось, что прогреваться стал быстрей! Удалил систему ЕГР вместе с "холодильником", а в место "холодильника", поставил электроподогрев "Лунфей"! + установлен ещё "Бинар"! Я всё это, понимаю так, у меня создаеться , дополнительное сопративление помпе двигателя, т.к. внутренний диаметр отверстий "Лунфей" на +-1.5мм меньше, чем было в "холодильнике"! + помпа "Бинара" тоже вносит свои коррективы,+одеяло(автотепло) сверху ! Хотя, может и ошибаюсь!