| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Я читал только про Outlander здесьTollann писал(а):Подскажите пожалуйста, где-то на форуме читали о самодельном датчике уровня омывающей житкости, может кто знает про это.
.
А почему именно самодельный? Можно взять из любой машины, на которой он есть )Tollann писал(а):Подскажите пожалуйста, где-то на форуме читали о самодельном датчике уровня омывающей житкости, может кто знает про это.
Настоятельно советую прочитать инструкцию по эксплуатации к машине (книжку) по следующей процедуре:Gornocop писал(а):Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....
2)Вопрос насчет автомата и его режимов
Допустим надо поднятся в гору извилистую типа как в крыму на АЙПЕТРЕ,как правильно подниматься на ручном режиме на первой передаче или на второй,или для сбережения автомата включить пониженную???просто если ехать на второй передаче ,она перескакивает на первую так или иначе жестко не фиксируется как на ЛЬ-200
3)Вопрос про автономный штатный подогреватель печки.
Много кто пишет что включают ауто-ауто-30,есть ли в это смысл вот я экспериментировал ну, ни как у меня она лучше не грела допустим салон-окно скорость- средняя -30 градусов.
Всем спасибо
CoolBDW писал(а):Настоятельно советую прочитать инструкцию по эксплуатации к машине (книжку) по следующей процедуре:Gornocop писал(а):Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....
2)Вопрос насчет автомата и его режимов
Допустим надо поднятся в гору извилистую типа как в крыму на АЙПЕТРЕ,как правильно подниматься на ручном режиме на первой передаче или на второй,или для сбережения автомата включить пониженную???просто если ехать на второй передаче ,она перескакивает на первую так или иначе жестко не фиксируется как на ЛЬ-200
3)Вопрос про автономный штатный подогреватель печки.
Много кто пишет что включают ауто-ауто-30,есть ли в это смысл вот я экспериментировал ну, ни как у меня она лучше не грела допустим салон-окно скорость- средняя -30 градусов.
Всем спасибо
1. Прочитайте инструкцию.
2. Прочитайте инструкцию внимательно.
3. Прочитайте всю инструкцию.
Знаете, ломливо как-то её пересказывать. Например, про то, что при включении блокировки заднего моста курсовая отключается автоматом. Или о том, что на пониженной нельзя ездить по сухому асфальту. Почитайте всё же инструкцию по вышеуказанной процедуре.
А по включению электротэнов тут уже столько перетёрто - поиск же есть, не ленитесь.
Даю навоттку: при включении БЗД курсовуха и антибукс отключаются аутоматичноLightWriter писал(а): Предлагаю эксперимент: находим некую "трассу", можно снег, можно подождать, пока все растает и будет чача, Вы с курсовухой, я с блоком зада (за неимением курсовухи). Просто смотрим, кто закопается первым. Годится? )))
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=61363Gornocop писал(а):Народ подскажите пжста
1)насчет блокировки заднего моста-вот машина у меня с анти-буксом,значит застрял я с анти баксом крутятся 4 колеса,включил блокировка зада,одно переднее колесо крутится перестало,вот у меня возникает вопрос насчет проходимости,есть ли смысл вообще блокировку с анти-буксом включать и проходимее ли машина становится с такой вот ситуацией ,так-как анти букс момент плавнее распределяет меж колес??????Вот еду я допустим впереди жесткая грязь,или много снега,как лучше проехать???на машинах с более бедной комплектации вопрос отпал бы сам....
2)Вопрос насчет автомата и его режимов
Допустим надо поднятся в гору извилистую типа как в крыму на АЙПЕТРЕ,как правильно подниматься на ручном режиме на первой передаче или на второй,или для сбережения автомата включить пониженную???просто если ехать на второй передаче ,она перескакивает на первую так или иначе жестко не фиксируется как на ЛЬ-200
3)Вопрос про автономный штатный подогреватель печки.
Много кто пишет что включают ауто-ауто-30,есть ли в это смысл вот я экспериментировал ну, ни как у меня она лучше не грела допустим салон-окно скорость- средняя -30 градусов.
Всем спасибо
Антибукс это дешевая замена нормальной внедорожной трансмиссии. На "асфальтовых джипах" помогает при вывешивании. Нам досталась как часть системы стабилизации.владимир михайлович писал(а):Проходимость машины зависит от столького, что и не перечесть. Одни вещи повышают не значительно, другие значительно. Анти-буксовочная система конечно объективно повышает проходимость. Ну а субъективное использование этого повышения зависит от наездника.
нетGelios писал(а):Господа а подскажите пожалуйста должна ли на МПС(нью) как то реагировать панель приборов если тпередний пассажир или водитель не пристегнут ? ну там лампочка какая то гореть или зуммер срабатывать при движении как на др авто ?
Турбина, блок управления, ГБЦ. В поиске порой, об этом в 2010 году много всего написано.belyak80 писал(а):Всем Привет
Возник вопрос
Чем отличается двигатель паджеро спорт2.5 от L200 2.5
Визуально я увидел, что турбина L200раза в 2 меньше
Кто что еще добавит, товарищь хочет модернизировать свою машинку, возможно ли это?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1359910Профан писал(а):Подскажите пожалусто как снять внутреннюю обшивку водительской двери без потерь (порядок действий) или поделитесь ссылкой (может кто уже описывал).
Много пластика боюсь повредить при снятии. Что то там стрекочет под обшивкой, а что без снятия не разобраться.
Ни секунды не сомневаюсь. Просто у меня ее нет, поэтому я и знать не знаю, отключается она, или не отключается )Ю.В. писал(а):Даю навоттку: при включении БЗД курсовуха и антибукс отключаются аутоматичноLightWriter писал(а): Предлагаю эксперимент: находим некую "трассу", можно снег, можно подождать, пока все растает и будет чача, Вы с курсовухой, я с блоком зада (за неимением курсовухи). Просто смотрим, кто закопается первым. Годится? )))