Pajero 4x4 Off-Road Club

Johnpol писал(а): ↑ Вопрос про систему работы свечей накала?

Датчик температуры проверить/заменить - самое простое. Если дело не в нём,то проблема в блоке управления системой накала - он не видит датчика температуры,подаёт напругу на свечи и сразу её снимает,цилиндры не успевают прогреться - в итоге тяжёлый запуск.

Чек не горит. стрелка на приборке работает адекватно. А номер датчика ME202052 верно? подскажите как проверить? где то попадалось что там два датчика температуры?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=19679 . Лезем сюда, качаем мануал . снимает кучу лишних вопросов в мануалах есть все таблицы и параметры для проверок

Johnpol писал(а): ↑ номер датчика ME202052 верно?

Да.

Но при этом будет гореть чек.

Будет, если будет обрыв цепи датчика. А если будут некорректные показания, что бывает чаще, проблему OBD не зафиксирует. Датчиков, на самом деле 2. Один, на "стрелку/ЭБУ, второй "на свечи"...

Dizel Man писал(а): ↑

Но при этом будет гореть чек.

Будет, если будет обрыв цепи датчика. А если будут некорректные показания, что бывает чаще, проблему OBD не зафиксирует. Датчиков, на самом деле 2. Один, на "стрелку/ЭБУ, второй "на свечи"...

Вот только давай не будем вдаваться в вопросы, в которых плаваешь. ))

Если "плаваешь" - не вдавайся... А вообще, проведи эксперимент. Найти переменный резистор, соедини контакты реостатом и подключи вместо датчика температуры, подключи сканер, выставь температуру штатную, а потом градусов так 150. И понаблюдай результат. Все сомнения уйдут...

Всем привет.
Опять какая-то байда с электрикой. Может подскажет кто?
Ни с того ни с сего при закрытии авто с брелка сигналка стала ругаться на незакрытые двери, хотя все двери закрыты.
Посмотрел, при открытии дверей перестала загораться лампочка на приборке и при ручном опускания кнопки на водительской двери перестал срабатывать ЦЗ, т.е. остальные двери после этой манипуляции не закрываются.
В чем может быть проблема? Опять предохранитель чтоли какой?

Доброго времени суток!
Вопрос по часам на штатном БК.
Спорт 2013 г.в., предмаксималка.
Заметил, что стали убегать вперед часы примерно на полчаса в сутки. Т.е. утром сажусь в машину, часы ушли вперед, настраиваю по смартфону время, езжу. На след. утро часы ушли вперёд примерно на полчаса. Опять настраиваю, и так по кругу. Началось недели с 2 назад. Что это и как лечить? Настройки хода часов не нашёл.

KSSKSS писал(а): ↑ Заметил, что стали убегать вперед часы примерно на полчаса в сутки

На любимой радиостанции какой-то вредитель сбил часы. Или просто изменилась любимая радиостанция, а на новой никому нет дела до точного времени.

Так в том-то и дело, что радио не включал. Слушаю диски, и то не всегда.

Значит по последней волне пытается. Разберись, кто без тебя радио слушал...)))

Значит по последней волне пытается. Разберись, кто без тебя радио слушал...)))

Каким образом ЭБУ и бортовой комп привязаны к сигналам точного времени? Какие станции такой сигнал передают? Просто интересно. На мой взгляд "поплыл" кварц в БК...

Dizel Man писал(а): ↑ Каким образом ЭБУ и бортовой комп привязаны к сигналам точного времени?

ЭБУ никаким, о нём кстати и не говорят.
А вот бортовой по проводам привязан......

Dizel Man писал(а): ↑ Какие станции такой сигнал передают?

RDS не слышал?!

В этом вопросе я точно плаваю. Ни разу не сталкивался. В каких моделях авто и с какого года, БК привязан к сигналам точного времени? Раньше, при "царизме", только МАЯК давал такой сигнал, синхронизированный с эталоном в Курчатовском...

А если владелец авто, радио не приемлет? Точного времени ему не видать на экране БК? За точность хода внутренних часов отвечает встроенный кварцевый опорный генератор. У задавшего вопрос, часы убегают на пол часа в сутки...

Dizel Man писал(а): ↑ За точность хода внутренних часов отвечает встроенный кварцевый опорный генератор. У задавшего вопрос, часы убегают на пол часа в сутки...

Точность в полчаса обеспечивает паровой генератор. Так как его точно нет, значит нужно принять то что тебе говорят.
Поменяет любимую волну, может и на час убегать будут, а может и нет. У каждой радиостанции "свой путь".

У меня дача, скажем прямо, не рядом с Москвой. Поэтому Авторадио, к примеру, из Москвы не добивает и работает с отдельного ретранслятора и даже на другой волне. В Мск это 90,3, а около дачи - 91,0.
Для Дизельмена сейчас будет удар: по пути на дачу машина САМА переключается на эту, другую волну. И часы бодро уезжают на три часа. А когда возвращаюсь в город, волна точно так же перепрыгивает обратно на 90,3 и время снова восстанавливается.

Nbf писал(а): ↑ по пути на дачу машина САМА переключается на эту, другую волну. И часы бодро уезжают на три часа. А когда возвращаюсь в город, волна точно так же перепрыгивает обратно на 90,3 и время снова восстанавливается.

Причём не пикая шесть сигналов как МАЯК

А ведь РДС должна отключаться... Почему не воспользоваться?
Часы на простом кварце держат время довольно стабильно...

И часы бодро уезжают на три часа.

Да нет, удара не будет. Будет повод влезть в тему глубже. А у нас некоторые станции, в провинции, живут в другом временном поясе? Это как? И у человека, начавшего тему, часы за сутки убегают на пол часа. Не на три. RDS только дает коррекцию времени, а не его установку. Три часа разницы, это телепортация машины за Уральский Хребет и обратно...