Pajero 4x4 Off-Road Club

Саша_83 писал(а):Всем доброго времени суток. Подскажите, кто-нибудь ставил диодные лампочки в приборную панель и "крутилки" и кнопки климат-контроля на Миник Н58А ?? Если да, то подскажите по маркировке цоколя и мощности (а может и фотки процесса и лампочек есть). А то за неделю одна за одной 4 лампочки перегорели. Вирус чтоли какой подцепился (
Спасибо за любую информацию.

Замена ламп стандартная, я на MINI еще не менял, так как машина еще в пути, а на Стэпвагоне менял, просто вытаскиваешь все лампы, смотришь по различию и штукам, идешь в магазин, покупаешь подобные светодиоды и потом ковыряешь, но нужно соблюдать полярность, если не будет светить, значит перекинуть.
По поводу перегорели 4 шт подряд, если это новые лампы. то скорее всего фиговенькие китайские попались, если это родные лампы и машина свежак, то советую проверить напряжение в бортовой сети, а если машина уже стара, то и лампы старые могли просто от тряски одна за другой посыпаться

Столько мороки из-за лампочек которые раз в 10лет поменять все скопом на час времени.

Остался вопрос по диодам. Какой цоколь, какая мощность??

svovavova писал(а):

Саша_83 писал(а):Всем доброго времени суток. Подскажите, кто-нибудь ставил диодные лампочки в приборную панель и "крутилки" и кнопки климат-контроля на Миник Н58А ?? Если да, то подскажите по маркировке цоколя и мощности (а может и фотки процесса и лампочек есть). А то за неделю одна за одной 4 лампочки перегорели. Вирус чтоли какой подцепился (
Спасибо за любую информацию.

Замена ламп стандартная, я на MINI еще не менял, так как машина еще в пути, а на Стэпвагоне менял, просто вытаскиваешь все лампы, смотришь по различию и штукам, идешь в магазин, покупаешь подобные светодиоды и потом ковыряешь, но нужно соблюдать полярность, если не будет светить, значит перекинуть.
По поводу перегорели 4 шт подряд, если это новые лампы. то скорее всего фиговенькие китайские попались, если это родные лампы и машина свежак, то советую проверить напряжение в бортовой сети, а если машина уже стара, то и лампы старые могли просто от тряски одна за другой посыпаться

Спасибо за информацию. Подбор по аналогу самый верный.

Саша_83 http://led22.ru/ledstat/ledauto/led3.html вот тут по моему популярно описано. Просто диоды тыкать нельзя устроите локальный экстерминатус токопроводящим дорожкам панели приборов.

добрый день, хочу заменить грм (полностью - ролик, ремень, сальники), а также прокладки, выкладыши, колпачки и кольца на двигателе. часто вижу, что люди заказывают готовые ремкомплекты, так вот - дайте пожалуйста их номера? нигде не могу найти тут.

twicelight писал(а):добрый день, хочу заменить грм (полностью - ролик, ремень, сальники), а также прокладки, выкладыши, колпачки и кольца на двигателе. часто вижу, что люди заказывают готовые ремкомплекты, так вот - дайте пожалуйста их номера? нигде не могу найти тут.

Готового ремкомплекта на все что перечислил нет, есть ремкомплект прокладки-колпачки маслосьемные,
почитай эту страничку до конца http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=60
А так все номера выкладывали и обсуждали не поразу, не поленись поищи и почитай сам , кнопка "поиск в верху если как искать не понял спрашивай.
Вот например результаты поиска
поршневые кольца
вкладыши

idled писал(а):

twicelight писал(а):добрый день, хочу заменить грм (полностью - ролик, ремень, сальники), а также прокладки, выкладыши, колпачки и кольца на двигателе. часто вижу, что люди заказывают готовые ремкомплекты, так вот - дайте пожалуйста их номера? нигде не могу найти тут.

Готового ремкомплекта на все что перечислил нет, есть ремкомплект прокладки-колпачки маслосьемные,
почитай эту страничку до конца http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=60
А так все номера выкладывали и обсуждали не поразу, не поленись поищи и почитай сам , кнопка "поиск в верху если как искать не понял спрашивай.
Вот например результаты поиска
поршневые кольца
вкладыши

спасибо большое:)

еще один вопрос - кто нибудь заказывал запчасти с этого сайта: http://www.emparts.ru ? поиск не нашел, но мало ли.
ценники у них мне очень понра, написал им, если у кого то уже есть опыт - было бы замечательно услышать:)

Ребята, я первый раз на сайте. Подскажите как поменять топливный фильтр на Джунике? Интересует весь процесс. Говорят надо сбрасывать давление в насосе, а вот как это сделать? По поиску найти не получилось, мож чего не так спрашивал.

В факе можно черта найти

Homyachok писал(а):Ребята, я первый раз на сайте. Подскажите как поменять топливный фильтр на Джунике? Интересует весь процесс. Говорят надо сбрасывать давление в насосе, а вот как это сделать? По поиску найти не получилось, мож чего не так спрашивал.

Вот ссылка на тему про бензонасос:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=32811

Вот тут писал свой процесс замены бензонасоса:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=45

Тебе всяко придётся снимать бак из под днища. Там-же найдёш бензофильтр. Откручиваеш с него шланчик, и давление сбрасывается. Заранее приготовь баночку.

Задачка мне подкинулась... Вчера зачетно так покатался, на обратном пути было 5 или 6 бродов, вроде не глубоких, но после одного из них выявилось следующее: На холостых (почему-то 500, а не 750-800) троит. Это понятно - высоковольтные, свечи, наконечники. НО! Едешь, давишь на газ. Через 5-6 секунд загорается чек, убираешь ногу с педали, чек гаснет (и не загорается до холостых). Или так - чек загорелся, на долю секунды отпустил газ полностью чек погас - сразу нажал и через 5-6 секунд он появляется снова. причем никаких изменений в поведении двигателя нет. только троит на холостых, а так, едет, разгоняется, в горку нормально едет... И еще, завелся, стоишь на холостых, газку чуть-чуть поддал (до 2-2.5 тысяч), обороты вполне неплохо и адекватно падают, падают, машин глохнет (без каких-либо предсмертных конвульсий). Без вариантов на диагностику? П.С. воды в впуске нет, все сухо, но карлсон много накидал воды - двиг, почти все подкапотное, даже утеплитель на капоте весь мокрый. Может это быть из-за дырки в гофре между пластиковой фигней с надписью "1100" и корпусом воздушного фильтра?

Кто что скажет?

ViRuZzz писал(а):

Homyachok писал(а):Ребята, я первый раз на сайте. Подскажите как поменять топливный фильтр на Джунике? Интересует весь процесс. Говорят надо сбрасывать давление в насосе, а вот как это сделать? По поиску найти не получилось, мож чего не так спрашивал.

Вот ссылка на тему про бензонасос:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=32811

Вот тут писал свой процесс замены бензонасоса:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=45

Тебе всяко придётся снимать бак из под днища. Там-же найдёш бензофильтр. Откручиваеш с него шланчик, и давление сбрасывается. Заранее приготовь баночку.

Ну, чтобы поменять фильтр, бак снимать вряд ли придется т.к. фильтр стоит снизу и к нему свободный доступ. Меня интересует, а не ударит струя бензина когда отсоеденю фильрт??? Добираться до бензонасоса пока не планирую. Советуют перед заменой фильтра отключить насос (снять предохранитель) и дать машине выработать остаток бензина. Не знаю где находится предохранитель, схем нету и мануала тоже

Струя не ударит, не такое там давление.
Грамм 200....300 выльется где-то.

Я ни какие предохранители не снимал, давление не спускал. Просто заехал на яму, тут-же поменял фильтр.
Вообщем- ничего страшного нету. Но всё-же стоит соблюсти элементарные правила пож. безопасности.

smu писал(а):Задачка мне подкинулась. ...(много букв).......Кто что скажет?

Сушись, а там посмотрим. Воды куда нибудь накидало всяко.

ViRuZzz писал(а):

smu писал(а): ...(много букв).......

Согласен:) но как ни пытался написать покороче - не получилось...

Homyachok писал(а): Меня интересует, а не ударит струя бензина когда отсоеденю фильрт??? Добираться до бензонасоса пока не планирую. Советуют перед заменой фильтра отключить насос (снять предохранитель) и дать машине выработать остаток бензина. Не знаю где находится предохранитель, схем нету и мануала тоже

Бензопровод с одной стороны к фильтру крепится гайкой, ослабляй гайку потихоньку и давление стравится, лучше перед этим несколько часов машину не заводить.

Спасибо! Буду на выходных тренироваться.
Подскажите еще как правильно называются резиновые втулки которыми крепится стабилизатор хода? Хочу поменять линки (правда открутить не удалось), а когда посмотрел стабилизатор болтается в изношенных втулках, надо купить, а как называются не знаю

Так и называется - Втулка переднего стабилизатора (MB844455)

Homyachok писал(а):...Хочу поменять линки (правда открутить не удалось), ....

Срезать болгаркой, я тоже только две гайки смог отвернуть, а две срезал.