Pajero 4x4 Off-Road Club

юрий юрикович писал(а):Beerserg , у которого проблема с колодками, из Вологды. Видимо, поскольку это не Москва или Питер с большим количеством НМПС в обращении и резервом запчастей - таки да, или продали клиенту, чтобы не ждал, либо по гарантии замена.

В Вологде вообще то офдилер с понтовым сервисцентром, уж расходники то типа колодок найдутся . И да, НМПСов и Элек в Вологодчине немного меньше чем дохрена.

юрий юрикович писал(а):нажал " кнопку внизу "стандартный ответ" --- никаких сообщений

вот так вот нужно делать

http://screencast.com/t/lKFvlIZZ

Ветольд, спасибо за большой труд по созданию анимации. чтобы ею пользоваться, мне придется учетверить время написания постов...

юрий юрикович
ну ни чего страшного, зато другим облегчишь чтение и будет все по феншую

юрий юрикович, Машину брал в Питере. Цена была очень хорошая. Склоняюсь к вашему варианту. Различные мелочи и не только мелочи были уже "раздербанены". Не хватало пепельниц, шторки в багажнике, ступичных колпачков на литых дисках, аккумулятор один уже не родной - тайский, а отечественный Samurai и без кронштейна его крепления. Может еще чего забыл.

Тестовая машина лотерея, никогда не узнаешь кто и как на ней ездил и что с ней делали. А менеджеры ОД еще те наездники, сам видел неоднократно. К сожалению опыт негативный покупки машины с тест-драйва был. Теперь никогда не поведусь на цену и якобы "бережное" отношение и заботу со стороны ОД. Им эту машину списывать с себя: и так и так затраты, потому постараются сделать по минимуму или вообще ничего не делать.
У меня вообще тяжёлый случай был: чел "убил" новую машину и потом судился с ОД. ОД шел на разные компромиссы, чтобы не выплачивать стоимость авто, готовы были взять часть расходов по восстановлению на себя, дали этому товарищу подменный авто. А тот делал все, чтобы доказать, что марка г..но, люди у ОД г...но, и целенаправленно убивал уже подменнку, скурпулезно собирая доказательства ненадежности марки и т.д. Я это потом все случайно выяснил, когда нашел под обшивкой багажника целый пакет с разными счетами на ремонт машины (подменкой как раз и оказался тест-драйвовский авто, который я купил). А одэшники ничего мне про это не говорили, только когда я уже сам припер их к стенке, сознались, что да, именно эта машина и была, но типа сам виноват не фиг брать б/у.
К слову сказать, весь сыр-бор был из-за коробки АКПП и доказывая ненадежность марки, чел просто убивал коробку на подменке. Мне это потом встало сначала в ремонт через полгода после окончания гарантии, а потом и в замену этого агрегата. Так что к тестовым машинам, какие бы вкусные цены и условия на них не давали, я теперь ни ни.

а кто просветит: может ли тойота-тундра ездить там, где запрещено грузовое движение? вопрос может и дурацкий, но смотрю сосед купил ТТ вроде нулевую, а в перевозке грузов и работе подобного характера замечен не был. сам спросить стеснюсь, вдруг подколю его- не хотелось бы

Открой ПДД своей страны и посмотри с какой разрешённой максимальной массы у вас начинаются грузовые автомобили. Скорее всего с 3,5т, как у нас. Далее смотри какая максимальная разрешённая масса у Тундры

так я понимаю, но думал здесь полно Л200 и они српазу скажут. ПДД пока прочтешь все...

юрий юрикович писал(а):а кто просветит: может ли тойота-тундра ездить там, где запрещено грузовое движение? вопрос может и дурацкий, но смотрю сосед купил ТТ вроде нулевую, а в перевозке грузов и работе подобного характера замечен не был. сам спросить стеснюсь, вдруг подколю его- не хотелось бы

В курилке спроси, хороший повод на поговорить

юрий юрикович писал(а):так я понимаю, но думал здесь полно Л200 и они српазу скажут. ПДД пока прочтешь все...

А при чем здесь Л200 у неё разрешённая максимальная масса меньше 3,5т, она может ездить под знак 3.4 грузовое движение запрещено. Грузоподъёмность Тундры явно больше Эльзы, укладывается она в 3.5т или нет, это я х/з. Улавливаешь разницу?

для справки, тундра имеет:
Снаряженная масса автомобиля 2551 кг
Допустимая полная масса 3221 кг

юрий юрикович писал(а):а кто просветит: может ли тойота-тундра ездить там, где запрещено грузовое движение? вопрос может и дурацкий, но смотрю сосед купил ТТ вроде нулевую, а в перевозке грузов и работе подобного характера замечен не был. сам спросить стеснюсь, вдруг подколю его- не хотелось бы

насчёт куда и как он будет ездить не знаю-а вот налог он будет плотить по ставке как грузовая...

Vetold писал(а):для справки, тундра имеет:
Снаряженная масса автомобиля 2551 кг
Допустимая полная масса 3221 кг

В Белоруссии х/з, но в России такой автомобиль может ехать под знак 3.4 "Грузовое движение запрещено".

В Белорусском техпаспорте будет написано ГРУЗОВОЙ.
В остальном руководствуйтесь полной массой и ПДД.

Vetold писал(а):http://screencast.com/t/lKFvlIZZ

Мастер тролинга 99 LvL))) шутка конечно.

Был в командировке в Узбекистане..... 2 недели... приехал и в первую поездку у меня на экране магнитолы было посредине петно как будто экран треснул....
Выключил машину пошел по делам пришел больше такого не было... мож кто знает что это было и может что-то нужно сделать пока ей еще не пришел пушистый зверь). Приехал 7.12.15 Мск было градусов 5 .... если бы -25 я бы даже и не удивлялся.

Может кто считал? Укажите пжлст, среднюю стоимость пробега по расходникам (руб/км), без учета топлива. СПС!

а самому посчитать? берем 10 тыс км, после пробега которых нужно поменять : масло в моторе, фильтр маслянный, фильтр топливный, фильтр воздушный. суммируем цену расходников и делим на 10 тыс.

более точно: берем 100 тыс , суммируем цену вышеуказанных расходников ( меняемых в среднем 9 раз за пробег в 100 тыс), плюс ремень балансирных валов, ремень ГРМ, стоимость трансмиссионного масла для однократной его замены в коробке (если МКПП, или масла для АКПП), раздатке, мостах, прибавляем стоимость комплекта резины, прибавляем две или полторы замены тормозных колодок ( одну замену для колодок ручника) и делим на 100 тыс

это при условии самостоятельно проведенных работ, а не в сервисе для сохранения гарантии. понятно, что стоимость непредвиденных поломок типа лампы фар, коцнутых фонарей и т.п. предварительно не учтешь