Pajero 4x4 Off-Road Club

Войлок не горит! Он использовался в печном деле для термоизоляции дымоходов. Когда температура кирпичей становится запредельной - он начинает смердеть так, что все в доме понимают, что перекочегарили

Я войлок и купил из таких соображений, ну а сверху дублёнку))

Непопаджеро писал(а):Войлок не горит!

Он и не будет гореть пока горючим жидкостями (топливо, масла и пр.) не напитается. А потом прекрасно горит. Соляр конечно в плане воспламенения не бензин, но......

http://www.polotsk-psv.by/news/news-production/196.html
У нас местное предприятие выпускает. Надо будет купить, пусть будет.

winter1971 писал(а):

Непопаджеро писал(а):Войлок не горит!

Он и не будет гореть пока горючим жидкостями (топливо, масла и пр.) не напитается. А потом прекрасно горит. Соляр конечно в плане воспламенения не бензин, но......

Да канечно, если вымочить в сояре потом в бензине...
Чо уж, экскаватор совецкого производства?

winter1971 писал(а):

Непопаджеро писал(а):Войлок не горит!

Он и не будет гореть пока горючим жидкостями (топливо, масла и пр.) не напитается. А потом прекрасно горит. Соляр конечно в плане воспламенения не бензин, но......

Ну с такой пропиткой и стекловата отлично горит.

oasys писал(а):Ну с такой пропиткой и стекловата отлично горит.

Ну так попробуй подожги автоодеяло и посмотри.

Ндааа
Пропитанное негорючее автоодеяло один хрен загорится, и спалит машину, а само останется несгоревшим!

winter1971 писал(а):

oasys писал(а):Ну с такой пропиткой и стекловата отлично горит.

Ну так попробуй подожги автоодеяло и посмотри.

Автоодеяло, пропитанное соляркой? Что, правда не горит?

Ты не поверишь!

Вобщем, я понял про заслонку, раньше думал, как же поток выхлопных газов преодолевал поток наддувочного воздуха, сейчас всё ясно. Не ясно вот что, стесняюсь спросить, верхний актуатор заслонки для чего понятно, а нижний для чего?

-=Спец=- писал(а):Вобщем, я понял про заслонку, раньше думал, как же поток выхлопных газов преодолевал поток наддувочного воздуха, сейчас всё ясно. Не ясно вот что, стесняюсь спросить, верхний актуатор заслонки для чего понятно, а нижний для чего?

Помощь при глушении

ППЦ, муШчины!
ЕГР - нет слов
168 страниц мелким почерком, три сердечных приступа, нервное подергивание левого глаза... и, чую развивающуюся паранойю
Решил, дабы восстановить свое душевное равновесие.
1. Снова почистить ВК
2. Заглушить егорку
3. Отрегулировать клапана
4. Вырезать катализатор.
5. ПомытьмашинуПодкачатьколесаСделатьСходРазвалПромытьпотливнуюПоменятьсмаслоПоменятьфильтрыПроверить свечиУточнитьрасходПоменятьТермостатПоставитькартонку.......Накрыть все это автоодеялом
Я все правильно понял

Че, только прозрел? И при каком пробеге? Ну загляни во впускной колл. Сделаешь выводы.

Дед, да чистил я его два с половиной года назад, будь он не ладен! Егорку только не предушил, отговорили чОта меня. После чистки ВК, вылезла проблема, как у winter1971, резкое педалирование и выпадает "выкинь двигатель", отпускаешь газ, чек ушел и аФта подрывает аки аЦкий конь! Заметил, что трабла вылезает чаше когда на улице холодно, летом очень редко... Причину, так и не установил! Вот и вернулся к теме, а тут...

timoxa писал(а):Дед, да чистил я его два с половиной года назад, будь он не ладен! Егорку только не предушил, отговорили чОта меня. После чистки ВК, вылезла проблема, как у winter1971, резкое педалирование и выпадает "выкинь двигатель", отпускаешь газ, чек ушел и аФта подрывает аки аЦкий конь! Заметил, что трабла вылезает чаше когда на улице холодно, летом очень редко... Причину, так и не установил! Вот и вернулся к теме, а тут...

А ларчик просто открывался. Посмотри тему "Подскажите по снятию турбины 4m41", там моё последнее собщение, как в моем случае, удалось победить эту напасть. Уверен, что у тебя тож самое. Я бы ссылку сюда вставил, но я так и не научился на планшете копировать адресную строку.

timoxa писал(а):ППЦ, муШчины!
ЕГР - нет слов
168 страниц мелким почерком, три сердечных приступа, нервное подергивание левого глаза... и, чую развивающуюся паранойю
Решил, дабы восстановить свое душевное равновесие.
1. Снова почистить ВК
2. Заглушить егорку
3. Отрегулировать клапана
4. Вырезать катализатор.
5. ПомытьмашинуПодкачатьколесаСделатьСходРазвалПромытьпотливнуюПоменятьсмаслоПоменятьфильтрыПроверить свечиУточнитьрасходПоменятьТермостатПоставитькартонку.......Накрыть все это автоодеялом
Я все правильно понял

Я ещё и интеркулер мыл

От, это я удачно зашел))) Спасибо за наколку, честно говоря тоже думал в эту сторону но, шпунтик-винтика своего, который мне данный примус починяет, никак не мог приболтать на снятие турбины. Надо обрисовать ему перспективу - радужную и утопить турбу в вэдэхе)))

timoxa писал(а):От, это я удачно зашел))) Спасибо за наколку, честно говоря тоже думал в эту сторону но, шпунтик-винтика своего, который мне данный примус починяет, никак не мог приболтать на снятие турбины. Надо обрисовать ему перспективу - радужную и утопить турбу в вэдэхе)))

Я на этой почве даже актуатор турбины купил, а может оказаться, что и два. Сымать турбу, ИМХО, то еще "удовольствие". Да и самостоятельно наверное не подюжу. А может это просто страхи, потому что впервые. Машин, как показала практика, вполне себе ремонтопригоден. Более того, бльшинство проблем решаются банальной смазкой и чисткой. Кстати, Егора я тоже не глушил.