Квартальник по выявлению незарегистрированных изменений в ТС

[gansales]

Подскажите, а если приспичило перекрасить машину в другой цвет, какова процедура? Надо сначала получать разрешение в ГАИ, или нет? Это я к тому, что после последних покатушек мне как-то слегка грустновато смотреть на исцарапанные борта. Подумываю о рапторе, но с колеровкой раптора я уже намучился, поэтому, если доберусь до перекраски, то будет стандартный черный, а сейчас машина серая.

Предварительное одобрение не нужно. После покраски в течении 5 или 10 дней вроде надо приехать на осмотр и сделать соотвествующую запись, 500 р стоило. Едиственное что могут спросить, это договор или что там, кто красил. Чтобы снять подозрение о возможных причинах скрытия ДТП.

Бред . какие нах 5-10 дней ? мы машину разрисовываем по две недели (если от морды до ж...пы . клиенты некорое вообще не регят изменение . хотя там полный аллес . а так - перекрасил . и как нашёл свободное время внёс изменения .

[Олег 13]

Я уже год гоняю перекрашенный в раптор после ладоги, в стс серый в птс серебристый, в рапторе получился темно серый, всегда можно сказать только покрасил(10 дней регистрация) или пластидип(он регистрации не требует).

Такая же херня, в СТС светло-серый, в особых отметках *цвет по ПТС серебристый*

[anton_kv]

Интересно, додумаются требовать смены фотографии в ВУ в случае если сбрил усы или перекрасилась....

[Redips]

В пятницу в Реутово остановили, сначала подумал, потому что при депсах пролетел на светлорозовый сигнал светофора, но он об этом и слова не сказал, больше смотрел на бампер с фарами, чем в документы, думал, щас начнется, но нет, глянул и отпустил по своим делам

[СергеичЪ]

В пятницу в Реутово остановили, сначала подумал, потому что при депсах пролетел на светлорозовый сигнал светофора, но он об этом и слова не сказал, больше смотрел на бампер с фарами, чем в документы, думал, щас начнется, но нет, глянул и отпустил по своим делам

В Реутово Гайцы адекватные. Я пока свою строил, они меня регулярно останавливали поболтать как да что? сейчас вообще не трогают.

[Oko]

Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

[oasys]

Мне помогаторы отказались оформлять то, чего нет в реальности, а то я тоже думал пару мелочей зарегистрировать "впрок". Другое дело, что никто не проверяет работоспособность оборудования, т.е. можно лебедку просто прикрутить на 1 болт, не подключая, а шноркель налепить двусторонним скотчем на крыло по принципу "лишь бы не отвалился".

[NickyWizard]

Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Я хоть и не легализован, но те же вопросы нами и услуги авто задавал. Ответ- что прописано, то и должно быть!!! То есть - захотел ты со временем ну скажем бодик убрать, а он прописан - то фарш с оформлением надо снова крутить...

[Dimon 71]

Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Я хоть и не легализован, но те же вопросы нами и услуги авто задавал. Ответ- что прописано, то и должно быть!!! То есть - захотел ты со временем ну скажем бодик убрать, а он прописан - то фарш с оформлением надо снова крутить...

Это трындец какой то ! А с другой стороны - НАМИ разрешило ставить и то и се( все что пригодится), но ты поставил тока бампер и прописал его( разрешение есть). Вот ( думается мне ) , поставил, через год исчо приблуду и езжай в ГАИ на прописку( разрешение то есть)... оплата Свида о регистрации или не ..?

[ISerg]

У меня прицепное зарегистрировано которого нет

[Century]

Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Я хоть и не легализован, но те же вопросы нами и услуги авто задавал. Ответ- что прописано, то и должно быть!!! То есть - захотел ты со временем ну скажем бодик убрать, а он прописан - то фарш с оформлением надо снова крутить...

Это трындец какой то ! А с другой стороны - НАМИ разрешило ставить и то и се( все что пригодится), но ты поставил тока бампер и прописал его( разрешение есть). Вот ( думается мне ) , поставил, через год исчо приблуду и езжай в ГАИ на прописку( разрешение то есть)... оплата Свида о регистрации или не ..?

Мне помогайцы объясняли так: ничего из того, что вписано от НАМИ, но не "висит" на А/м, гаёвня не пропустит. Впишут только то, что есть в наличии. Я тоже хотел было шноркель не ставить, а на скотче прилепить, но мне сказали, что этот "номер" не пройдёт. Хотя.... даже если он и не вписан, то это ж не бампер и на безопасность движения он никак не влияет. Т.е., к примеру, если он (инспектор т/надзора) дышит не через нос, а через другое какое-нить отверстие.... он же не опасен для окружающих и может функционировать И в случае чего, уже на дороге, можно будет на эту тему с ними по-бодаться. То же самое, думаю, и с багажником.
А всё, что фундаментально, например: пороги, лебёдка, калитка - это надо сразу, а если сейчас этого нет, то потом, когда "созреешь" и надумаешь установить, опять отдельной процедурой - по кругу....

[Oko]

В смысле опять по кругу? У меня сейчас лифта нет, но как только кончатся подушки, я может его и сделаю. Если у меня в бумагах от НАМИ дано на него добро я обязан его делать или нет? В СОР лифт вписывать естественно после, а не до. Или я чего-то не догоняю?

[NickyWizard]

В смысле опять по кругу? У меня сейчас лифта нет, но как только кончатся подушки, я может его и сделаю. Если у меня в бумагах от НАМИ дано на него добро я обязан его делать или нет? В СОР лифт вписывать естественно после, а не до. Или я чего-то не догоняю?

Ну насколько я понимаю официальную процедуру, то на одну справку то точно придется раскошелится еще - ибо то, что у тебя от НАМИ - это скорее всего ПТЭ (предварительная тех экспертиза) - та что типа на твое ТС можно делать то то и то то.. Ведь вторая справка (протокол о внесенных изменениях) от них уже осуществляется по факту установки всего и вся и только после подачи заявления в технадзор и получения всех утвердительных отметок... По сути все тоже самое что было в первый раз - если был первый раз - просто без получения ПТЭ - то есть на 5-6 тысяч дешевше )))) но эти 6 косарей НИЧТО по сравнению с остальным геморроем...

[МШУ]

... но эти 6 косарей НИЧТО по сравнению с остальным геморроем...

В В чем геммор то? если после ПЭ,вам гай подписывает "возможно",далее по электронной очереди в тот же птиа фонд на осмотр коляски( это лучше и правильнее,чем фотки им высылать....
Эсли нет косяков и ничего дорабатывать не нужно( типа резиновый демпфер на переднем бампере стоит,задние фонари имеют обзор в 80 гр. и не перекрываются запасным колесом и бла-бла бла....То можно и с первого раза пройти.
Геммор тогда,когда народ шлёт фотки в нами с леерами ,незачехленным доп светом и рогами для намотки троса.Т.е.в подобном случае ,заяву нужно по новому подавать,а не приаттачить изменения к первому заявлению....вот и весь геммор.
Чем правильнее будет выглядеть коляска для "вторички"- тем меньше гемора.
И поверьте,я в тему вкуриваю с весны,никаких супер-пупер требований НАМИ не требует,т.е.всё логично и понятно и нет разрыва моска от нелогичности

[МШУ]

..... То же самое, думаю, и с багажником.
А всё, что фундаментально, например: пороги, лебёдка, калитка - это надо сразу, а если сейчас этого нет, то потом, когда "созреешь" и надумаешь установить, опять отдельной процедурой - по кругу....

Генадий,походу тебе помогайцы нассали в уши
Открой,перелистай серты: пороги не сертифицируются,калитка -не сертифицируются.....
Багажник-однозначно да! Вот прикинь,ттт,поддеваешь ты бампером пешика,а он летит на крышу и вонзается головой в хай лифт...ну не дело жеж))))))))

[Oko]

У меня от НАМИ нет ничего, я почву прощупываю

[NickyWizard]

никаких супер-пупер требований НАМИ не требует,т.е.всё логично и понятно и нет разрыва моска от нелогичности

Ну ну.... могу копию текста выложить, как мне НАМИ в 33 (33 КАРЛ!!!!, не в 35, 37 и иже) - отказали... И не нужно мне рассказывать, что внесшие изменения, что тут высказывались ездят на стоковых размерах колес...

[МШУ]

никаких супер-пупер требований НАМИ не требует,т.е.всё логично и понятно и нет разрыва моска от нелогичности

Ну ну.... могу копию текста выложить, как мне НАМИ в 33 (33 КАРЛ!!!!, не в 35, 37 и иже) - отказали... И не нужно мне рассказывать, что внесшие изменения, что тут высказывались ездят на стоковых размерах колес...

33" НАМИ не отказывает,выше-да....Ну и что с этого?
На этом форуме крайне редко присутствует Алекс Виноградов....С его колясками-санта барбара,поэтому упрощу-в 11 году поменялся с доплатой у Мэддримса мпс на 80-ку.
Костик-правильный чел и уже тогда все изменения зарегил...кроме колес...
И Чо? Виноград катает 36" тсл-ки или 36" крокодилы....Резюме: накуя гайцу бороться за диаметр колес,если все остальные изменения прописаны в СОР-е?
ОК,нахерра кого то ПЫТАТЬСЯ нагибать за диаметр колеса,если это "возвратное изменение",то бишь кАлесы перекидываются за пол часа?

[МШУ]

2Century: Генадий,те какую размерность в первичке разрешили?

[Century]

..... То же самое, думаю, и с багажником.
А всё, что фундаментально, например: пороги, лебёдка, калитка - это надо сразу, а если сейчас этого нет, то потом, когда "созреешь" и надумаешь установить, опять отдельной процедурой - по кругу....

Генадий,походу тебе помогайцы нассали в уши
Открой,перелистай серты: пороги не сертифицируются,калитка -не сертифицируются.....
Багажник-однозначно да! Вот прикинь,ттт,поддеваешь ты бампером пешика,а он летит на крышу и вонзается головой в хай лифт...ну не дело жеж))))))))

Ой мля-я-я!
Саша, добрейшей ты души человек!
Прям так и вижу как клок волос с тыквы пешика прилип к хай лифту.... и какая-то мутная жидкость медленными каплями стекает на лобовое стекло...
Короче, что б он в х/лифт башкой не упирался, а пролетал дальше, багажник ставить не буду...
А вообще-то чур меня, чур!!!! Не приведи Господи ни в мыслях, ни в делах...