Pajero 4x4 Off-Road Club

Нахожусь в Орске (Оренбургская область). При мне пузотера за фаркоп натягивали . Подошли ко мне, сертификатом отмахался. Правда я стоял возле них и с любопытством глазел на сию процедуру. Потом поговорил, оказалось они получили команду "фас", а как - толком не разъяснили.

Сегодня остановили на посту (забыл уже когда последний раз останавливали), диалог:
- инспектор Пупкин (не запомнил фамилию), ваши документы
- я что-то нарушил?
- нет, у вас машина угоняемая
- и сколько уже подготовленных угнали?
- да, у вас машина приметная (а сам в особые отметки смотрит)...

посмотрел что много написано, отдал документы и пожелал счастливого пути

Обломал бонусы инспектору Пупкину))))))
А вообще,чем дальше от Мск,тем проще зарегится,что ,в общем,судя по своим "дальним " клиентам,все и делают.
В Мск и ближайших областях,пока тормоз....ппц ,как всё медленно.

Беда, печаль

major_ писал(а):Нахожусь в Орске (Оренбургская область). При мне пузотера за фаркоп натягивали .

Виталь,меня, с момента последней встречи,ещё раз за руль штрафанули
При чем сказали,что по 4х4 они не работают....при мне ещё дернули пару фокусов с наклейками типа "смотра" и "lowered"))))))))
ЗЫ Всегда ,кстати,грил,что собирание культурного слоя из наклеек от водокачкиных соревок- аццкий моветон

oasys писал(а):Подскажите, а если приспичило перекрасить машину в другой цвет, какова процедура? Надо сначала получать разрешение в ГАИ, или нет? Это я к тому, что после последних покатушек мне как-то слегка грустновато смотреть на исцарапанные борта. Подумываю о рапторе, но с колеровкой раптора я уже намучился, поэтому, если доберусь до перекраски, то будет стандартный черный, а сейчас машина серая.

Предварительное одобрение не нужно. После покраски в течении 5 или 10 дней вроде надо приехать на осмотр и сделать соотвествующую запись, 500 р стоило. Едиственное что могут спросить, это договор или что там, кто красил. Чтобы снять подозрение о возможных причинах скрытия ДТП.

Сергей75 писал(а):... Едиственное что могут спросить, это договор или что там, кто красил. Чтобы снять подозрение о возможных причинах скрытия ДТП.

Очень спорно!Аутентичную покраску можно сделать за...5 часов.....Какое нах подозрение о скр
ытие последствий о дтп?
Да харэ! Изменения цвета гай регит по факту.
ЗЫ причем, факт,что в силу дальтонизма инспектора,черный раптор ( без глянца) будет прописан...как серый)))))

Сергей75 писал(а):

oasys писал(а):Подскажите, а если приспичило перекрасить машину в другой цвет, какова процедура? Надо сначала получать разрешение в ГАИ, или нет? Это я к тому, что после последних покатушек мне как-то слегка грустновато смотреть на исцарапанные борта. Подумываю о рапторе, но с колеровкой раптора я уже намучился, поэтому, если доберусь до перекраски, то будет стандартный черный, а сейчас машина серая.

Предварительное одобрение не нужно. После покраски в течении 5 или 10 дней вроде надо приехать на осмотр и сделать соотвествующую запись, 500 р стоило. Едиственное что могут спросить, это договор или что там, кто красил. Чтобы снять подозрение о возможных причинах скрытия ДТП.

Бред . какие нах 5-10 дней ? мы машину разрисовываем по две недели (если от морды до ж...пы . клиенты некорое вообще не регят изменение . хотя там полный аллес . а так - перекрасил . и как нашёл свободное время внёс изменения .

piple2 писал(а):Я уже год гоняю перекрашенный в раптор после ладоги, в стс серый в птс серебристый, в рапторе получился темно серый, всегда можно сказать только покрасил(10 дней регистрация) или пластидип(он регистрации не требует).

Такая же херня, в СТС светло-серый, в особых отметках *цвет по ПТС серебристый*

Интересно, додумаются требовать смены фотографии в ВУ в случае если сбрил усы или перекрасилась....

В пятницу в Реутово остановили, сначала подумал, потому что при депсах пролетел на светлорозовый сигнал светофора, но он об этом и слова не сказал, больше смотрел на бампер с фарами, чем в документы, думал, щас начнется, но нет, глянул и отпустил по своим делам

Redips писал(а):В пятницу в Реутово остановили, сначала подумал, потому что при депсах пролетел на светлорозовый сигнал светофора, но он об этом и слова не сказал, больше смотрел на бампер с фарами, чем в документы, думал, щас начнется, но нет, глянул и отпустил по своим делам

В Реутово Гайцы адекватные. Я пока свою строил, они меня регулярно останавливали поболтать как да что? сейчас вообще не трогают.

Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Мне помогаторы отказались оформлять то, чего нет в реальности, а то я тоже думал пару мелочей зарегистрировать "впрок". Другое дело, что никто не проверяет работоспособность оборудования, т.е. можно лебедку просто прикрутить на 1 болт, не подключая, а шноркель налепить двусторонним скотчем на крыло по принципу "лишь бы не отвалился".

Oko писал(а):Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Я хоть и не легализован, но те же вопросы нами и услуги авто задавал. Ответ- что прописано, то и должно быть!!! То есть - захотел ты со временем ну скажем бодик убрать, а он прописан - то фарш с оформлением надо снова крутить...

NickyWizard писал(а):

Oko писал(а):Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Я хоть и не легализован, но те же вопросы нами и услуги авто задавал. Ответ- что прописано, то и должно быть!!! То есть - захотел ты со временем ну скажем бодик убрать, а он прописан - то фарш с оформлением надо снова крутить...

Это трындец какой то ! А с другой стороны - НАМИ разрешило ставить и то и се( все что пригодится), но ты поставил тока бампер и прописал его( разрешение есть). Вот ( думается мне ) , поставил, через год исчо приблуду и езжай в ГАИ на прописку( разрешение то есть)... оплата Свида о регистрации или не ..?

У меня прицепное зарегистрировано которого нет

DimonDimon писал(а):

NickyWizard писал(а):

Oko писал(а):Вопрос к легализовавшимся. Можно делать не все изменения которые описаны в заявлении. Вот нет у меня лифта, а в заяве прописана возможность лифтануться. Или что указал, то и делай.

Я хоть и не легализован, но те же вопросы нами и услуги авто задавал. Ответ- что прописано, то и должно быть!!! То есть - захотел ты со временем ну скажем бодик убрать, а он прописан - то фарш с оформлением надо снова крутить...

Это трындец какой то ! А с другой стороны - НАМИ разрешило ставить и то и се( все что пригодится), но ты поставил тока бампер и прописал его( разрешение есть). Вот ( думается мне ) , поставил, через год исчо приблуду и езжай в ГАИ на прописку( разрешение то есть)... оплата Свида о регистрации или не ..?

Мне помогайцы объясняли так: ничего из того, что вписано от НАМИ, но не "висит" на А/м, гаёвня не пропустит. Впишут только то, что есть в наличии. Я тоже хотел было шноркель не ставить, а на скотче прилепить, но мне сказали, что этот "номер" не пройдёт. Хотя.... даже если он и не вписан, то это ж не бампер и на безопасность движения он никак не влияет. Т.е., к примеру, если он (инспектор т/надзора) дышит не через нос, а через другое какое-нить отверстие.... он же не опасен для окружающих и может функционировать И в случае чего, уже на дороге, можно будет на эту тему с ними по-бодаться. То же самое, думаю, и с багажником.
А всё, что фундаментально, например: пороги, лебёдка, калитка - это надо сразу, а если сейчас этого нет, то потом, когда "созреешь" и надумаешь установить, опять отдельной процедурой - по кругу....

В смысле опять по кругу? У меня сейчас лифта нет, но как только кончатся подушки, я может его и сделаю. Если у меня в бумагах от НАМИ дано на него добро я обязан его делать или нет? В СОР лифт вписывать естественно после, а не до. Или я чего-то не догоняю?

Oko писал(а):В смысле опять по кругу? У меня сейчас лифта нет, но как только кончатся подушки, я может его и сделаю. Если у меня в бумагах от НАМИ дано на него добро я обязан его делать или нет? В СОР лифт вписывать естественно после, а не до. Или я чего-то не догоняю?

Ну насколько я понимаю официальную процедуру, то на одну справку то точно придется раскошелится еще - ибо то, что у тебя от НАМИ - это скорее всего ПТЭ (предварительная тех экспертиза) - та что типа на твое ТС можно делать то то и то то.. Ведь вторая справка (протокол о внесенных изменениях) от них уже осуществляется по факту установки всего и вся и только после подачи заявления в технадзор и получения всех утвердительных отметок... По сути все тоже самое что было в первый раз - если был первый раз - просто без получения ПТЭ - то есть на 5-6 тысяч дешевше )))) но эти 6 косарей НИЧТО по сравнению с остальным геморроем...