Pajero 4x4 Off-Road Club

Съездил в MixMotors - сказали, работа 3500 и минимум полдня возни. Если ещё менять сам жгут, то +6100. Это действительно так сложно?

Ну каждый по своему свой труд ценит.

Russo81 писал(а):Съездил в MixMotors - сказали, работа 3500 и минимум полдня возни. Если ещё менять сам жгут, то +6100. Это действительно так сложно?

Коле привет передал? У меня после "Блок моторз" на них аллергия.

Починил, спасибо за участие:-) Провод всё-таки на мой взгляд красный с белой полосой.
По времени уложились в час.

Russo81 писал(а):Починил, спасибо за участие:-) Провод всё-таки на мой взгляд красный с белой полосой.
По времени уложились в час.

Да и черт с этим проводом, главное поехал.

Хотя на яповских схемах именно наоборот читать нужно во многих местах.
Или так попадается "не переведённый" участок.

Вопрос по коробке, надеюсь в тему. МПС 2 2011г.в. Коробке АКПП 2,5 года (ставили новую по гарантии у оф.дилера), ее пробег 50 тыс.км.
Проблема: Зимой езжу на полном приводе. Это зимой стали мигать передние колеса при морозах, пока не согреется машина. Вообще авто стоял месяц на НГ (уезжали в отпуск), сейчас ежедневно выезжаю - морозы -15, два раза было замечено что если выехать с не согретой коробкой (-5 по мультику) и поелозить D - R по двору пока выезжаешь, машина перестает ехать. Стоит на любой передаче как на нейтрале. Потом когда согреется то нормально едет. Никаких резких толчков и рывков нет, просто когда согреется чувствую что при переключении есть движение. Ехать на диагностику к дилеру? Чистить ингибитор? Поменять масло? Масло в коробке есть, прозрачное.

Мигает из-за датчика 4WD-2WD, расположенного на РК. Не едет - низкий уровень масла или неправильный фильтр в АКПП. Все обсуждалось много раз.

Я вот читаю эту тему три года и думаю,вот что за бред ......отлить ,залить,поменять,вот у меня в коробке место масла имульсия с водой была и то машина ехала.....,фильтр весь имульсией забит был и тоже нет проблем.......половина народа с черным маслом гоняет и не парится,так может это реально все ингибитор мозга делает?ну или проводка,вот чесно тачка огонь,но надоели приколы с ней непонятные,то одно,то другое...

Ну что тут можно сказать? Заливай имульсию и гоняй- не парься

Всем советую так делать)))))

Gornocop писал(а):Я вот читаю эту тему три года и думаю,вот что за бред ......отлить ,залить,поменять,.....

Особенность коробки нашей.
Ставь оригинальный фильтр, масло 4 мм. выше уровня - и не будет бреда...
У меня коробка заработала без проблем на пробеге 120 т.км., пока не поставил оригинальный фильтр.

Хехе ну ,а до этого с завода ,ты на неоргенале ездил?

Gornocop писал(а):Хехе ну ,а до этого с завода ,ты на неоргенале ездил?

Дык проблема началась после смены масла... на пробеге 50 т.км.

Армеец писал(а):

Gornocop писал(а):Я вот читаю эту тему три года и думаю,вот что за бред ......отлить ,залить,поменять,.....

Особенность коробки нашей.
Ставь оригинальный фильтр, масло 4 мм. выше уровня - и не будет бреда...
У меня коробка заработала без проблем на пробеге 120 т.км., пока не поставил оригинальный фильтр.

самый крутой ответ ,простым языком за 3 года

Ну вот и я приехал с коробасом... Только почему-то у всех включается третья и не туда и не сюда, а у меня вторая передача и все тут((( Все началось с пинком, поехал поменял масло на аппарате, залил ZIC SP3, ушло 16 литров. Вроде поменял и поехал... Но через пару дней опять тлчки при включении и переключении, при этом выше четвертой не переключалась и лепестки не работали. Ну а сегодня и вчера выше второй не переключается, вернее на драйве только на вторую, на первую и на третью никак... К слову говоря вчера вроде как поехала, через 5 километров, а сегодня пол дня по делам на второй передаче по москве гонял(((

Gimp22 писал(а):Ну вот и я приехал с коробасом... Только почему-то у всех включается третья и не туда и не сюда, а у меня вторая передача и все тут...(((

Год какой у машины??
Скорее всего тебе ОД не перепрошил АКПП, у всех раньше был аварийный режим 2-я передача(по перегреву точно).

Читать ошибки - а там по накатанному пути.

Gimp22 писал(а):Ну вот и я приехал с коробасом... Только почему-то у всех включается третья и не туда и не сюда, а у меня вторая передача и все тут((( Все началось с пинком, поехал поменял масло на аппарате, залил ZIC SP3, ушло 16 литров. Вроде поменял и поехал... Но через пару дней опять тлчки при включении и переключении, при этом выше четвертой не переключалась и лепестки не работали. Ну а сегодня и вчера выше второй не переключается, вернее на драйве только на вторую, на первую и на третью никак... К слову говоря вчера вроде как поехала, через 5 километров, а сегодня пол дня по делам на второй передаче по москве гонял(((

Выше читать не пробовали все уже расжевано и сьедино.

Армеец писал(а):

Gimp22 писал(а):Ну вот и я приехал с коробасом... Только почему-то у всех включается третья и не туда и не сюда, а у меня вторая передача и все тут...(((

Год какой у машины??
Скорее всего тебе ОД не перепрошил АКПП, у всех раньше был аварийный режим 2-я передача(по перегреву точно).

Читать ошибки - а там по накатанному пути.

У меня когда в жгуте проблема случилась, то коробка в аварийном режиме встала на 3 передачу. К дилеру не ездил, ничего не прошивал.

Армеец писал(а):

Gimp22 писал(а):Ну вот и я приехал с коробасом... Только почему-то у всех включается третья и не туда и не сюда, а у меня вторая передача и все тут...(((

Год какой у машины??
Скорее всего тебе ОД не перепрошил АКПП, у всех раньше был аварийный режим 2-я передача(по перегреву точно).

Читать ошибки - а там по накатанному пути.

Год 11. Так завтра и поступлю. Ну а сегодня вот занятие на вечер))) 170 страниц темы...

Gimp22 писал(а):Ну вот и я приехал с коробасом... Только почему-то у всех включается третья и не туда и не сюда, а у меня вторая передача и все тут((( Все началось с пинком, поехал поменял масло на аппарате, залил ZIC SP3, ушло 16 литров. Вроде поменял и поехал... Но через пару дней опять тлчки при включении и переключении, при этом выше четвертой не переключалась и лепестки не работали. Ну а сегодня и вчера выше второй не переключается, вернее на драйве только на вторую, на первую и на третью никак... К слову говоря вчера вроде как поехала, через 5 километров, а сегодня пол дня по делам на второй передаче по москве гонял(((

Из-за перетёртого жгута бывает что остаётся только 2я. Подключите сканер и всё станет ясно.