Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER
Я никого здесь победить не собирался я просто показываю адекватной половине соклубников настоящее лицо "гениев" и их "работу" потому что компетентен в данном вопросе и то что ничего кроме рекламы здесь не звучит.Я ничем не хвалюсь т.к не создаю ничего я просто помогаю людям откатывать прошивку и жду результата.И не ору в три горла что этой прошивке нет равных,что лучше быть не может,нет рекламы.Я просто описывал ход событий для интересующихся(тяга,дым,температура и т.д,но и тут сектанты затмивают разумы людей.Но если кому то нравится быть обезьяной в глазах лейтенантских детей,то это их выбор и не нужно коситься в сторону конкурентов,хотя какие конкуренты мы же не в наперстки играем

Napic
Разгон по ровной дороге с выездом с обочины,если стартовать сразу с трассы думаю буде немного быстрее.Музыка играла т.к песня нравилась жене и теще
Прошивка занижает или завышает расход от изменения нескольких таблиц. Например при повышении давления.Подробно можешь у авторов спросить я сильно не вникал в это.На данный момент у меня показания завышаются немного.

krokodil594, твои отзывы я очень внимательно читаю и действительно, спустя месяц, если ты не заинтересованное лицо, то от тебя идет достаточно объективная информация.
Боец, спасибо за видео, теперь ждем видео от krokodil594, время идет быстро, скоро жара спадет!!!
В моем видео было на улице ровно +30 градусов. Почему я против музыки, на моем видео заблокированная муфта основного вентилятора была заблокирована практически до скорости в 90 км/ч, это очень слышно на видео, а это как никак сильное сопротивление разгону. Считаю что именно из-за этого фактора у меня на полном стоке без ЕГР было 13 секунд до ста. Обычно меньше. Возможно из-за жары. Интеркулер не справляется, все-таки в Кемерово не так часто в этом году температуры выше +25. Просто холодное лето.
krokodil594, по температурной стрелке, скоро сниму видео и выложу.

Боец писал(а): А вот дастер клуб выводит на чистую воду слоников,кто для них клубни и как их зовут http://forum.dusterclub.ru/showthread.p ... 97&page=14

Почитал! Поржал
Выводильщики на чистую воду ещё те
ПыСы
Не забываем товарищи!!!!!!! Мы говорим о прошивке дизеля 4D56 178НР!!!!!
Забудьте про бензиновые двигатели!!!!!!!!!!

А-а-а, забыл про расход, krokodil594, мерный участок трассы Усмань-Одесса, длиной 235 км, скорость на круизе 150 км/ч. Расход до - 10.5, после - 14.89
Что там зависит от водителя? Про высоты - это шутка была, если там нет Гималай - то ничтожно малые перепады высот.
А вот обороты - это важно. Ехать например два часа с оборотами 3500 -это показатель. И если в этом режиме расход сильно отличается - то это повод для размышлений.

Napic писал(а):А-а-а, забыл про расход, krokodil594, мерный участок трассы Усмань-Одесса, длиной 235 км, скорость на круизе 150 км/ч. Расход до - 10.5, после - 14.89
Что там зависит от водителя? Про высоты - это шутка была, если там нет Гималай - то ничтожно малые перепады высот.

А ты хочешь и рыбку съесть и на ........ сесть?
Не доверяй никому и не принимай ничью позицию и не делай выводов ещё месяца два, должно хватить для более-менее полного осознания

Napic писал(а):krokodil594, твои отзывы я очень внимательно читаю и действительно, спустя месяц, если ты не заинтересованное лицо, то от тебя идет достаточно объективная информация.
Боец, спасибо за видео, теперь ждем видео от krokodil594, время идет быстро, скоро жара спадет!!!
В моем видео было на улице ровно +30 градусов. Почему я против музыки, на моем видео заблокированная муфта основного вентилятора была заблокирована практически до скорости в 90 км/ч, это очень слышно на видео, а это как никак сильное сопротивление разгону. Считаю что именно из-за этого фактора у меня на полном стоке без ЕГР было 13 секунд до ста. Обычно меньше. Возможно из-за жары. Интеркулер не справляется, все-таки в Кемерово не так часто в этом году температуры выше +25. Просто холодное лето.
krokodil594, по температурной стрелке, скоро сниму видео и выложу.

У меня винт всегда заблокирован за бортом +30-32 на момент заезда.

Боец писал(а):SNOOPER
Я никого здесь победить не собирался я просто показываю адекватной половине соклубников настоящее лицо "гениев" и их "работу" потому что компетентен в данном вопросе и то что ничего кроме рекламы здесь не звучит.Я ничем не хвалюсь т.к не создаю ничего я просто помогаю людям откатывать прошивку и жду результата.И не ору в три горла что этой прошивке нет равных,что лучше быть не может,нет рекламы.Я просто описывал ход событий для интересующихся(тяга,дым,температура и т.д,но и тут сектанты затмивают разумы людей.Но если кому то нравится быть обезьяной в глазах лейтенантских детей,то это их выбор и не нужно коситься в сторону конкурентов,хотя какие конкуренты мы же не в наперстки играем

Я тебе один раз уже передлагал перечитать свои сообщения, ты этого не сделал по ходу.
Гением, в данной теме ты уж извини называли только тебя.
Хотя может оно так и есть, непризнанный. Они обычно так себя ведут.
Ну и на последок.
Пока не будет возгласов "ВАУ......" в сторону ваших работ, убедительно прошу не открывать рта.
С очень большим Уважением.

Napic писал(а):krokodil594, твои отзывы я очень внимательно читаю и действительно, спустя месяц, если ты не заинтересованное лицо, то от тебя идет достаточно объективная информация.
Боец, спасибо за видео, теперь ждем видео от krokodil594, время идет быстро, скоро жара спадет!!!

Можешь смело верить, я лицо абсолютно не заинтересованное.
Видео сделаю, правда не сейчас, нет возможности пока, да и температура у нас сейчас относительно прохладная. С температурным режимом обманывать не стану, не в моих правилах, снимать буду на юге, надеюсь, температура будет соответствовать взятым за эталон 30 градусам.

Napic писал(а):В моем видео было на улице ровно +30 градусов. Почему я против музыки, на моем видео заблокированная муфта основного вентилятора была заблокирована практически до скорости в 90 км/ч, это очень слышно на видео, а это как никак сильное сопротивление разгону. Считаю что именно из-за этого фактора у меня на полном стоке без ЕГР было 13 секунд до ста. Обычно меньше. Возможно из-за жары. Интеркулер не справляется, все-таки в Кемерово не так часто в этом году температуры выше +25. Просто холодное лето.

Да, заблокированная муфта значительно замедляет разгон.

sn1 Знаешь, я поверю тому, кто скажет примерно следующее - моя прошивка не отличается от стока, также 178 лс, также разгоняется до 100 за 12.4 секунды. Такой же расход и даже больше.
И в чем моя прошивка лучше - так в том, стоя на повороте и пропуская встречку или стоя на выезде из двора, Вам не нужно будет пугаться, что от педали в полу машина просто стоит, что при обгоне у Вас не будет ватная педаль газа и каждый обгон будет проходить с полным контролем возможности автомобиля.
Это называется отказ от евронорм, которые просто душат наш двигатель. С сажевым фильтром у машины более лучший отзыв на педали из-за того, что неизбежную сажу при выезде из двора этот фильтр уловит. У нас нет сажевого фильтра, а нормы евро-4 - есть. Вот поэтому мы и имеем то что имеем.

Бойцу я пока верю, он не создатель той прошивки на которой сейчас ездит. Хотя вполне может модифицировать и покопаться. Он грамотный специалист и действительно может.
Игорю FGC, я тоже верю, но не верю Алексею (Кстовчанину)

Ну не верю я Алексею пока и все - так как я его не знаю и ничего про него не знаю и услышал про него только на этом форуме и совсем недавно....
И пока у меня от Алексея только голый факт - расход на этих 235 километрах....

Боец, откатывайте Вы уже поскорей!!!
У Вас же много тестеров, ну пусть они отпишутся здесь с возгласами ВАУ!

Napic писал(а):А-а-а, забыл про расход, krokodil594, мерный участок трассы Усмань-Одесса, длиной 235 км, скорость на круизе 150 км/ч. Расход до - 10.5, после - 14.89
Что там зависит от водителя? Про высоты - это шутка была, если там нет Гималай - то ничтожно малые перепады высот.
А вот обороты - это важно. Ехать например два часа с оборотами 3500 -это показатель. И если в этом режиме расход сильно отличается - то это повод для размышлений.

Ну допустим, что не все 235 км на круизе со скоростью 150 км\ч, да и вряд ли сразу с первого разгона и так держать до победного. Скорей всего были и торможения и новые разгоны, а когда машина позволяет делать это более агрессивно и с очень положительными эмоциями - то пользуешься по первости этим частенько, что даже сам не замечаешь, я вот все никак не успокоюсь . И не надо забывать, что машина была не пустая с одним водителем, а интенсивные разгоны на груженой машине сильно задирают расход.

Napic Я теперь однозначно уверен, в том что Вы занимаетесь банальной манипуляцией

Вот у Игоря откатывают прошивку его клиенты. Скорее всего за свои же деньги. Возможно я и не прав и Игорь бесплатно шьет всем, кто к нему приезжает. Но откатывать прошивку на покупателях наверное не правильно.

В этом и есть различие их подходов. Один (Боец) с трезвым умом критически подходя к прошивке, выявляет ее слабые стороны, а другой "пилот" (Геннадий) старается найти плюсы, не обращая внимания на недостатки.

Вы в очередной раз не обратили внимание на мои слова, о том что я по собственному желанию, и своей доброй воле вызвался обкатать прошивку Игоря, и предоставить в открытом доступе всем нашим коллегам эксплуатирующим двигатель 4d56, те результаты, которые мне удалось получить, (и удастся получить в надеюсь в будущем) при различных условиях эксплуатации моего автомобиля.
Лично я столкнулся с практически полным отсутствием в интернете взвешенной, и систематизированной информации касаемо результатов чип-тюнинга двигателя 4d56
Я это начал реализовывать самостоятельно, с описанием максимального количества условий и параметров, для возможности создания массива объективной информации по данному вопросу..

Наблюдая же Вашу однобокую "политику", по данной теме, в которой Вы занимаетесь банальной манипуляцией фактами и информацией, также беспардонно позволяете себе скатываться до рекомендации мне, что делать и на что обращать внимание, то на основании всего мной выше перечисленного, позволю себе закончить наше с Вами общение фразой:
" Не говорите мне что делать, а я не буду говорить Вам куда идти" (с)

Время все расставит по своим местам. Оценить прошивку дизеля объективно очень тяжело, даже на диностенде не будет видно всего многообразия моментов , т.к. там только один режим - внешняя скоростная х-ка двигателя - тапка в пол - и пошел замер!!!
А по идее диностенд(ы) должен(ны) бы на современном этапе уже выдавать трехмерную картину момента в зависимости от оборотов и нагрузки на ДВС. Но этого пока, к сожалению, нет. Вот и остаются субъективные ощущения(, кстати, почему бы и нет? ), замеры разгонов до сотни, расходов топлива, шумов двигателя. Суммарно, можно все-таки сделать какие-то выводы.
Лично пока у меня нет глобальных замечаний к прошивкам ни Кстовчанина, ни Армеева, ни к блоку FGC (к нему - пока только по отзывам, скоро получу парочку для установки)

ПС не надо мешать мух и котлеты - бензинками и дизелями занимаются на адакте разные люди. Опять же, я могу покалибровать бензиновые мицу, но в рено - не полезу!! То есть кроме бензина, присутствует специализация и по маркам авто.

Геннадий, если прошивка еще не готова и Вы тестер, то прошу прощения. Я возможно ошибочно предположил, что Игорь продает конечный продукт.
Если же продукт уже вышел в массы, то извини, скидок никаких не будет
Боец - тестер прошивки. Его видео и результаты расхода можно критиковать по полной, давай конструктив, Ок?

Napic писал(а): Бойцу я пока верю, он не создатель той прошивки на которой сейчас ездит.

Ты в этом уверен???
Это ещё большой вопрос кто создатель!!!!!!

ИМХО
Я не склонен доверять Бойцу т.к. очень мало у него опыта по дизелям и в частности 4Д56. В пример он почему-то приводит только бензинки, а это из другого мира.

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Бойцу я пока верю, он не создатель той прошивки на которой сейчас ездит.

Ты в этом уверен???

Полностью. Создатель его прошивки уважаемый человек, но не Боец. Боец - просто тестер, просто откатывает прошивку. То есть Боец с критической точки зрения оценивает прошивку и дает рекомендации, высказывает пожелания… одним словом выносит мозг создателю и наверняка не всегда создателю это нравится

Napic писал(а):

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Бойцу я пока верю, он не создатель той прошивки на которой сейчас ездит.

Ты в этом уверен???

Полностью. Создатель его прошивки уважаемый человек, но не Боец. Боец - просто тестер, просто откатывает прошивку. То есть Боец с критической точки зрения оценивает прошивку и дает рекомендации, высказывает пожелания… одним словом достает создателя и наверняка не всегда создателю это нравится

Вопрос в том что это за прошивка, кто её изначально делал, хватает ли ума у нынешнего "уважаемого человека"(только кем вот вопрос) не трогать те параметры, которые на дизелях трогать категорически нельзя или очень очень не желательно????????? А на автомобиль Бойца мне как-бы пох....... Каждый д.... как он хочет.
Я как-то больше доверяю тем людям, которые не первый десяток лет с 4Д56 ковыряются.

Откуда вы про мой опыт знаете.Я работаю с многими уважаемыми людьми у которых ума выше крыши,это разработчики ммс2,смс загрузчик и т.д. Компетентные люди то как раз знают что нужно трогать а чего нельзя в отличии от ваших умачей.Все тюнеры в том числе и автор знаменитого редактора чуть сосмеху не попадали когда я им показывал графики предоставленные мной в начале темы.
Графики прошивки форда расставляют все точки на и в них как раз видно кто и на что способен.Кто автор я написал ранее,повторять по несколько раз не буду я не слонособака.Рекламой не занимаюсь,те люди с кем я работаю в рекламе не нуждаются.Что хотел поведать адекватной аудитории поведал,хотел делиться результатами,но слоны тут как тут.Дастеровцы уже привели цитаты из закрытых разделов ада,но вам все по.. Хочется быть для них испытателями обезьянами удачи.

а показать детонацию движков на бензопрошивках с ауто-бк( я так понимаю, это они имеются в виду под уважаемыми мегаспецами?) от ледокола? так что не надо тут ля-ля.. будет готовый продукт - тогда можно будет во что-то упираться рогом , а пока только брызгание слюной наблюдаю, мало , кстати, чем подтвержденное. Безгрешных -то не бывает.
ПС. кстати, как о человеке, о Викторе Ледоколе на адакте отзываются многие очень уважительно.

Боец писал(а):Откуда вы про мой опыт знаете.Я работаю с .................

Вы похоже не хотите общатся нормально.
Ну чтож, каждый хозяин своей судьбы.
Подумайте недельку о жизни..................