Pajero 4x4 Off-Road Club

А х.. знает кто тут остался. Уж прости за плохой французский. Старичков с 07 по 10 г.г. - раз,два, но походу ноль, пассивные. Купивших пятилетки в 11-12 г.г- побольше, но... покупатели вторички. С конца 11, начала 12 г.г.- чертей полно. Не считая коммерсов с 06 года. Сам зареген с 09 года по другому профилю. С..ка, так тогда никто и не подсказал))) Да и лан, модель новая была даже для коммерсов. Такая статистика по юзерам. По модерам- все старички, все при делах- стадо пасут)))
ПыСы. Для Александра. Вот только не лезь, пжс.

Виктор74 писал(а):

Sergunn писал(а):Добавлю немного от себя. Как никак, инженер-механик, технарь, МАМИ закончил в 97 году.
Жесткость кузова на кручение на П-4 оставляет желать лучшего, на реальном бездорожье на скорости хлопают двери. Сход-развал сегодня проверил, отклонения минимальны (пробег 4500), вчера посмотрел сервисную книжку, там лишь отметка о проведении предпродажной подготовки. Понял одно, этот автомобиль для меня, если кому-то что-то не нравится, выбор огромен

Прошу прощения,но каким образом жесткость кузова на кручение имеет отношение к хлопающим рамкам дверей?
Если я правильно понял,то при наличии литого толстостенного кузова двери хлопать перестанут?;)
При диагональном вывешивании П4 двери подклинивает?
Нет.
Силовые элементы кузова массово в определенных местах дают трещины?
Нет..
Что с жесткостью на кручение не так?

Видимо инженер-механик не важно учился...)

Victorin писал(а):Ура! Я первый за сегодня накормил тролля!! Больше ему сегодня не давайте!
С уважением пионер Бурратинно.

Вы свой тонкий буратинный носик не туда засунули, может обламаться, раз ничего не смысля вешаете ярлыки на незнакомых вам людей!

Вот еще один из старичков.... Кот тоже это походу под...ло.
Устроили, ...ть Россию в миниатюре, клоуны, а чуть что, так голосите- помогите. Коммерсы помогут.
ПыСы. Олег! Спс. Забей. С этой швалью справлюсь, хоть и зае..

Андрей, ты чего разошелся? Всех не переделаешь, да и не благодарное это дело.

Привет Жека! Да не, это только разминка))) Заходи и ты почаще, опыт твой не надуман и не наработан касательно денег. И он нужен не только тебе.

Спасиб Олег и Жека. Вроде ни о чем, но, ... ка, приятно)))

kompail писал(а):

Виктор74 писал(а):

Sergunn писал(а):Добавлю немного от себя. Как никак, инженер-механик, технарь, МАМИ закончил в 97 году.
Жесткость кузова на кручение на П-4 оставляет желать лучшего, на реальном бездорожье на скорости хлопают двери. Сход-развал сегодня проверил, отклонения минимальны (пробег 4500), вчера посмотрел сервисную книжку, там лишь отметка о проведении предпродажной подготовки. Понял одно, этот автомобиль для меня, если кому-то что-то не нравится, выбор огромен

Прошу прощения,но каким образом жесткость кузова на кручение имеет отношение к хлопающим рамкам дверей?
Если я правильно понял,то при наличии литого толстостенного кузова двери хлопать перестанут?;)
При диагональном вывешивании П4 двери подклинивает?
Нет.
Силовые элементы кузова массово в определенных местах дают трещины?
Нет..
Что с жесткостью на кручение не так?

Видимо инженер-механик не важно учился...)

Одним троллем больше .

Не торопился бы с выводами

Совершенно никуда не спешу.

kompail писал(а):

Виктор74 писал(а):

Sergunn писал(а):Добавлю немного от себя. Как никак, инженер-механик, технарь, МАМИ закончил в 97 году.
Жесткость кузова на кручение на П-4 оставляет желать лучшего, на реальном бездорожье на скорости хлопают двери. Сход-развал сегодня проверил, отклонения минимальны (пробег 4500), вчера посмотрел сервисную книжку, там лишь отметка о проведении предпродажной подготовки. Понял одно, этот автомобиль для меня, если кому-то что-то не нравится, выбор огромен

Прошу прощения,но каким образом жесткость кузова на кручение имеет отношение к хлопающим рамкам дверей?
Если я правильно понял,то при наличии литого толстостенного кузова двери хлопать перестанут?;)
При диагональном вывешивании П4 двери подклинивает?
Нет.
Силовые элементы кузова массово в определенных местах дают трещины?
Нет..
Что с жесткостью на кручение не так?

Видимо инженер-механик не важно учился...)

Полчаса с инженером в личке терли относительно аргументов о слабом кузове Паджеро..
Ответ был единственный и железобетонный:"У Вас какое образование?"
На этом обсуждение оппонентом было прекращено:)

Не стал обсуждать теорию оболочек.

Sergunn писал(а):Не стал обсуждать теорию оболочек.

Это называется "слился".

Sergunn писал(а):Совершенно никуда не спешу.

Поверь, он найдёт аргументы. Вот только он когда зайдёт после недавних событий... Не спеши
ПыСы. И не трожь

Вам виднее.

Группа крови на рукаве Стой, смотри в сторонке.

Lebed писал(а): ПыСы. Для Александра. Вот только не лезь, пжс.

Андрей, давай спокойнее. Ок.

Вот ответ от "Мицубиси Мотор Рус":

В ответ на Ваше электронное письмо, можем сообщить, что при производстве углы установки колес на автомобилях Mitsubishi устанавливаются в необходимых параметрах. Также в рамках предпродажной подготовки дилерский центр осуществляет проверку и при необходимости регулировку схождения и развала на продаваемых автомобилях.



В том случае, если на текущий момент у Вас имеются нарекания к работе тех или иных систем автомобиля, рекомендуем продемонстрировать их сотрудникам дилера для дальнейшего определения причин их возникновения и возможного способа устранения, адреса официальных дилерских центров расположены на нашем сайте в разделе «Дилерские центры»: http://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers.

SNOOPER писал(а):

Lebed писал(а): ПыСы. Для Александра. Вот только не лезь, пжс.

Андрей, давай спокойнее. Ок.

Спасиб, не вопрос. Попробую))))

Lebed писал(а):Группа крови на рукаве Стой, смотри в сторонке.

Удачи.