Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну как сказать, это говорит о хорошей краске на корпусе фильтра, если уж и подделка то не из дешёвых, так как китайцы бы не стали загоняться по качеству краски. Думаю оригинал, просто с другого завода.

SmoAG писал(а):Ну как сказать, это говорит о хорошей краске на корпусе фильтра, если уж и подделка то не из дешёвых, так как китайцы бы не стали загоняться по качеству краски. Думаю оригинал, просто с другого завода.

Эх, хорошо, если это так! Поищу инфу в интернете! Может, кто уже сталкивался.

Знакомого моего товарища шлёпнули на заряженной буханке где то в Мск,сразу предписание(((

Геннадий писал(а):Знакомого моего товарища шлёпнули на заряженной буханке где то в Мск,сразу предписание(((

Кажись веткой ошибся;)

den1ska писал(а): P/S/ кто-нибудь знает, этот номер(объвел красным), должен быть на всех фильтрах?

Пришли такие. Один и тот же поставщик, с разницей в три недели.

Megane388 писал(а):

den1ska писал(а): P/S/ кто-нибудь знает, этот номер(объвел красным), должен быть на всех фильтрах?

Пришли такие. Один и тот же поставщик, с разницей в три недели.

А фото "сверху" нет? Чтоб посмотреть отличия внутри!

den1ska
Скажите с какого "верха" фотографировать, тогда вечером сделаю.

Верх, имелось в виду верхнее отверстия фильтров! Чтоб увидеть отличаются фильтра внутрянкой,или нет! На моей фотке, есть отличия во внутренней части фильтров!

Сверху и снизу )))

Пришли мне сегодня колпачки

В топку эти колпачки;) точнее их замена, особенно в это воемя года сделает вам медвежью услугу, летом для продажи самое то;(

SmoAG писал(а):В топку эти колпачки;) точнее их замена, особенно в это воемя года сделает вам медвежью услугу, летом для продажи самое то;(

Cмысл ставить это г...?Даже для продажи,у нас так не принято.

Геннадий писал(а):

SmoAG писал(а):В топку эти колпачки;) точнее их замена, особенно в это воемя года сделает вам медвежью услугу, летом для продажи самое то;(

Cмысл ставить это г...?Даже для продажи,у нас так не принято.

поэтому и смаил с негативом

Такое первый раз слышу. Себе поставил оба ремня континенталь ,ни ролики ничего кроме ремней не менял. 75 тыс полёт нормальный. Всем советую эти ремни. Хотя раз была такая фигня что на приоре рвало ориг ремни я поставил континенталь туда и всё прекратилось, выяснилось потом что, ремни рвало из за перетяжки его роликом. Т.е. ремень перетянули и ещё заметил что ролик-натяжитель кривой.Так что смотри натяжение ремней

doka31 писал(а):Такое первый раз слышу. Себе поставил оба ремня континенталь ,ни ролики ничего кроме ремней не менял. 75 тыс полёт нормальный. Всем советую эти ремни. Хотя раз была такая фигня что на приоре рвало ориг ремни я поставил континенталь туда и всё прекратилось, выяснилось потом что, ремни рвало из за перетяжки его роликом. Т.е. ремень перетянули и ещё заметил что ролик-натяжитель кривой.Так что смотри натяжение ремней

Наверное все же ContiTech

Всем привет!
А у меня вообще весело. По теме быстро пробежался, но чтобы такое было, не нашел.
Зная проблему все-таки заказал через экзист все четыре ремня на 4D56. Указал, чтобы проверили на наличие красной надписи.
Сегодня пришел первый из четырех - приводной генератора и гур 1340А094.

Опасения оправдались.)
Серебряным маркером. И сверху наклеечку.

Пойду сдавать естественно.

Почитал сейчас про ремни MITSUBOSHI.
Прекрасно понимаю, что это может быть и вполне настоящий честный ремень. Но закрашенная надпись однозначно говорит, что состав резины у него не для нашего климата.
Помню как выглядели первые ремни, стоявшие на машине еще с завода после недели работы при температуре минус 25 - минус 40 градусов. Наружние были потрескавшиеся. Внутренние нормальные.
Думаю, что этот ремень просто не выдержит на таком холоде.

Просмотрел остальные детали.
В итоге честными оказались только т.н. Болт крепления коленвала 1130А007 и Ролик натяжителя балансировочного ремня MD050125.

Два ролика 1145А078 в наглую закрашены красным маркером.
Натяжитель ремня ГРМ 1145А031 аккуратно заклеена.

Кстати, обратил внимание, что на не экспортных запчастях действительно присутствуют в конце номера буквы V T (кроме ремня! на нем нет).

И версия со смещением надписи относительно логотипа (середина I - середина O) тоже подтверждается. На честных точно по этим буквам. На нечестных смещена влево.

Друзья, помогите пожалуйста с этими деталями. Сдавать их или нет? Вроде ролики. Железные. А может там смазка какая, к морозам не устойчивая?
А натяжитель? Давление внутри слабее? Что там, воздух, масло или пружина? Ослабнет на морозе?

На корпусах роликов и натяжителя написан производитель - NTN.

Вот уроды.Последнее время тарюсь в Автодоке.Когда сказал им про эти надписи и левые запчасти,сделали удивлённый вид,что у них такого нет,и никто ещё с такой проблемой не приходил с возвратом.
Вот и где покупать,чтоб на 100% оригинал и для нас сделанный?Кроме официалов.

Rimus79 писал(а):Вот уроды.Последнее время тарюсь в Автодоке.Когда сказал им про эти надписи и левые запчасти,сделали удивлённый вид,что у них такого нет,и никто ещё с такой проблемой не приходил с возвратом.
Вот и где покупать,чтоб на 100% оригинал и для нас сделанный?Кроме официалов.

Я закупаю либо с центрального склада Митсубиси , либо проверенный неоригинал