Pajero 4x4 Off-Road Club

Он новый

Velind писал(а):Он новый

Кто, манометр 1973г рождения?

SNOOPER писал(а):

Velind писал(а):Он новый

Кто, манометр 1973г рождения?

как то так

Манометр из закромов службы поверки таких приборов. Проверялся год назад.

А фото тыльной стороны, можно

год? раз в три месяца))))
http://www.rostest.ru/obespechenie-edinstva-izmereniy/
как то так

Вот аптекари! Докопались до человека...

Мы? аптекари?..да кому точность в давлении нужна, когда стравился и едешь на 1й пониженной?..да хоть разница в 1Ат..все равно на рулежку невлияет)))..засвистел - заворачиваешь колпачек на место..нипель - это для мажороФ))))
как то так

Накачиваю беркутом колесико - 2,2..заезжаю в шиномонтажку у друга колесики забрать-до гаража довезти.., решил проверить их шлангом - 2,1А..достал манометр ликтронный - 2,3..Все..вот тебе и метрология..Сделал риску фломастером на стеклышке манометра беркута и качай до него..))
как то так

dvm99 писал(а):Вот аптекари! Докопались до человека...

Так за точность измерения и гост не мы начали.....

То же беркутом контролирую давление , мне нравится .

Ну что старички неверующие, глядите,
специально для вас сегодняшняя поверка в Ростесте

Ну вот.
Теперь можешь чисто конкретно, с применением инструментального контроля, снижать.
Главное деления не попутай

ну снимаю шляпу...
у менпо работе раз в три месяца приходится с сотни полторы поверять..И это по острой необходимости..а тут..да еще для себя-любимого..
"..Есть многое в природе, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.."(с)
но вопросик в голове то засел - а пуркуа?
как то так

Коль,я одного не понял,нахрена тебе эта приблуда на 34" тсл-ках и колобке?
выдергивай цоцок,сдувай в нули и катай.
кмк 34 тсл даже на половину на нулях под 1.1 тонне не просядет
ЗЫ или ты на Днюхе собрался на МТ-хе зажечь? ))))
Да ну нах эти ролики!
Этта,давай калесы норм прикрути и покажи,что "сузуки повер!"(тм)

Манометр подарил знакомый , которому я показывал что такое дефлятор аж полгода назад, и т.к. его работа связана с инженеркой на объектах эксплуатации он усомнился в точности автоманометров и предложил достать советский.

Колобка на ДР не потащу, не доделал, да и не чего там на нем делать. Поеду на МПС на лысой АТ без лебёдок и бампера. А тслки мягкие и под джимом плющатся на морде до дисков.

Зачем поверял манометр, да надоели умничать ))), а если серьёзно был по работе рядом с ростестом набрал начлабу по телефону с их сайта и за бутылку поверил, только сейчас это через кассу и электронную очередь за пару часов с центрального входа делается )))

SNOOPER писал(а): Так за точность измерения и гост не мы начали.....

Не вкурил я сразу

Velind писал(а): Ну что старички неверующие, глядите

Николай, помни, что вот этот значок означает, что прибор рассчитан на строго вертикальное положение! Градус влево/вправо- и трындец показаниям!

dvm99 писал(а):

SNOOPER писал(а): Так за точность измерения и гост не мы начали.....

Не вкурил я сразу

Velind писал(а): Ну что старички неверующие, глядите

Николай, помни, что вот этот значок означает, что прибор рассчитан на строго вертикальное положение!

IMG_1269.JPG

Градус влево/вправо- и трындец показаниям!

Ну вот обломил.
Теперь для точности нужно нивелир прикручивать......

dvm99 писал(а):..
Градус влево/вправо- и трындец показаниям!

Дима, ты еще вспомни правила выбора ИС))..3тья четверть рабочая))..а значит вообще ни два ни полтора)).
как то так

Вот неугомонные))) Вы размер зацените. При таком размере к ему хоть компас пузырьковый прикрутить можно и нивелирует и стороны света для верности показывает. А шкала такая крупная что тут погрешность без очков видать ))) Рядом с беркутом