Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня опыт владения пока только 4 месяца и 10000км, но общее впечатление о машине уже сложилось. Подвеска - тут много уже сказано, просто песня. Там, где другие ползут 10-20 км/ч, можно спокойно ехать 60-80. Фары отличные. Дизель, особенно после чиповки у Ежика, тянет очень прилично. Расход топлива неоправданно высокий, у многих современных машин при схожей мощности и массе он сильно ниже. Салон - это аццкий ад. Машина не для комфорта, чо уж.
1. Чуть ли не каждый день вспоминаю разработчиков "добрым" словом за отсутствие регулировки руля по вылету.
2. Карманы в дверях кто делал? Это же 3.14здец какой-то, туда комфортно залезть только осьминог может своими щупальцами.
3. Крепления детского кресла на заднем диване, мягко говоря, странноватые. Если на аутлендере назад спокойно помещалось кресло и 2 пассажира, тут в нормальном варианте только 1 пассажир. Либо 2, но уже с откреплением детского кресла от штатного места и с большим дискомфортом.
4. У меня сделана полная шумка, но при этом все равно есть пара сверчков на приборной панели.
5. Климат-контроль. Я думал, он на аутлендере хреновый. Нет, я ошибался, там он был приличный. На паджеро КК вообще, можно сказать, нету, ручки приходится вертеть постоянно.
6. Магнитола... тут лучше печально промолчать.

При этом посадка удобная, даже в дальних поездках дискомфорта нет. Недавно в Крым и обратно ездили, примерно 1600 км в один конец без ночевок и перерывов, только 1 раз меня жена на пару часов подменила за рулем. При этом машина в целом очень нравится. Ну и, как ни крути, на рынке альтернатив особенно не видно.

oasys писал(а):3. Крепления детского кресла на заднем диване, мягко говоря, странноватые. Если на аутлендере назад спокойно помещалось кресло и 2 пассажира, тут в нормальном варианте только 1 пассажир. Либо 2, но уже с откреплением детского кресла от штатного места и с большим дискомфортом.

Тоже был крайне озадачен подобным размещением креплений изофикс. Насколько я понял, так сделано для безопасности детей в случае срабатывания боковых подушек безопасности (сорри, каламбур получился)

Эту версию я слышал. Но она не объясняет, почему ремни сзади сделаны так, что при этом приходится тянуть ремень через половину дивана, чтобы его застегнуть. Так же не совсем понятно, почему на переднем сиденье креплений изофикс нет вообще.

Кому чего
Что касается крепление изофикс, так наверное только в паджерике намудрили, нигде такого не встречал, у меня два кресла, пришлось брать под ремни, чтобы нормально поставить.
Климат мне тоже кажется совсем плохо работает, до паджеро были фольксвагены, так там действительно климат поставил и забыл, здесь постоянно приходится крутить, а ну и вылета руля тоже не хватает.

Warlock1979 писал(а):

oasys писал(а):3. Крепления детского кресла на заднем диване, мягко говоря, странноватые. Если на аутлендере назад спокойно помещалось кресло и 2 пассажира, тут в нормальном варианте только 1 пассажир. Либо 2, но уже с откреплением детского кресла от штатного места и с большим дискомфортом.

Тоже был крайне озадачен подобным размещением креплений изофикс. Насколько я понял, так сделано для безопасности детей в случае срабатывания боковых подушек безопасности (сорри, каламбур получился)

А разве на паджеро сзади есть боковые подушки?

Нету там подушек. Коллега ошибся, в сети муссируется версия, что кресло отодвинуто от двери, чтобы больше было места в случае бокового удара. Впринципе, не лишено логики... было бы, если бы под такое расположение было сделано крепление ремня. А в текущем варианте больше похоже на "а давайте при**ячим петли изофикса куда-то в эту область".

oasys писал(а):Нету там подушек. Коллега ошибся, в сети муссируется версия, что кресло отодвинуто от двери, чтобы больше было места в случае бокового удара. Впринципе, не лишено логики... было бы, если бы под такое расположение было сделано крепление ремня. А в текущем варианте больше похоже на "а давайте при**ячим петли изофикса куда-то в эту область".

Подождите, как так нет боковых подушек (или шторок) ? Я думал они как раз размещаются сверху стекла за обшивкой.

...........

Кризис или просто пожалели ковролина?
)

Задевание обувью за угол пластикового выступа передних сидений это только у меня
)))

чтобы вытащить пробку заднего бочка омывателя нужно привязанный к ней шнурок
)))

пластиковая крышка-заглушка заднего бочка омывателя 100 %скоро потеряется)))
Нужно тоже чем то подвязать

у кого получается закрыть этот боксик тот что в багажнике слева с первого раза? )))

Ну это все, так, мелочи по сравнению с общим позитивом от авто!
пересеченная местность характеризуется тем, что препятствия, затрудняющие движение, занимают около 20% ее площади.
Если такими препятствиями занято свыше 30% площади, местность относят к сильнопересеченной.
Машина готова к преодолению сильнопересеченной местности.
На некоторых деталях так честно и отмечено, что это танк.
вот например )))

Максим2015 писал(а):пластиковая крышка-заглушка заднего бочка омывателя 100 %скоро потеряется)))
Нужно тоже чем то подвязать

Странно, что у меня ни с пробкой, ни с заглушкой заднего бАчка, ни с обувью(при росте 194 см) нет никаких проблем.

Максим2015 где ты такую машину нашел-взял. Веревочка уже не актуальна, цепь надо , не так обидно для пыжика.

Губернатор писал(а):... Веревочка уже не актуальна, цепь надо , не так обидно для пыжика.

чем длиннее цепь, тем не свободнее раб

водительские сидения
примеры для тех, кто не в теме
GS
http://i1.r24.me/ARIiMi-r700x550.jpg
Prado
http://www.autoreview.ru/archive/2003/1 ... 800/08.jpg
Nissan-Patrol
http://avto-blogger.ru/wp-content/uploa ... lon_39.jpg

Максим2015 писал(а): водительские сидения
примеры для тех, кто не в теме
GS
http://i1.r24.me/ARIiMi-r700x550.jpg
Prado
http://www.autoreview.ru/archive/2003/1 ... 800/08.jpg
Nissan-Patrol
http://avto-blogger.ru/wp-content/uploa ... lon_39.jpg

Пожалуйста, объясните, в доказательство чего Вы привели эти ссылки?

BabyHummer A-328 писал(а): Пожалуйста, объясните, в доказательство чего Вы привели эти ссылки?

Ага...тоже не понял

Потому что постоянно за эту бодягу что под сиденьем ногой задеваешь. Я уже с этой выпирающей частью запарился. Складывается впечатления, что эту машину проектировали д....... Дело не в ходовых качествах, а в этих косяках интерьера.