Pajero 4x4 Off-Road Club

Чужой... писал(а):А мы периодически заменяем ластик под пружиной...

Помогает?

мне нет, не помогает.

Евгениий 011 писал(а):мне нет, не помогает.

Так не то и не туда вставляете.

Платон Gtnhjd писал(а):Я поступил проще:
1. Снял пласмассовую оригинальную конструкцию и выбросил её!!!
2. Купил в автомагазине от ВАЗ-2011 поводок железный (польский) на заднее стекло за 120 руб., щетки чемпионовские 14 дюймов (одна про запас, т.к. в комплекте 2 шт) и холодную сварку;
3. Отверстие в поводке залепил хол. сваркой и просверлил 6 мм сверлом. После этого сделал конус надфелем (1 мин. работы);
4. Поставил сию конструкцию вместо штатной и не нарадуюсь на чистое всегда стекло!!!
Чего и вам советую сделать!

На словах звучит просто ужасно. Хотелось бы фотки увидеть, чтобы понять - плохо, или очень плохо.

alex2012 писал(а):

Платон Gtnhjd писал(а):Я поступил проще:
1. Снял пласмассовую оригинальную конструкцию и выбросил её!!!
2. Купил в автомагазине от ВАЗ-2011 поводок железный (польский) на заднее стекло за 120 руб., щетки чемпионовские 14 дюймов (одна про запас, т.к. в комплекте 2 шт) и холодную сварку;
3. Отверстие в поводке залепил хол. сваркой и просверлил 6 мм сверлом. После этого сделал конус надфелем (1 мин. работы);
4. Поставил сию конструкцию вместо штатной и не нарадуюсь на чистое всегда стекло!!!
Чего и вам советую сделать!

На словах звучит просто ужасно. Хотелось бы фотки увидеть, чтобы понять - плохо, или очень плохо.

Ок! Сегодня выложу фотки.

Я купил импортный задний дворник для девятки, немного посадочное отверстие рассверлил, уже два года полет нормальный.

так дайте фото! А то все говорят о дворниках девяточных, а у меня ассоциация сразу с туненговыми дворниками, которые на девятку ставили сзади и делали изгиб на них....

Платон Gtnhjd писал(а):

alex2012 писал(а):

Платон Gtnhjd писал(а):Я поступил проще:
1. Снял пласмассовую оригинальную конструкцию и выбросил её!!!
2. Купил в автомагазине от ВАЗ-2011 поводок железный (польский) на заднее стекло за 120 руб., щетки чемпионовские 14 дюймов (одна про запас, т.к. в комплекте 2 шт) и холодную сварку;
3. Отверстие в поводке залепил хол. сваркой и просверлил 6 мм сверлом. После этого сделал конус надфелем (1 мин. работы);
4. Поставил сию конструкцию вместо штатной и не нарадуюсь на чистое всегда стекло!!!
Чего и вам советую сделать!

На словах звучит просто ужасно. Хотелось бы фотки увидеть, чтобы понять - плохо, или очень плохо.

Ок! Сегодня выложу фотки.

Сегодня сфоткал. Прошу учесть, что установлены были в октябре. Зиму прошли великолепно и чистит в конце мая достаточно хорошо и без полос.
Фото в студию!

TeddyBearr999 писал(а):

Чужой... писал(а):А мы периодически заменяем ластик под пружиной...

Помогает?

Да. Только этим и пользуемся и не мудрим. Вот передние дворники ЗАДОЛБАЛИ Точнее, щётки. До сих пор никак не можем найти на постоянку что-то приличное. То дохнут быстро, то скрипят, то чистят рывками, то пассажирская край не чистит. А там и так слепая зона ого-го...

Чужой... писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

Чужой... писал(а):А мы периодически заменяем ластик под пружиной...

Помогает?

Да. Только этим и пользуемся и не мудрим. Вот передние дворники ЗАДОЛБАЛИ Точнее, щётки. До сих пор никак не можем найти на постоянку что-то приличное. То дохнут быстро, то скрипят, то чистят рывками, то пассажирская край не чистит. А там и так слепая зона ого-го...

Я бошевские каркаски поставил

Платон Gtnhjd
Вроде прикольно получилось!
Только вот вопрос по "технологии"... Вы там писали, что отверстие залепливали сваркой, а потом сверлились...
А зачем?! Или там диаметр был слишком велик изначально?!

max_ua писал(а):Платон Gtnhjd
Вроде прикольно получилось!
Только вот вопрос по "технологии"... Вы там писали, что отверстие залепливали сваркой, а потом сверлились...
А зачем?! Или там диаметр был слишком велик изначально?!

Да, он новый как раз по диаметру на 2 мм больше посадочного места. Поэтому пришлось вначале залепить, а потом рассверливать.

Сварка очень быстро схватилась, но я подождал по инструкции к ней (сварке) 3 часа и потом начал обрабатывать. Как видите все получилось прилично.

не отвалится ли она со временем под нагрузкой (снег например)?

Сегодня как раз дождь был, проверил задний дворник, работает нормально, или это пока новая?

max_ua писал(а):не отвалится ли она со временем под нагрузкой (снег например)?

Зиму прошел нормально, не проворачивался, т.к. в посадочном месте на валу накатка. Сварка по своим свойствам превратилась в металл. Во время обработки очень схожа с алюминиевыми сплавами.

derbec писал(а):Сегодня как раз дождь был, проверил задний дворник, работает нормально, или это пока новая?

Летом штатный чистит приемлимо чисто. Проблемы с очисткой стекла осенью и зимой. Поэтому и меняем.

Не, так колхозить симпатичную конструкцию у меня совести не хватит. К тому же, задний дворник юзаю постольку-поскольку. Особой информационной нагрузки вид через заднее стекло не несет, о контуры приближающихся авто и под слоем зимней срани видно.

Да и чем штатный не угодил? Да оставляет кусок. Но это ващщщще фигня.

Вчера по нету на автодворник.ру заказал дворники, т.к. стекло поменял, а у них не было новых на падж. Купил Валео бескаркас за 1900 с доставкой. Намного легче родных каркасных (что на рольфе ставят, хз модель). Родные, хоть и свежак, мазали по краям и в месте верхней остановки. Эти просто ништяк!!!

Это хорошо, что Вы заказали дворники на лобовое, но мы же сейчас о заднем стекле говорим...
Вас устраивает, кого-то нет... Вот и ищем пути по ликвидации этого косяка...

Чужой... писал(а):Вот передние дворники ЗАДОЛБАЛИ Точнее, щётки. До сих пор никак не можем найти на постоянку что-то приличное. То дохнут быстро, то скрипят, то чистят рывками, то пассажирская край не чистит. А там и так слепая зона ого-го...

Тоже перепробовал TRICO, SWF и VALEO - остановился на бескаркасных VALEO UM650 и UM652 - живут примерно полгода.

Купил безкаркасные АВАЛАНЧ, продаван очень нахваливал, пока не опробовал.