Pajero 4x4 Off-Road Club

Тоже у всех по разному, но в основном стрелка лезет вверх

Блин я все пытаюсь понять она ли это. У меня т она нагревается и остывает. Потом если заглушить опять нагреется и опять остынет. В конечном итоге через 15-20 минут иногда чуть дольше стрелка падает и всегда находится чуть ниже середины.
Термостат уже заменили. Муфту тоже.

Да уж открутил бы коробочку, пропаял платку и поставил на место (да изабыл бы про эту стрелку)

HiTEX писал(а):Да уж открутил бы коробочку, пропаял платку и поставил на место (да изабыл бы про эту стрелку)

Я счас пообщался с коллегой по работе. У него 3 Паджерик бензин. Такая же песня.
Посидели подумали и решили оба выкинуть свои CD ченджеры и воткнуть туда по Мультирониксу. Они стоят 4300. Будет показывать и температуру и еще много чего. А на стрелку забить.
Я с паяльником не дружу. И насколько поможет эта пропайка тоже не понятно. А так еще и ошибки буду смотреть + появится прогноз расхода.

Вот так значит будет

Как вариант да. Но возможно оставлю все как есть. Климат вниз убирать не буду.
На комп все равно редко буду смотреть. Потом еще и мафон надо менять.

Мультитроникс висит у меня преиклееный к лобовому стеклу в нижнем левом углу, и место не занимает, и обзору не мешает, и видно хорошо, но у меня маленький модельку не помню...

Мне все равно надо выкидывать ченджер. Начал квакать. Причем просто на ровном месте. Все равно пользоваться не буду. А на дырку смотреть не хочется. Да и ценник все равно не сильно отличается. Все Мультитрониксы в районе 4000 руб и выше. Собсна уже заказал Multitronics RI-500 и завтра привезут.

Может кому пригодиться. Ремонтировал здесь http://autoelectric.clan.su/news/remont ... 11-11-08-1. Больше пол-года прошло, все работает.

Да!!! Бл...ин все поломки и косяки в Паджере, как под копирку. Не знаешь когда и что и где ожидать. Если написать или "склеить из постов" историю поломок Паджеро, то сказки Шехеризады "1000 и 1 ночь" будут введением или одной маленькой главой в "камасутре с Паджеро" !!!
ППЦ полнейший!

Vic62-Slon писал(а):Да!!! Бл...ин все поломки и косяки в Паджере, как под копирку. Не знаешь когда и что и где ожидать. Если написать или "склеить из постов" историю поломок Паджеро, то сказки Шехеризады "1000 и 1 ночь" будут введением или одной маленькой главой в "камасутре с Паджеро" !!!
ППЦ полнейший!

А разве в других машинах не так?
Точно так же, поверь

SNOOPER писал(а):...А разве в других машинах не так?...

Сань, поверь, хаял Соренто с ее комонрейлом. Так комонрейл по сравнению с нашим РВЗ - дитя безгрешное и конструктор для взрослых. Датчик поменял и забыл о проблеме. Самое дорогое в системе это форсунки по 10 тыс руб за штуку- максимум!!! И это на 4 шт. = 40 тыс руб. А тут ???
Короче я с тобой не согласен.

2 Vic62-Slon
Нужно как-то определиться - либо "все под копирку", тогда спокойно можно превентивные меры применять; либо "не знаешь где, что, когда и где ожидать" - тогда читаем форум)))
а по сути - есть мануал с техрегламентом и "контрольными точками", а также, Самое Главное!, с правилами эксплуатации авто - при соблюдении машинка будет только радовать!!! + (огромный) - форум, где можно почерпнуть "недокументированные" особенности и возможности авто. Ну а если машинку "убили" до Вас, то в чем она виновата?
Из личного опыта с разными б/у авто (пока еще новой не было ) ВСЕ возможные проблемы всего лишь из-за:
- неправильной эксплуатации авто;
- экономия на расходниках и топливе;
- экономия на сервисе (как вариант "криворукость" мастеров);

askor писал(а):.... Ну а если машинку "убили" до Вас, то в чем она виновата?
....

Да нифига она не убита. Машина неплохая, но мелкие косяки достают не по детски... Я иногда просто так ее ругаю

У меня помогло только когда отмыли от лака и пропаяли сам процессор на этой плате

мне помогло после того как прогрел всю плату строительным феном. два года полет нормальный

Столкнулся с такой же проблеммой, перепаял сопротивления R10 и R12 как нарисовано на картинке и все как бабушка отшептала))))

После пропайки "родных" резисторов R10 и R12, косячившие больше года стрелки температуры и уровня топлива, месяц работают без замечаний.

Всем привет. Только купил монтерик, с греющимся движком. Нижний патрубок от радиатора не нагревался. Махнул термостат. Теперь ОЖ через радиатор протекает.
Наблюдаю вот такую картину..
Стрелка вроде бы работает, на прогревающемся движке она на 9 часов. Но она очень уж рано при прогреве, градусов за 30 до критичной температуры уходит в потолок. Когда температура градусов 80, она уже начинает зашкаливать.

Как думаете, тоже плата?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=65767 Вылечил заменой сопротивления R10