Pajero 4x4 Off-Road Club

НДА, зависит от скорости. Если скорость 110 и выше - то думаю нормально.

эх мне бы так...(((

ZILLA писал(а):НДА, зависит от скорости. Если скорость 110 и выше - то думаю нормально.

ехал 90-100 км/ч. Прикольно с круизом кататься

блин,мне то что сделать чтобы разход упас хотябы до 15,с 25?!!

Начни с топливной, давление померь для начала. Я пока бензонасос не поменял расход был под 30.

НДА писал(а):Начни с топливной, давление померь для начала. Я пока бензонасос не поменял расход был под 30.

на какой менял?(я имею ввиду насос)?!

BARS98 писал(а):

НДА писал(а):Начни с топливной, давление померь для начала. Я пока бензонасос не поменял расход был под 30.

на какой менял?(я имею ввиду насос)?!

БОШ 0580 453 465

НДА, для 90-100 13 многовато, если машина не была гружёная.

BARS98 писал(а):блин,мне то что сделать чтобы разход упас хотябы до 15,с 25?!!

попробуй посадить впускной коллектор на герметик . мне помогло

Беловы писал(а):

BARS98 писал(а):блин,мне то что сделать чтобы разход упас хотябы до 15,с 25?!!

попробуй посадить впускной коллектор на герметик . мне помогло

интересное решение,каким образом оно было принято (чем рукаводствовался)?!

del

Очень часто расход зависит от стиля езды.
У меня пока я комп не поставил расход был где то в среднем летом на заднем приводе около 17 л в режиме город-трасса.
Зимой под 20-ку уходило (на полном приводе и только город).
Любил и поддать газку,и с горы ехать выжав сцепление... В общем по моим меркам расход был высокий.

Поставил комп,откалибровал - и удивился: если резко не газовать, держать по возможности одинаковый режим движения и скорость в районе 60 км ч на 4-й передаче, ездить вообще во всех смыслах аккуратно и размеренно, то расход у меня чисто по городу летом на заднем приводе упал до 15 л (в пробках стою оч редко...). По трассе на днях несколько раз ездил - 11 литров в среднем. Считаю это отличный результат. И при движении с горы сцепление лучше не выживать,так как в этом режиме ЭБУ закрывает форсунки - то есть при накате (торможении двигателем) расход вообще у меня НУЛЕВОЙ,но до определенного момента - если скорость падает ниже 40 км ч на 4-й передаче,то эбу опять открывает форсунки.

В общем нужно было всего лишь поменять стиль езды...

А..еще заметил (опять же благодаря компу, так как он оч точно показывает расход), что на бензине известной госкомпании расход выше, чем на бензине не менее известной частной (особенно на марке "экто") , так что еще зависит от того чем заправляетесь.

Вообще советую ставить комп.. оч удобно расход мониторить и подстраивать свой стиль езды под желаемый расход.

А чего за комп, по подробнее как подключается что показывает...

Jenek писал(а):А чего за комп, по подробнее как подключается что показывает...

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=71473

комп пацаны -вещь хорошая,а в большей степени ,полезная!Скажу честно ,стиль езды меняет координально,лучше любого ДПС,поверьте моему опыту

BARS98 писал(а):

Беловы писал(а):

BARS98 писал(а):блин,мне то что сделать чтобы разход упас хотябы до 15,с 25?!!

попробуй посадить впускной коллектор на герметик . мне помогло

интересное решение,каким образом оно было принято (чем рукаводствовался)?!

недавно я разбирал впуск , мыл форсунки. после сборки рпсход упал . Но через неделю удовольствия , вновь город-26 траса-18 . трогал-то я только впуск , ну и под пивко разобрал снова , а при сборке посадил на герметик . ТРИ НЕДНЛИ УДОВОЛЬСТВИЯ

попробуй посадить впускной коллектор на герметик . мне помогло [/quote]
интересное решение,каким образом оно было принято (чем рукаводствовался)?![/quote]
недавно я разбирал впуск , мыл форсунки. после сборки рпсход упал . Но через неделю удовольствия , вновь город-26 траса-18 . трогал-то я только впуск , ну и под пивко разобрал снова , а при сборке посадил на герметик . ТРИ НЕДНЛИ УДОВОЛЬСТВИЯ [/quote]
хм,надо попробывать...,спасибо))

А до герметика что? Неделю ездил, а потом пошел подсос через прокладки? Или может какой винтик недотянул?

Братва я не знаю почему . В прошлом году я купил монтеро спорт . Расход был велик с момента покупки , ноу неё и так бало много проблем по тех состоянию (спасибо старому хозяину) . все говорили много ест но причину устоновить не могли . Просто стечение обстоятельств ,хотел помыть форсы и появился смысл . Не знаю почему но получилось , пускай так и ездит !!!!
Надеюсь и тебе поможит !!!! (а может при нагрузке и нагреве появлялась щель , ведь болты затягиваю на совесть )

ZILLA писал(а):Ejay, хренли обосновывать, если на акпп при 100 кмч - 2250 об, а на ручке - 3000 при тех же 100 кмч.

У меня на АКПП при 100 км/ч крутит около 3500 оборотов