Pajero 4x4 Off-Road Club

BabyHummer A-328 писал(а):...
Толщиномер у меня вот такой

Тож подумываю,да не уверен,надо ли.Радостей каких он вряд ли покажет.А про плохое дык и нах.

megranny писал(а): Тож подумываю,да не уверен,надо ли.Радостей каких он вряд ли покажет.А про плохое дык и нах.

Эта штука имеет смысл только при выборе машины перед покупкой, а также при проверке работ после рук жестянщиков. Иой валяется без дела, т.к покупался только для выбора машины. Жестянщик есть свой, которому доверяю, и проверять его работу нет смысла.

BabyHummer A-328 писал(а):...окрашена слоем в 90нм. Уверен, что это и является одной из главных причин слабой стойкости ЛКП, помимо качества самой краски и лака(я слышал, что япы стали окрашивать какими-то экологическими красками, которые, по-видимому, гораздо более слабые, нежели традиционные). У Паджеры слой ЛКП тонкий, и сама краска с лаком очень мягкие,...

Я Вас умоляю, это не покраска а так себе попшикали сверху и сойдет иначе как же они через три года продадут нам новую паджеру, если мы будем рассекать на своей "старой" которая по виду как новая
У меня ворона на крышу нагадила я забил и решил покататься типа "к деньгам" и подзабыл на недельку, а через недельку было поздно т.к. токсичное воронье дерьмо проело краску до грунта. Вот тебе и к деньгам...
На "современных" авто дерьмо на кузове к сервису
И вообще современные экологические краски и лак очень активно смываются не только керхером на мойке но и под дождем, а в мороз или жару трескаются образуя микро трещины, ну а там велком ржа
Походу это сговор между производителями автомобилей. Эх раньше было качество везде....

Кто то должен кормить тех кто это все производит.

Но не такой же ценой...полтора - два ляма...
Я понимаю, что разница в цене между окраской хорошей краской и плохой копеечная, но происходит вред всему авто в целом.

liss1975 писал(а):Но не такой же ценой...полтора - два ляма...
Я понимаю, что разница в цене между окраской хорошей краской и плохой копеечная, но происходит вред всему авто в целом.

Цель оправдывает средства.
Бизенас как и политика, не области для человеческих морали и иллюзий.


А вокруг одной мицу (металурги,банки,химики,производители комплектующих,манагеры и дигизайнеры, сборщики в самой мицу,энергетики и тд), докуа пипола, который хавать и кормить должен.

Но есть формула счастья!Берем Пэ-2 за 300-400 тыс.руб. вкладываем 600-900 тыс и получаем новый авто на следующие 10-15 лет, пока не нужно будет вложить 500 тыс, на его поддержание в форме нового авто.

И не нужно каждые 3-5 лет покупать "что-то" за 2 лимиона.

Заднюю дверь я все-таки перекрашу в этом году, чтобы паучки не портили мне нервы . И после этого буду уверен в том, что она не зацветет. Ибо, есть мастер, которому полностью доверяю. А может и всю машину оболью заодно

Коллеги, а можно фото участков с ржавчиной выложить??? хотел посмотреть к чему готовиться

Саня!
Всё будет нормально, не забивайте себе голову. Рекомендовал бы найти нормальную мойку с нормальными и квалифицированными работниками. Пусть это будет всего один работник из всего коллектива. Это раз. Нанести нормальный полимер на ЛКП. Опять же квалифицированным работником))) Это два.
Понимаю, что трудно, но оно осуществимо. Как правило, лучшие в этом сегменте услуг женщины.
На личном примере. Перед зимним сезоном нанёс полимер. Нанесли без гонок, с выдержкой. ЛКП авто до сих пор не требует обезжирки и не заматовано. Всегда на мойке имеются нормальная губка, свежая замша. Оно того стоит, поверьте. Вон, у того же форумчанина Svetliy а/м уже не нулёвый, а по фото выглядит как конфета. Никакая супер- пупер машинка для мойки не заменит ручки))) И хорошую химию для ухода)))

Lebed писал(а):...Никакая супер- пупер машинка для мойки не заменит ручки))) И хорошую химию для ухода)))

В точку,Андрей!После мойки(хучь и не часто,но зимой случае) еще целый час,как минимум с тряпкой-губкой в гараже удаляешь разводы,колесья оттираешь и проч.Ну и полироли с протчей химией необходимы.

Ржа есть: скол на задней двери, планки стёкол на задних дверях, места соприкосновения уплотнителей дверей с арками в нижней части. Ничего никогда не делали. Вэтом году после 5-тилетия(в апреле) бум красить...

Саня Спартак писал(а):Коллеги, а можно фото участков с ржавчиной выложить??? хотел посмотреть к чему готовиться

У мне вот такой один проблемный участок

А вот ему все ровно на ржавчину, вон какой антикор с грязи

megranny писал(а):У мне вот такой один проблемный участок

Попробуй побороться, используя это

Lebed писал(а):

megranny писал(а):У мне вот такой один проблемный участок

Попробуй побороться, используя это

Бесполезно это, Андрюх! Устриц ел. Причем, и на Паджере в том числе. Если не покрасить сверху, то ржа появляется вновь. Особенно в зимний период.

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):

megranny писал(а):У мне вот такой один проблемный участок

Попробуй побороться, используя это

Бесполезно это, Андрюх! Устриц ел. Причем, и на Паджере в том числе. Если не покрасить сверху, то ржа появляется вновь. Особенно в зимний период.

Тогда как вариант Вюрт http://wuerthmarket.ru/products/by_cate ... 7/02/1945/ Пробовал, работает. На ЛКП- ХЗ, не было нужды.

Да у мне е така хрень,только LM.Под спойлером-то ладно,справлюсь,а вот язву нуно расковыривать и шпаклевать по-ходу.
Помню,на девятках в проблемные места типа стойки рамки лобовухи и задню дверь впендюривал всяки-разны шильдики,самара там или 1500 ,колхоз типа .Сюда не втетеришь.

Ликви это не то в данном вопросе. ИМХО. Вюрт рулит всегда))) Неплохие отзывы и по этой штуке http://promvoda.ru/s-preparation/vpci-422.html

Lebed писал(а):...Неплохие отзывы и по этой штуке http://promvoda.ru/s-preparation/vpci-422.html

Андрей,они даже перевод поленились сделать,гуглем перевели.Сомневаюсь я в действенности этого зелья.Силит,только в другой упаковке.

На тебе нормальный перевод))) http://www.cortecvpci.ru/files/vpci-414.pdf