Pajero 4x4 Off-Road Club

а кто как "гусак" ставит ??? в смысле, он смотрит вперед или назад (вариант в бок не нравится категорически)??

када назад - не свистит на скорости за сто, потому

просто слышал мнение, что если его повернуть назад, но при движении за ним образуется турбулентность (или еще чего-то там) и вообщем воздуха в шноркель может поступать меньше, за счет высасывания его оттуда

Так наоборот по идее всасываться должно лучше. как потоки говнища прилипают на заднюю дверь, так и воздух будет попадать в зону пониженного давления лучше
Все это по сравнению с забором воздуха из крыла например или работе неподвижной машины. При езде грибом вперед засос, естественно, еще лучше

Пару недель назад видел прототип (модель) шноркеля на Спорт 1. У Ребят всё в работе, но у них пока с деньгами туговато. Для начала мелкосерийного производства надо примерно 30.000р , так как будут делать только из импортных смол, пластификаторов и т.д.. Я им предложил нахаляву свою эпоксидку, они меня отправили с ней на ххх (на деревню к дедушке)

Вид у шноркеля получается почти как на этом фото
http://photofile.ru/users/remo_kom/9636 ... nImageLink
верх примерно такой же , а низ менее громоздкий. В общем давольно таки не плохо. Ждёмс, или спонсируем.
Учитывая нашу дезорганизованность и злостное безденежье - ждёмссс.
Как появится "матрица" и первый живой экземпляр, я сообщу.
Я буду один из первых, кто его поставит. И скорее всего, желающим я буду их устанавливать.

пиши в очередь тогда, если цена приемлема будет

LYUBER, и сколько такой шнорк\пиявка на П2 2,5 будет стоить?

Вот как у меня

LYUBER писал(а):Пару недель назад видел прототип (модель) шноркеля на Спорт 1. У Ребят всё в работе, но у них пока с деньгами туговато. Для начала мелкосерийного производства надо примерно 30.000р , так как будут делать только из импортных смол, пластификаторов и т.д.. Я им предложил нахаляву свою эпоксидку, они меня отправили с ней на ххх (на деревню к дедушке)

Вид у шноркеля получается почти как на этом фото
http://photofile.ru/users/remo_kom/9636 ... nImageLink
верх примерно такой же , а низ менее громоздкий. В общем давольно таки не плохо. Ждёмс, или спонсируем.
Учитывая нашу дезорганизованность и злостное безденежье - ждёмссс.
Как появится "матрица" и первый живой экземпляр, я сообщу.
Я буду один из первых, кто его поставит. И скорее всего, желающим я буду их устанавливать.

Игорь!не вздумай инвестироваца!
имхо композит для шнорха-шняга!
мона добиться пластичности с помощью касторового масла,но не думаю,что при серийки технологии будут выдерживаца......
скажу больше:хитрожопых много-года 3 назад отправляли запрос в чину,по поводу дублеката сафаря-ответ:будет дороже......
имхо:колхоз из канализации или(для эстетов-люминь или нержа рулит)
...мне подобные дивайсы предлагали по 9 тыр-были посланы на ЮХ,тк сафарь мона продать за 12.5тыр,а качество на порядок!!!!!

как дела с пиявкой?
::-):

товарищи, а вот подскажите ка, какой должен быть диаметр трубы шноркеля, чтобы у двигателя небыло недостатка воздуха на тизеле 2.8???

я думаю поставить хромированный сделанный на заказ, но некоторые говорят что у него недостаточная пропускаемость...
у Сафаревского стандартного какая пропускаемость кто нить в крусЕ?
чаго выбрать?

Хром мне более нравится, он красивее и более износостойчив, дешевле
Сафарик дороже, но типа проверенный многократно

советы?

собстна пример трубы:

какая труба подходит к воздушному фильтру такого диаметра и ставь....

Нашел вот такую картинку. На фото, как видно, дорестайл. У меня рестайл

По фото, конечно, судить сложно, но мне кажется этот шноркель можно и на рестайлинг поставить,
у нас в месте входа в крыло не так много отличий. Не было ни у кого опыта?

Нашел еще такое видео
Этот шноркель вообще нравится, но пока не смог найти, кто его делает.

Я себе такой поставил, купил у: http://www.off-road.kz или http://www.leva.kz

Уважаемые.
Подскажите по шноркелям для рестайлинговой двушки, какие модели/производители, вообще бывают, какие из них лучше в соотношении цена-качество, какие крепче, какие дешевле и т.д. Интересно для бензиновой П-2, а то полазил по форуму, мало предложений для рестайлинга, дурогущие под 500$ брать не хочу, но может придется!!?
Интересно именно для бензиновой (6G74) Рестайлинговой Паджеро-2. Да и ещё, кто ставил, поделитесь опытом эксплуатации, желательно с фото.
Просто, очень хочу шноркель, что выбрать пока не знаю, как обычно хочется чтоб не дорого, зато на века!
Спасибо...

Ну и как ,есть продвижения по шнорк на спорт к-90,примерял ли кто шноркель от патриота,и напишите у кого стоят магаданский,как они по прочности.

Zjablik писал(а):Уважаемые.
Подскажите по шноркелям для рестайлинговой двушки, какие модели/производители, вообще бывают, какие из них лучше в соотношении цена-качество, какие крепче, какие дешевле и т.д. Интересно для бензиновой П-2, а то полазил по форуму, мало предложений для рестайлинга, дурогущие под 500$ брать не хочу, но может придется!!?
Интересно именно для бензиновой (6G74) Рестайлинговой Паджеро-2. Да и ещё, кто ставил, поделитесь опытом эксплуатации, желательно с фото.
Просто, очень хочу шноркель, что выбрать пока не знаю, как обычно хочется чтоб не дорого, зато на века!
Спасибо...

В Твоём случае-только AIRTEC (TJM) ок 11\12 тыр,стучись к Drcham,как он его заказывал....
магаданские,из стеклоткани-В ТОПКУ!!!!,имхо лучше канализацию тогда поставить-прочнее будет

jeny писал(а):Ну и как ,есть продвижения по шнорк на спорт к-90,примерял ли кто шноркель от патриота,и напишите у кого стоят магаданский,как они по прочности.

не знаю,как от патриота,но видел результат натягивания шнорка от п-2 на спорта....
в общем то ,если не знать разницу-хрен догадаешься,что от другой авты(не смотря на разный угол передней стойки)

ЗЫ и КСАТИ: при колхозе в 10 шт,по предоплате,САФАРЬ вам вылезет тыр в 9 (и меньше)в любой уважаемой конторе,таскающей хоботы

МШУ писал(а):ЗЫ и КСАТИ: при колхозе в 10 шт,по предоплате,САФАРЬ вам вылезет тыр в 9 (и меньше)в любой уважаемой конторе,таскающей хоботы

Стоит задуматься.
Будем искать выходы на поставщиков и собирать толпу.
Спасибо.