Pajero 4x4 Off-Road Club

не стоит!!!
средний ток при работе лебёдки 150-300 ампер
в пике до примерно 400-500
сгорит я думаю при первом применении
а вообше все токи в инструкции есть

Podzemshik писал(а):

Слон писал(а):Уменя вынос получитца на 200 мм

Простите, это Вы о чем??????

Это я о том что мне на эльке, надо сначало както вынести площадку из под радиаторов Так как у нас на Эльках рама выходит прямо под радиаторы. И поставить пладформу под лебедя невозможно как вы её ставите на Паджериках Я мерил на своём авто и получаетца грустная картина от радиатора до нижней кромки рамы (где будут крепиться уголки)всего 9см явно для лебёдки мало Остаётца одно отпустить её ниже ,а не хочетца уменьшать дорожный просвет морды Или делать какимто образом вынос на 200 мм и ней уже крепить площадку для лебёдки

я наверное что то пропустил в этой жизни,но кмк передняя часть рамы и всякие радиаторы идентичны на эльке с паджеро спорт к-90 с дизелем: крепление полки\бампера= на места крепления " клыков" на подпятнике рамы(вертикальном) на 2 болта м10х1.25 с каждой стороны(ARB между дырко засверливает исисчо одно дырко)+два поперечных отверстия на подпятниках

на родные болты м10*1.25 крепить лебёдку не вижу смысла - там на приварных гайках 3 витка резьбы
лучше рассверлить резьбу и поставить насквозь болты с парой гаек

хотелось бы совета по клюзу - если не ошибаусь в терминологии.
что лучше просто накладка как у многих или ролики.
трос пока-что стальной

ролики под железо, клюз под кевлар)

Это понятно.
но хотелось бы чтобы ролики не выступали за бампер
трындец как хотелось-бы

SDemon писал(а):Это понятно.
но хотелось бы чтобы ролики не выступали за бампер
трындец как хотелось-бы

а это зря! благодоря небольшому выступу роликов можно лебедиться под 90 гр и даже немноо отриц углом.

Слон писал(а):Это я о том что мне на эльке, надо сначало както вынести площадку из под радиаторов Так как у нас на Эльках рама выходит прямо под радиаторы. И поставить пладформу под лебедя невозможно как вы её ставите на Паджериках Я мерил на своём авто и получаетца грустная картина от радиатора до нижней кромки рамы (где будут крепиться уголки)всего 9см явно для лебёдки мало

Уважаемый Слон, прочитайте, пожалуйста, пост МШУ на этой странице. Потом ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте мое первое сообщение в теме. Рассмотрите фотки и сравните со своей машиной.
Какой вынос????

Блин даже не знаю посмотрел ещё раз фото, вроде всё также как и на Эль 200. Короче надо подставлять лебедя и смотреть что получается. А крепление роликов я так понимаю это два отверстия на передней панели Приспособы для лебедя?

Как грица: "Как назовёшь корабль,так он и поплывёт!"
Уважаемый,вероятно нуно с ником что то делать,а то процессор тормозит))))))

Окей подскажи как его поменять он не стираетца и не даёт его заменить

Из блока соленоидов на Come-Up DV-9 выходят 2 провода, один черный со штекером понятно куда, а светлый тонкий с клеммой?
И еще, черный толстый отдельный провод массы цепляем на нижний болт?

Удивительно,что нет вопросов про провода F1,F2 и А)))))
Черный ,толстый провод(массовый) прикручивать туда ,где "сюда",второй клеммой на ак,
тонкий из блока с клеммой-на любую ,надежную массу

Лишь бы под***ть Про тонкий в инструкции не слова, хз..плюсовой он или минусовой...
Спасибо за помощь!

Добренького всем времени суток. Мои пять копеек по теме. Обратился к нам форумчанин marx с задачкой поднять машинку и лебеду в штатник поставить. Вот так получилось.
А подробности (фотоотчет и описание) здесь - http://smirnoffroad.ru/vnedorozhnaya-po ... lstva.html

Опять наступаем на уже описанные здесь грабли и получаем отличный говносборник

Возьмите болгарку и сделайте дефекационную дырку под барабаном

А вот косынки по бокам можно было бы сделать побольше...

А там есть, просто на фото не видно (ну не дырка, а пара отверстий). Делали примерно так , но не на спорте, косынки работают - 8 мм. Но, все равно , спасибо. Идея-то твоя, просто воплощения разные...

по ссылке на отчет на четвертой снизу фото - для чего хомут натянут возле втулки переднего стабилизатора? нипанятна )))

Это хозяйское решение, типа стабилизатор сползал, вот он и сделал. Там кстати с завода правый торсион не по меткам стоял и правая сторона на 1.5 см ниже была...