Pajero 4x4 Off-Road Club

Только за зад, без передних! Т.е. не совсем вкруг =)

Объявили-то объявили, а по факту скажут что мол долго возиться пришлось, работа усложнилась и т.д. В итоге как раз двацарик и запросят.
Кстати с задними какой алгоритм работы обрисовали? Т.е. скажем нижние болты срезают и перепресовывают сальник на новый, а схождение как лечить будут? Мне просто сразу сказали кронштейн отпилим чтобы не мешал резать, болт отрежем. кронштейн обратно приварим. Им главное быстрота, качество вопрос десятый. А некоторые, особо ретивые, ещё и газовым резаком могут отрезать, а потом всё ржавеет со страшной силой. Сервису плевать - работа по смене болта выполнена? -Выполнена. А что там, а как - никого не парит. Меня такой расклад совершенно неустраивает. Поэтому про сабельную пилу вопрос очень актуальный. Проще купить её и в сервис отдать - попросить чтобы ей работы выполняли, а не своими огромными болгарками блин.

DenVer писал(а):в смысле 3 рубля и 5-6 часов на машину вкруг? Если так, то это вменяемый ценник, за такой объем работ.

Если ничего, кроме болтов резать не будут, то есть делать качественно будут, то в принципе нормально так оценили свою работу. По времени оно примерно так и будет.

у меня было так.

за 10 лет никто эксцентрики не менял в рычагах и и они закисли.

задние насмерть. их мы отмачивали неодноктарно. не помогло. срезили нафиг. и вываривали сваркой закисшие сайленбоки из всех четырёх задних рычагов и тяг.

передние экчцентрики чуть-чуть вертелись. сняли-выкинули-поставили новые.

На мой взгляд удалять надо закисшие тогда, когда лезем в ходовку копитально.

Я это отплачивал, когда менялись пружины и амортизаторы в круговую. До этого "терпел" и ездил "так".

Уж слишком трудоёмкая и поэтому дорогая работа выходит.

А если рычаги менять целиком, сколько должно стоит и болгаркой много пилить?

Пилить тоже много, а сколько стоит именно в Тюмени могут сказать местные мастера.
Обычно выходит чуть дешевле, чем сохранять рычаги

Таки по поводу сабельной пилы есть опыт? Или один пропил не заменит многочасовых изысканий с болгаркой?

У меня опыта с сабельной пилой нет.

С сабельной пилой опыта то-же не имею, я сверлил болт крест на крест в поперечной плоскости и переламывал его, но сверлить весьма проблемно, свёрла садяться об болты мгновенно, выдерживают только старые доперестроечные из стали Р-18 или очень дорогие импортные, и то приходится подправлять. Так что пилками для сабельной пилы придётся запастись и хорошими.

shubba, про ваш опыт сверления я читал - думаю это САМЫЙ трудоемкий способ срезания. Нужны ОЧЕНЬ хорошие дорогущие сверла и ОЧЕНЬ много времени, и даже когда высверлишь, хрен этот болт сломаешь - будет держаться на остатках металла. Ну в общем всё как у вас и было. Поэтому от этого способа я отказался.
В нете видел ролики как сабельная пила (естественно с хорошей пилкой) за несколько секунд распиливает трубу. Вот и заинтересовался поэтому.

Мне вроде эту цену говорили с "спилить нахер все, рычаги новые купи"
Подозреваю что по стоимости так выйдет все равно дешевле, чем пытаться восстановить старые

Думаю, что самый оптимальный вариант, это описанный выше: выбивание перфоратором.

Я тоже попал с передними и задними болтами)) если все в норме и/или резину не жрет я б ничего не трогал. С передними все просто, а вот с задними засада.
Но мне пришлось, тк после лифта, колеса раком встали.
Делали так:
1. Срезали болгаркой болты (газом греть это там все сожжешь), рычагы были на заказ в сборе по 3 каждый, ждать не хотелось.
2. Когда прессом давили тоже проблема - пресс мощный нужен - выходили на 10-12 тоннах, как из пушки, и подобрать оправку непросто не у всех есть.
Срезать болгаркой очень непросто и надо аккуратно. Потом трудно вытащить рычаг, тк болт не полностью выходил, но можно.
3 тр за такую работу недорого. Если пиление рычага поможет упростить задачу, второй раз я бы его распилил.

Коллеги, нужен ликбез по профилактике. На сервисе напугали финансовыми последствиями замены закисших развальных болтов. Если рассматривать наихудшийвариант, с резкой и заменой рычагов то 50-60тыр. На этот раз пронесло, все крутились, регулировались.
Осталось немного осадка в виде вопроса - если делать профилактику своими силами - вынимать по одному болту, чистить и мазать, то развал-схождение придеться делать заново? Или процедура вынимания болтов на параметры развала-схождения не повлияет? Спасибо.

Если пометить положение экцентриков и поставить их в то-же положение, что и до снятия, то есть шанс сохранить параметры сход-развала, но не 100%.

Понял. Пролью болты смазкой-спреем, доезжу до весны, а там займусь ТО болтов.

Один раз набить смазки и делать развал/схождения минимум 2 раза в год (смена резины) и проблем не будет

DenVer писал(а):Один раз набить смазки и делать развал/схождения минимум 2 раза в год (смена резины) и проблем не будет

Подскажите, DenVer, если все крутится (имею ввиду болты развала), то какой объем работ выполняется для профилактики от закисания, и реальный ценник, +, -? С уважением.

Работы часа на 2-4 все зависит какие болты мазать будут. Если мазать все, то можно и 5 часов провозится.
По деньгам точно не скажу. Но думаю, что от 1 до 3 тысяч. Все зависит от региона, уровня сервиса, сколько болтов мазать.

Спасибо. Просто был сегодня в сервисе, заказал развал-схождение (делать буду в среду). И зная проблему закисания болтов, заодно решил их смазать. Я в подвеске(читай, вообще в технике) не силен, но насколько понял, почитав эту тему, смазывать нужно регулировочные болты (8 шт.). Верно? Администратор сервиса озвучил такой ценник: развал-схождение - 800 рублей, смазка - 500. Мне показалось дешево. Поэтому хотел спросить у знающих людей. А по объему работ просто знаю как будет: зададут вопрос, используя матерные для меня слова типа сайлентблок, рычаг, ступица, увидят, что можно в уши нассать, и пойдет развод. А "бабулье" - то свое, кровно заработанное, неохота упырям - кровопийцам за красивые слова лишнее отдавать. Ремонтная зона открытая, так что есть возможность посмотреть , что делать будут. А хотелось бы, заложив руки за спину с видом знатока, важно кивая головой получить качественную работу. Научите куда смотреть, плиз. Только не пинайте. С уважением.