флуд +

[Alex_Stinger]

Американские которые на нас подходят, они для тяжелых квадроциклов.. поэтому как раз нам подходят
Они по 50килов весят примерно, и тащат вес 1600кг максимум

[Proffessor]

квадрацЫклы.. вот кто наши ближайшие родственики

[Alex_Stinger]

ну а че, габариты и мощностЯ примерно одинаковые

[Kozanostra]

фото сделал на днях выложу, обработаю

[Kozanostra]

покажите фото, кто куда упирает хай джек при подъеме

[Пы}i{ыl{]

В смысле упирает? За что поднимает?
У хайджека один минус, этокороткий выступ той части какой он подниает, за штатные места не поднимеш, не долазиет, они заточненны под силовые бампера.

[Kozanostra]

И что? Из наших малышей все кто его юзает в силовых навесах?

[Kozanostra]

И что? Из наших малышей все кто его юзает в силовых навесах?

[Пы}i{ыl{]

Нет далеко не все, но у Глюкса стоит впереди лебёдка а сзади швеллер.
За кронштейн лебёдки спереди можно поднимать, а сзади чёнить придумывать, я вот думаю увеличить площадку и поднимающуюся часть чтобы в тандартные места его ставить.

[Kozanostra]

http://www.youtube.com/watch?v=AGUrMcFX ... r_embedded

[Kozanostra]

http://prim.tv/rubrics/society/2010-11- ... o_ldu.html

[Alex_Stinger]

еслиб на обочину не съехала не кувыркнулась бы, надо было как к обочине подъехала руль выкрутить и газу дать, если конечно она не на заднем ехала, тут бы ниче не спасло...

[Alex_Stinger]

У вас там каждый год одно и тоже внезапный гололед...как будто все там первый год живут и не знают как оно бывает.

[Пы}i{ыl{]

Живя в гористой месности я бы полюбому шиповку савил. В Хабаровске не лучше.

[Kozanostra]

У вас там каждый год одно и тоже

это не баг, это фича

Живя в гористой месности я бы полюбому шиповку савил.

у нас пока эта тема слабо раскачена, шиповку тяжело найти
в основном липучки, а вообще дром кто читает поймет, буквально вчера знакомый с пеной у рта доказывал, что цепи и шипы лоховство, мол липучка рулит

[Alex_Stinger]

Ну учитывая что во владике в основном ездят на бушной всесезонке привезенной из японии неудивительны такие картины. Я вот вторую зиму собираюсь на липучке ездить на которой уже отъездил зиму и два лета и то с большой осторожностью к этому вопросу отношусь, если будет сильно скользить лучше поеду куплю новую резу чем гробить нервы и не дай бох здоровье и тем более жизнь

липучка нормально работает примерно два года после этого ее не стоит на гололеде использовать а старую засохшую липучку вообще можно смело под клумбу использовать даже не надевая.

[vk2]

сегодня поехал на работу, встречная полоса светлый асфальт... моя полоса тёмный. когда нажал на тормоз только дошло что леденая корка. машина совсем не хотела тормозить.
а в километре впереди догнал поливалку которая мыла дорогу (и это при минусовой температуре то)
пару раз развернуло когда из дворов выезжал...
в результате переобулся, не стал ждать снежного покрова.

[Alex_Stinger]

поливалка это крута

[SergK]

Ну никак не два года... хотя если ее по лету дожигать - тоды ой, можно за лето и до сликов укатать.
Нормально липучка держит до 50% износа... до 30% остатка хуже, но всяко лучше чем наш шипованный "Снежок"
Да и 15летняя бу-шка, если на растрескалась от хранения, работает вполне нормально если резина изначально не жесткая.

На JR откатал на MZ-01 6 сезонов и резина была 96года, пару мм стерлось всего то (около 40-50ткм), и продал с остатком 5-5.5мм, жестче она не стала... но ставил ее после снега и снимал сразу после того как лед сошел... на DMZ3 уже третий сезон.

Шипы и сопки - палка о двух концах, с горки по льду на оттормаживание весело может получиться, например на шипованной AT... хотя шипованные липы или керамика вполне вариант.

[Kozanostra]

На JR откатал на MZ-01 6 сезонов и резина была 96года, пару мм стерлось всего то (около 40-50ткм), и продал с остатком 5-5.5мм, жестче она не стала... но ставил ее после снега и снимал сразу после того как лед сошел... на DMZ3 уже третий сезон.

Серега ты не забывай, что у вас асфальта как такового впринципе нет, т.к. снег у вас начинается с начала осени и до начала лета. Я у себя LT-ку круглогодично закатал за 2 года в слик.