Pajero 4x4 Off-Road Club

Элементарная процедура ремонта втягивающего. Только пластину надо не переворачивать, а менять вместе с пятаками. А вот пятаки и пластина - от корейского стартера (D4BA, D4BB, D4BF, D4BH, D4CB) ставятся без переделок и переточек.

А подскажите плиз номерок неоригинала втягивающего на стартер, движок 6G72 12кл

Jenek писал(а):А подскажите плиз номерок неоригинала втягивающего на стартер, движок 6G72 12кл

Zm ZM698 Реле втягивающее 872,81р.
Zm ZM4698 Реле стартера втягивающее 882,45р.
New era GP5385 Реле втягивающее стартера 1 341,36р.
Cargo 133049 Реле втягивающее стартера 1 344,25р.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=15A00DEB&sr=79

Это я и сам вижу, а кто их конкретно заказывал? а то на них никакого описания нет, экзист бывает ошибается

Jenek писал(а):Это я и сам вижу ...

Извиняй. Каков был вопрос- таков и ответ )))
Покупал стартер неоригинал, почему то уверен что и втягивающее там нифига не мицуха но глянуть только в воскресение смогу

еще раз по задним колодкам на 2ого пыжа.ставлю от ваз 2108,но немного дорабатываю(ибо они поменьше по бокам и сильно гремят,а так же не плотно сидят)сваркой навариваю по бокам по 5мм метала,потом шлифую болгаркой и они становятся как родные,естественно нужно отпилить пружинку сверху.как шаблон взять старую родную колодку,что бы не парится готовлю сразу по 4комплекта,что б хватило на год,остается только поменять что по трудоемкости 30 мин.цена вопроса 200руб за комплект .отъездил на таких около года..по эффективности не хуже родных.по ресурсу так же,диски не жрут.

Это я и сам вижу, а кто их конкретно заказывал? а то на них никакого описания нет, экзист бывает ошибается

уменя втягивающее Cargo. хоть машина другая, зато втягивающее уже несколько лет щёлкает как часы (тьфу-тьфу-тьфу).

Ставил бендикс Cargo (№ 232054) - отездил 1 год . Сейчас второй такой же заказал.

kir007 писал(а):Ставил бендикс Cargo (№ 232054) - отездил 1 год . Сейчас второй такой же заказал.

за год умер? или так, про запас заказал?

kasanova Piter писал(а):еще раз по задним колодкам на 2ого пыжа.ставлю от ваз 2108,но немного дорабатываю(ибо они поменьше по бокам и сильно гремят,а так же не плотно сидят)сваркой навариваю по бокам по 5мм метала,потом шлифую болгаркой и они становятся как родные,естественно нужно отпилить пружинку сверху.как шаблон взять старую родную колодку,что бы не парится готовлю сразу по 4комплекта,что б хватило на год,остается только поменять что по трудоемкости 30 мин.цена вопроса 200руб за комплект .отъездил на таких около года..по эффективности не хуже родных.по ресурсу так же,диски не жрут.

Зачем? Наши задние колодки подходят до кучи машин поэтому они совсем дешевые, есть меньше десяти баксов.

ltm писал(а):

kasanova Piter писал(а):еще раз по задним колодкам на 2ого пыжа.ставлю от ваз 2108,но немного дорабатываю(ибо они поменьше по бокам и сильно гремят,а так же не плотно сидят)сваркой навариваю по бокам по 5мм метала,потом шлифую болгаркой и они становятся как родные,естественно нужно отпилить пружинку сверху.как шаблон взять старую родную колодку,что бы не парится готовлю сразу по 4комплекта,что б хватило на год,остается только поменять что по трудоемкости 30 мин.цена вопроса 200руб за комплект .отъездил на таких около года..по эффективности не хуже родных.по ресурсу так же,диски не жрут.

Зачем? Наши задние колодки подходят до кучи машин поэтому они совсем дешевые, есть меньше десяти баксов.

например...

Это далеко не все, у меня сзади стоят СКТ, впрочем их не рекомендую- повизгивают.

Купил второй раз наши TSN мне понравились, хватило на полгода (с учетом изношенной скобы, износ наискосок)

тоже их взял, на запас...

а я кашияму ставлю. есть подозрение что изнашиваются быстро. но грешу на суппорта

опора вискомуфты на 74 мотор
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=66768

не мог остаться равнодушным

ролик гура, подшипник стоит NSK №6301DU2,меняеться,шайбу на сварку .все ок

Пыльник рулевого наконечника поставил HYUNDAI 56828 38000 (Соната кажись, 60 рэ)-идентичный натуральному от Мit. Запрессовывал отрезком трубы в тисах. Пыльник верхней шаровой опоры поставил от нивы-2123 (50 рэ). Пыльник пневмопривода отключения правой полуоси: у мну стоял кусок шланга от противогаза.

Фары круглые без переделок на Pajero 2 подходят камазовские, только лампы с цоколем R2 нужны.

Шланг сцепления MB012254

можно заменить на передний тормозной шланг от Тойота Ландкрузер 80.
Каталожный номер 90947-02612.


Конец с резьбой под штуцер пришлось укоротить на 3 мм.

и на всякий случай отрезал фиксатор

Спасибо за наводку HiTEX и Jenek. Поиск рулит!
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8F#p670666
И ещё, вот такой "заветный" ключик очень помог

Покрупнее можно посмотреть здесь:
http://pajero4x4.ru/fgallery/thumbnails.php?album=2553

Ключик вещь, со шлангом от крузера так и езжу, все ок