Pajero 4x4 Off-Road Club

Проехал 45000 на них, не уверен что они, но на вид порвало. Спереди стук глуховатый на кочках есть. Просто на будущее чтобы если что сразу поменять.

Свят писал(а): Toyota 90903-89012
Размеры Прадо 40.2х39.2х 14.45

с вероятностью 99% эти сайленты подойдут к ОМЕ N186S
с вероятностью 100% подойдут к Амада Экстрим

Четыре на четыре писал(а):Hyundai/Kia. 55116-37000. Сайлентблок рычага подвески

Аналогичный вопрос, амортизаторы передние OME 90008. Обозначенные варианты подойдут? Если да, можно номерочек Амада Экстрим? Или что предпочтительнее взять?

Оригинальный комплект сайлентов может кто знает? Нашел omesb38, в одном магазине сказали подходят, но это для L200 и нет ничего про совместимость с моделями аммортизаторов.

Задние пружины 2910. Практически с самого начала на пустую побрякивали. Сейчас уже реально стало раздражать. На кочках и лежачих полицейский сзади металлический стук пружин. Я так понимаю что виной прогрессивная навивка прутка, при попадании колеса в яму верхние прутки бьются друг об друга производя этот стук. Одно время помогало загрузить машину чем то проехать а потом разгрузить. Недели 2-3 была тишина, затем заново начиналось. Уже реально задумался их заменить...
У кого такая же проблема была, (точно знаю что не у меня одного такое) и как решали??

Маленький камушек попал под пружину, звук был металический, как ты описываешь
До демонтажа пружины не знал причину, почистил чашку и установил обратно, тыщ 150 с того момента прошол
пс пружины тафдог

Mark69 писал(а):Маленький камушек попал под пружину, звук был металический, как ты описываешь
До демонтажа пружины не знал причину, почистил чашку и установил обратно, тыщ 150 с того момента прошол
пс пружины тафдог

тут не в камушках дело а в ОМЕ)

sem_tom писал(а):Задние пружины 2910...металлический стук пружин...У кого такая же проблема была, (точно знаю что не у меня одного такое) и как решали??

Ну дык об этом писАли уже не раз. У меня 938-е на СпортЕ тоже позвякивали на кочках. Надел на верхние витки такие пластиковыее трубки (не знаю как правильно называются) и всё, звук ушел.
На П4 сразу установил их, сняв со штатных пружин.

Воот писали не раз а слышу первый) А что за трубки? толстый пластик??

sem_tom писал(а):Воот писали не раз а слышу первый) А что за трубки? толстый пластик??

Походу полдюймовый поливочный шланг разрезанный вдоль подойдет...

Не знал что стучат ...140ткм на страусах железяка у меня сзади. На ОМЕ мягко ехать когда хотя бы 300 кг загрузки

Кто-то ставил неоригинальные втулки на OME? Есть артикул оригинальных - 110-110-075. Нигде не достать, официальный дилер под заказ несколько месяцев будет везти.
Амортизаторы OME 2938 и 90008.

Ребята выручайте! Стояли на задней подвески аммортизаторы OME нитрочарджеры! Верой и правдой отслужили 4 года и 100 т. км пробега. Один амморт на 80 тысячах потек из под уха крепления к мосту, заварил, вроде не бежал. Сейчас стал понимать что аммортам пришел конец! пружины стоят тоже OME +200 кг. Посоветуйте что поставить взамен умерших аммортов, или может кто востанавливал их? Смотрю также в сторону аммортизаторов кони но не могу понять какие выбрать с учетом лифта!

Max607 писал(а):Ребята выручайте! Стояли на задней подвески аммортизаторы OME нитрочарджеры! Верой и правдой отслужили 4 года и 100 т. км пробега. Один амморт на 80 тысячах потек из под уха крепления к мосту, заварил, вроде не бежал. Сейчас стал понимать что аммортам пришел конец! пружины стоят тоже OME +200 кг. Посоветуйте что поставить взамен умерших аммортов, или может кто востанавливал их? Смотрю также в сторону аммортизаторов кони но не могу понять какие выбрать с учетом лифта!

Где-то, в завалах гаража, у меня должны валяться бушные спортовские нитрочарджеры. Если интересно, то могу попробовать их раскопать.
Если есть лишняя двадцатка, то можно взять нитрочарджер спорт. http://www.arb24.ru/magazin-4x4/arb-kra ... 1112122046 (не сочтите за рекламу). На моем Спорте они уже отмахали более 150 тыщ без вопросов.

У меня выдерживают 80 тыс от силы, После ОМЕ сток это уже не то. Для себя решил взять уже 3 пару задних. пружины вот еще надо бы +400 попробую 60075(60076) может дольше проживут. До этого были N116

ColdRain писал(а):У меня выдерживают 80 тыс от силы, После ОМЕ сток это уже не то. Для себя решил взять уже 3 пару задних. пружины вот еще надо бы +400 попробую 60075(60076) может дольше проживут. До этого были N116

Вот и я думаю перейти на задние +400, что то кол-во шмурдяка растет не пропорционально.

Всем доброго времени суток! Что скажете о таком варианте: перед кони хт + 2606, зад кони хт + 2938, железа нет, лебедь в штатном бампере. Или не городить огород и ставить целиком комплект ОМЕ?

Shargot писал(а):Всем доброго времени суток! Что скажете о таком варианте: перед кони хт + 2606, зад кони хт + 2938, железа нет, лебедь в штатном бампере. Или не городить огород и ставить целиком комплект ОМЕ?

Конечно OME. Хоть и дорого.

Санчес75 писал(а):

Shargot писал(а):Всем доброго времени суток! Что скажете о таком варианте: перед кони хт + 2606, зад кони хт + 2938, железа нет, лебедь в штатном бампере. Или не городить огород и ставить целиком комплект ОМЕ?

Конечно OME. Хоть и дорого.

Да, наверно
Только 3027 нужно брать, без вариантов

Свят писал(а):

Санчес75 писал(а):

Shargot писал(а):Всем доброго времени суток! Что скажете о таком варианте: перед кони хт + 2606, зад кони хт + 2938, железа нет, лебедь в штатном бампере. Или не городить огород и ставить целиком комплект ОМЕ?

Конечно OME. Хоть и дорого.

Да, наверно
Только 3027 нужно брать, без вариантов

+100500

Свят писал(а):

Санчес75 писал(а):

Shargot писал(а):Всем доброго времени суток! Что скажете о таком варианте: перед кони хт + 2606, зад кони хт + 2938, железа нет, лебедь в штатном бампере. Или не городить огород и ставить целиком комплект ОМЕ?

Конечно OME. Хоть и дорого.

Да, наверно
Только 3027 нужно брать, без вариантов

А с 3027 без силовика и с синтетикой на лебедку не будет дубово?