Pajero 4x4 Off-Road Club

Федот Стрелец писал(а): ↑ куда лезть, где искать блок управления этими клапанам, или может кто подскажет грамотного мастера в Ставрополе, заранее спасибо?

Я бы для начала посмотрел разъёмы на этих клапанах. Они закисать могут. И потом, как вы слушали щелчки, дёргая ручкой раздатки? Из салона, на запущенном моторе? Я слушал так, включал зажигание, мотор не запускал, рычаг РК на 4Н, и снимал-одевал фишки разъёма с клапанов по очереди, при этом должны быть щелчки. Правда уже не вспомню, на обоих ли клапанах, или на каком то одном(((

Я и на заведённом и на не заведённом слушал, и контакты проверил, нет на них питания и все тут

Все почистил продул компрессором , собрал ...было все гуд , поездил недельку спокойно , новая фишка вылезла , даем газку порезче лампа замигала , крутим мотор загорелась . газ немного скидываем мигает и погасла . думаю где то разряжение вакуума теряется ,или ТАЗовские клапаны начали голову иппать

Sfinks писал(а): ↑ рычаг РК на 4Н, и снимал-одевал фишки разъёма с клапанов по очереди, при этом должны быть щелчки. Правда уже не вспомню, на обоих ли клапанах, или на каком то одном(((

При ручке в 4н щелчков не будет. потаму как клапана в этом случае не работают. они как раз и отключаются ручкой. они запитаны ток в 2н

Есть проблема с передком.Лампа зелененькая горит,а передок не подключается.Датчики под воздушным фильтром проверил,все вроде нормальные,сопротивление 40 Ом у обоих и напряжение 11.5 вольт на оба подходит.
Так и не смог разобраться со всеми шлангами вакумными.
Из-за недостатка масла в переднем мосту,у меня подтекает с редуктора давненько уже,может не включаться передок?
На что еще стоит обратить внимание,подскажите?

сбрось шланги с клапанов, передок должен подключиться. если нет смотри сам размыкатель. мож подклинил

Сегодня попробую.Рычаг когда в 4h переключаю размыкатель переключается вместе с рычагом раздатки,но такое ощущение,что не до конца.
Вчера в снег в лесу не долеко от дороги заехал,передок подключаю,а он молчит,целый час сидел ждал пока выдернут из снежного плена.Вот и надейся на полный привод...
Может с раздаткой что?Вот как ее проверить?

KIRDYK писал(а): ↑ Сегодня попробую.Рычаг когда в 4h переключаю размыкатель переключается вместе с рычагом раздатки,но такое ощущение,что не до конца.
Вчера в снег в лесу не долеко от дороги заехал,передок подключаю,а он молчит,целый час сидел ждал пока выдернут из снежного плена.Вот и надейся на полный привод...

На днях по лужам в мороз поездил , лягушка на переднем мосту обледенела тоже не подключался перед. Прикольно, на пониженной и на заднем приводе покатался. Потом всё-таки подключился.

А рукой ее можно разработать туда сюда?Или разбирать надо?

KIRDYK писал(а): ↑ А рукой ее можно разработать туда сюда?Или разбирать надо?

Если снять сам актуатор.
Но я бы проверил: Шурус кардана, крышки хабов, ну и шурусы приводов.

SNOOPER писал(а): ↑ Если снять сам актуатор.
Но я бы проверил: Шурус кардана, крышки хабов, ну и шурусы приводов.

лампочка у меня не горела. На пониженной не запомнил горела или нет( не до этого было , не мог тронуться назад на подъеме на гололёде) Но в процессе вспомнил , что была тема на форуме на заднем приводе ( парттайм ) таскать прицеп на пониженной....

Azan писал(а): ↑ лампочка у меня не горела. На пониженной не запомнил горела или нет( не до этого было , не мог тронуться назад на подъеме на гололёде) Но в процессе вспомнил , что была тема на форуме на заднем приводе ( парттайм ) таскать прицеп на пониженной....

Если неисправен датчик H/L то полуось не подключится,и можно будет включить пониженную только на заднем приводе.
Лампа состояния при этом гореть не будет.

Проверил раздатку,в режиме 4l пониженая работает,задние колеса гребут,но передок по прежнему молчит,хотя лампа ПП на приборке горит уверенно ,гордо сообщая что включен полный привод!
Сегодня буду копать саму муфту включения,может там,что слетело.
А точно при отключении вакума раздатка автоматически переходит в режим ПП?Что-то не верится.У меня part time 4wd

Раздатка автоматически не включается. она ж механическая подключается передний мост( замыкается полуось)

KIRDYK писал(а): ↑ Проверил раздатку,в режиме 4l пониженая работает,задние колеса гребут,но передок по прежнему молчит,хотя лампа ПП на приборке горит уверенно ,гордо сообщая что включен полный привод!
Сегодня буду копать саму муфту включения,может там,что слетело.
А точно при отключении вакума раздатка автоматически переходит в режим ПП?Что-то не верится.У меня part time 4wd

Пружина внутри актуатора механически всегда толкает шток в положение ВКЛ. А вакуум её отключает. Шумов посторонних нет? Александр же писал ,что скорее всего что то сорвало и прокручивается. Лампочка же горит, значит ось подключена и актуатор (лягушка)не причем. У меня она замерзала во время движения в положении отключено .

Вилка в мосту типа силумин, ее могло сломать, видел такое
Лампа полного может поэтому уверенно загорается.(обратная связь о включении приходит с моста)

Ну это естественно проверять после гранат и крышек хабов.

Шумов нету.Скидывал шланги вакума с этой муфты,что шток толкает,без результатно.Сегодня опять я раскорячился на горке,на заднем приводе,что не развернуться,не задом сдать.И вытаскивал меня,Патриот метров 300 в гору,задом тащил.

При включении рычага ПП,кардан фиксируется,шток ходит,вакум есть,но на передние колеса с кардана крутящий момент не передается.Куда еще копать можно?
Чтоб шлицы на приводах сорвало,думаю врятли.Хабов у меня нет.
Пыталася проверить датчики через блок что под ногами пассажира,вобще показывает не то что в мануале.Правда мануал был от паджеро,а у меня монтеро.
Может датчики на раздатке и самом мосту както чудят?Дак на приборной панеле это бы отражалось ввиде мигающей лампочки ПП,а она горит,не мегает.Другого больше в голову не чего не приходит(
Уже и не знаю куда копать,а разбирать мост,что-то не хочется.((

KIRDYK писал(а): ↑ Чтоб шлицы на приводах сорвало,думаю врятли.

Нужно не думать, а проверить.
Шлицы и срезает чуть ли не в первую очередь.

ПС Включите ПП, вывесете заднюю ось, или снимите задний кардан.
И посмотрите что вращается и где оборвало.