ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 57459
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1023 раза
Поблагодарили: 4792 раза

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение SNOOPER »

Frank NN писал(а): В принципе и на 6РК можно перейти, тогда ориг. 1800A313 есть.(на ауты ставят). На примерах других марок получается более тихая работа и спокойней себя ведет натажитель ремня навесных агрегатов. А вдруг побочкой уйдет "дрожь земли" на 2-2,2 т.?
Это всё мечты. Ваш мотор и так тихо работает, и дрожь ну никак не от натяжителя.
Муфта устанавливается чтоб при сбросе газа, когда мотор резко останавливается, генератор не дёргал ремень и натяжитель, а так же не слетал приводной ремень. Этого ничего нет на Вашем моторе, так зачем городить огород?!
Frank NN
Сообщения: 355
Зарегистрирован: 03 июн 2009, 20:50
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 28 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Frank NN »

OK! Спасибо Александр, вопрос закрыт.
Джорджевич(P4) 3,8
GraffKotov
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 03 май 2016, 10:54
Двигатель:: 4d56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Зеленоград
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение GraffKotov »

Здравствуйте! Поменял генератор, все было нормально, а сейчас подмаргивают лампы акб и воды в фильтре, причем одновременно. Курю инет , все пишут генератор но.... Во первых , они (лампы) то горят то не горят, то постоянно мерцают, по ощущению как будто где то есть контакт то его нет. не могу понять где эти контакты ламп сходятся в одном месте. Да, и генератор норм заряжает и все чудно, ток лампочки эти раздражают.. паджеро спорт 1 дизель 116 лошадок.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Глянь пучок что идет на гену, вскрой гофру, мож провода теранулись и коротят на корпус.
Всем добра.......
GraffKotov
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 03 май 2016, 10:54
Двигатель:: 4d56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Зеленоград
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение GraffKotov »

Всем спасибо!!! Оказалось провода от фишки генератора переломились, жилы в оплетке поломались. время.. Я срезал этот разЪем и повесил новый с куском проводки . :) :*THUMBS UP*: Всем добра, и Алексею спасибо!!!
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение алексей - Маленький Мук »

:) велкам
Всем добра.......
Аватара пользователя
MAD8MAX
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 15 фев 2017, 00:01
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsub
Откуда: КРЫМ
Благодарил (а): 4 раза

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение MAD8MAX »

Доброго времени суток.
У меня вот такая оказия, генератор 105А на холостых выдает напряжение 13.4-13,6, на оборотах и также под нагрузкой ничего сильно не меняется ±0.2 (100% недозаряд).
Кто сталкивался с такой проблемой, как вылечить?
П2 2000г. V24W 4d56(12v) МКПП/SUPER SELECT/EURO2),5FM/T LHD(RD/L-доп.) демпфер в штатной комплектации, подвеска Old Man Emu, koni.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Отнести в ремонт ::-D: если сам в этом не бельмес :) вскрой для начала.. и почитай тему прям с первой страницы!!!! их аж 132. видимо все писатели а не читатели ::-D:
Всем добра.......
Supden
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 08 авг 2011, 06:58
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 МКПП
Откуда: Бузулук
Откуда: Россия
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Supden »

Здравствуйте. Скажите кто заказывал токосъемные кольца для генератора Pajero Sport1 2006 года, двигатель 4d56. Внутренний диаметр 17мм. Какой код для заказа? Cargo 231368 не подходят посадочный диаметр больше.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22647
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 765 раз
Поблагодарили: 1100 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение dvm99 »

У Cargo есть сайт https://hc-cargo.com/com-ru/catalog/s/r ... erm=231368
Видимо бывают накладки... Я на свой бензиновый генератор покупал, у меня кольца встали правильно.
Надо пошукать.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Supden
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 08 авг 2011, 06:58
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 МКПП
Откуда: Бузулук
Откуда: Россия
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Supden »

L69260 нашёл наклейку на генераторе
Supden
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 08 авг 2011, 06:58
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 МКПП
Откуда: Бузулук
Откуда: Россия
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Supden »

Изображение
Вложения
Для него нужны кольца
Для него нужны кольца
Supden
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 08 авг 2011, 06:58
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 МКПП
Откуда: Бузулук
Откуда: Россия
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Supden »

Хотя бы узнать с какого он авто?
Аватара пользователя
Максимус87
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 20:34
Двигатель:: 6g74
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero 3.5
Откуда: Чалтырь
Откуда: Ростов на Дону
Благодарил (а): 1 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Максимус87 »

Всем привет! Монтеро 3 6g74 заменил гену от паджеро 4 с 4проводами задействовал SL но заряд идет 15.6 на сайте нашел что F на массу надо подключать, подключил стало 15.4 - 15 с прогревом упал до 15 и все :*DONT_KNOW*: кто подключал гену с 4 контактами вместо 2 контактных или это гена бракованный. Генератор новый AMDEL1168
Montero Limited Edition 2001г.в. Американец 6g74 mpi, акпп 5ст.
dfcmrf87
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 03 фев 2021, 23:10
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3
Откуда: воронеж

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение dfcmrf87 »

Здравствуйте! Паджеро3 дизель. Утром не потухли лампы низкий уровень масла, акб, температура А/Т, вода в фильтре, не работают повороты и аварийка. Выбивает предохранитель №15 на 10А в моторном отсеке. Замерил зарядка от 14.8до 15.6 на холодную, при прогреве падает до 14.9-15. Коротышь, где ? Прозвонил белый провод с фишки гены до разъема под акб-звонится. Посоветуте.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение алексей - Маленький Мук »

лезь под брюхо, проврь пучек что идет на гену, могла терануться гофра об картер
Всем добра.......
dfcmrf87
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 03 фев 2021, 23:10
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3
Откуда: воронеж

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение dfcmrf87 »

Всем привет! Проблему описал выше. Проблема решена. Советую всем!!! при случае, когда снимите защиту, или будете под машиной что то делать НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ снять защиту и проверить косу идущую по поддону. Слава БОГУ сложилось все удачно, но горит очень быстро (на ходу не заметишь точно). Только я дотронулся до гофры что бы отсоединить ее, практически сразу пошел дым. С какой скоростью я выскочил из под машины больше так точно не получиться, и ключи лежали рядом успел скинуть клемы. Каким образом они там перетерлись и не коратнуло раньше - не понятно...Практически на все длинну поддона ( но это я думаю уже после того как начало гореть) оба провода с фишки гены были голые, силовой провод около сантиметра тоже был с одной стороны голый. Короче все восстановил теперь все работает. Вот такая история, фортануло... Всем добра
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение алексей - Маленький Мук »

::-D: все уже украдено до нас. :) ваш случай не уникален. "100!" проходилось :) всё зависит от того кто туда залезал раньше: думаешь когда лезешьь; ну какой обаный инженер тут пустил провод, трубку .гофру...... крепеж хэр закрутитишь...... ну и хулим и так сойдет ::-D: итог всегда один...... ::-D:
Всем добра.......
Влад К.,
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 08:03
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2011. 3.0 LWB
Откуда: Белогорск
Откуда: Амур. об. Белогорск
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 4 раза

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение Влад К., »

Всем доброго времени суток! Pajero IV 6G72 2011г.в. Проблема с генератором или с проводкой. Перестала совсем загораться лампа аккумулятора, заметил не сразу. Напряжение в сети на холостых выросло до 15.2V. Генератор греется, не притронуться. Думается генератор нагревается и электрика уходит в защиту, тухнет вся панель, фары, габариты, коробка автомат в аварийку, вентелятор печки сам выходит на максимальные обороты. При этом вольтаж вырастает до 18-19,5V. Интересно, что когда оттормозился всё приходит в норму, только чеки все горят, а когда нажал акселератор опять всё тухнет. Остановился, заглушил, минут 10 ожидания и пуск, всё в нормально, даже чеки не горят, но вольтаж 15,2-15,3V Ошибки считал есть распечатка. Провода от генератора все прозвонили, все четыре звонятся. В генераторе заменили реле регулятор и диодный мост, не чего не изменилось.
Pajero Junior 97г.в два, были.
Pajero 97г.в 2.8T/D был.
Pajero 98г.в tourist 2.8T/D был.
Pajero 2011г.в 3.0LWB чёрный
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 57459
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1023 раза
Поблагодарили: 4792 раза

ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

Сообщение SNOOPER »

Смотрите проводку на генератор
При обрыве провода на S контакт возможно такое поведение.
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_iv ... C00ENG.pdf
Ответить

Вернуться в «Электрика»