ELM 327

[konstvas]

Добрый день,
такой вопрос МПС 2.5 дизель 2012 года со штатной головой MMCS. Голова ничего кроме старой навигации, радио, двд и камеры заднего хода не показывает. А есть необходимость смотреть температуру окружающей среды, расход и т.д. В
В смежной теме, как я понял, посоветовали поставить обсуждаемый здесь адаптер сканер OBD2 и голову на андроиде. Нашел на сайте редпауер подходящую голову и адаптер. Позвонил в тех поддержку по горячей линии с вопросом, можно ли будет выводить информацию о температуре на экран. Инженер сказал что нет. Если в штатной комплектации у меня не было этой информации на ГУ (а ее нет, кроме той, что я описал выше), то и на новом ГУ не будет.
Так ли это? И что делать, что бы получать эту информацию на экран?
Спасибо за ответ.
Константин.

Вопрос актуален

Костя, нужно спросить http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... le&u=56095
А уж как её выципить, решим.

Саша, спасибо за адрес.
Написал вопрос с просьбой.

[cintakc]

попробуйте как здесь описано
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p2559852

[igorek06]

Всем доброго дня. Можно попросить прокомментировать Скрин по форсункам. Машина стоковая, скрин снят до обучения, обучение пока не делал.

[sn1]

Всем доброго дня. Можно попросить прокомментировать Скрин по форсункам. Машина стоковая, скрин снят до обучения, обучение пока не делал.

А толку? Обучи и сними, тогда более-менее можно смотреть.

[igorek06]

Всем доброго дня. Можно попросить прокомментировать Скрин по форсункам. Машина стоковая, скрин снят до обучения, обучение пока не делал.

А толку? Обучи и сними, тогда более-менее можно смотреть.

Хорошо, понял. Все никак просто не могу догнать температуру топлива, чтобы она была в границах и остальные не упали.

[sn1]

Всем доброго дня. Можно попросить прокомментировать Скрин по форсункам. Машина стоковая, скрин снят до обучения, обучение пока не делал.

А толку? Обучи и сними, тогда более-менее можно смотреть.

Хорошо, понял. Все никак просто не могу догнать температуру топлива, чтобы она была в границах и остальные не упали.

На месте на драйве климат офф

[igorek06]

На месте на драйве климат офф

Сегодня попробую сделать тогда

[igorek06]

Получилось обучить, правда окончание обучение уже было при температуре топлива 28 градусов.

[sn1]

Получилось обучить, правда окончание обучение уже было при температуре топлива 28 градусов.

Вот таблица для сравнения ПС повторил сообщение 2х страничной давности

[igorek06]

Получилось обучить, правда окончание обучение уже было при температуре топлива 28 градусов.

Вот таблица для сравнения ПС повторил сообщение 2х страничной давности

2-ая и 3-я на 150 превышение или все таки нужно принимать максимальную границу для 3,4,5 - +0,07?

[sn1]

Ну посмотри внимательно. Ты на порядок ошибаешься!

[igorek06]

Ну посмотри внимательно. Ты на порядок ошибаешься!

да, точно, не внимательно посмотрел. Спасибо за рояснение.

[Andrey_Iv]

нет - просто клапан не справляется со своей задачей, несмотря на значительное регулирующее воздействие со стороны ЭБУ. Причины - слив форсунок , ТНВД(вряд ли), либо сам клапан .

То есть система говорит закрывайся, а он не может закрыться, от того, что забился (либо выработка), либо форсунки сливают слишком много.
А что может быть в ТНВД по этой причине?
Доберусь до тёплого гаража сниму клапан, посмотрю. Была один раз ошибка P0093 значительная утечка в топливной системе, может все-таки этим клапаном обойдусь.
До форсунок добираться, надо клапанную крышку снимать с заменой прокладок и т.д. Вопрос, с них обратку снять где-нибудь можно посмотреть сколько с них льет? Я так понимаю она будет объединенная?

Доложусь по своим проблемам. Заменил клапан SCV, тоже самое, обучение не проходит и застревает на 56 МПа.
Поехал по делам за 500 км, и там начала форсунка лить и сдохла, машина встала. Все-таки форсунка не держала давление, на днях доберусь до них и на стенд. Кому нужен почти новый клапан SCV 1460A056 подешевле чем 8 тыр?

[Армеец]

... Кому нужен почти новый клапан SCV 1460A056 подешевле чем 8 тыр?

Оставь его себе....пригодится

[Ivanov_Anton]

Может кто подсказать в чем проблема.
Торком вывожу : температуру акпп, давление в топливной рампе (можно в атмосферах если буду благодарен), обороты, температура ож, температура топлива, номер передачи акпп.

Проблема в том, что как только добавляю Egr, то начинаются глюки. Формула такая EGR","EGR","2147","B*99.61/255","0","100","%","7E0". Данных по Egr не получаю. Пробовал автоматик фаст протокол, 15765-4 can 11bit 500kb

[Vetold]

Может кто подсказать в чем проблема.
Торком вывожу : температуру акпп, давление в топливной рампе (можно в атмосферах если буду благодарен), обороты, температура ож, температура топлива, номер передачи акпп.

Проблема в том, что как только добавляю Egr, то начинаются глюки. Формула такая EGR","EGR","2147","B*99.61/255","0","100","%","7E0". Данных по Egr не получаю. Пробовал автоматик фаст протокол, 15765-4 can 11bit 500kb

В начале формулы отсутствует "

[Ivanov_Anton]

Может кто подсказать в чем проблема.
Торком вывожу : температуру акпп, давление в топливной рампе (можно в атмосферах если буду благодарен), обороты, температура ож, температура топлива, номер передачи акпп.

Проблема в том, что как только добавляю Egr, то начинаются глюки. Формула такая EGR","EGR","2147","B*99.61/255","0","100","%","7E0". Данных по Egr не получаю. Пробовал автоматик фаст протокол, 15765-4 can 11bit 500kb

В начале формулы отсутствует "

"L200 4D56 Положение клапана EGR","EGR","2147","B*99.61/255","0","100","%","7E0"

Криво скопировал, проблема не в этом.

[Vetold]

Может кто подсказать в чем проблема.
Торком вывожу : температуру акпп, давление в топливной рампе (можно в атмосферах если буду благодарен), обороты, температура ож, температура топлива, номер передачи акпп.

Проблема в том, что как только добавляю Egr, то начинаются глюки. Формула такая EGR","EGR","2147","B*99.61/255","0","100","%","7E0". Данных по Egr не получаю. Пробовал автоматик фаст протокол, 15765-4 can 11bit 500kb

В начале формулы отсутствует "

"L200 4D56 Положение клапана EGR","EGR","2147","B*99.61/255","0","100","%","7E0"

Криво скопировал, проблема не в этом.

формулу АКПП температуры выложи

[Ivanov_Anton]

"Акпп", "АТ", "2102", "f-40", "-50", "150", "C", "1092" стоит такой не помню почему.
Есть такой вариант
"L200 4D56 Датчик температуры масла АТ","Масло AT","2103","A-40","-40","120","град С","7E0"

[Vetold]

"Акпп", "АТ", "2102", "f-40", "-50", "150", "C", "1092" стоит такой не помню почему.
Есть такой вариант
"L200 4D56 Датчик температуры масла АТ","Масло AT","2103","A-40","-40","120","град С","7E0"

Удали датчик акпп, добавь егр, посмотри, будет глючит или нет