Pajero 4x4 Off-Road Club

4-х / 5-и ступка ... есть разница ? У меня 5АТ. Или там притирка идет какая то чтоль ? А ссыль на почитать можно ?
Спасибо

птиц писал(а):Или там притирка идет какая то чтоль ?

Ага, между авто и водителем
У меня изредка бывает такое, особенно когда крутая горка с поворотом на маленькой скорости под сброс газа. У меня как раз выезд с работы такой. Приловчился выезжать или очень медленно на 1ой, или чуть пАбыстрей на 2ой

птиц писал(а):4-х / 5-и ступка ... есть разница ? У меня 5АТ. Или там притирка идет какая то чтоль ? А ссыль на почитать можно ?
Спасибо

Коробки одинаковые,просто дисков добавили для 5й скорости и всё.Ссыль искать долго,смысл примерно таков,что так таковой первой нет,типа на ГТ едет потом вторая,короче толком не помню.У так было на Эльке и на МПСе так же.

птиц,
Так вроде ж обсуждали - что в гору поднимаясь правильнее использовать ручное управление.
Попробуй, и отпишись плиз.

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Прошу вашего совета и мнений. Я владелец НМПС с ноября 2012 года, хочу приобрести цепи противоскольжения на штатную летнюю резину 265/65 R17 Bridgestone, т.к. Вылазки на оффроуд не так часты, покупать внедорожную резину жаба душит. Есть несколько вопросов:
1. Цепи - достойная ли замена внедорожной резине (предполагается использовать преимущественно по грязи)?
2. Какие достойные варианты цепей, чтобы цена-качество соответствовали (скорее из числа отечественных производителей)?
3. Как часто слетают, очень уж не хочется гробить кузовщину?!
Заранее спасибо за советы!

Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

PERESVET писал(а):Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

Взято отсюда: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 5972/#post

Номер уплотнителя — 5902A028 . Надо 2 штуки на капот, идёт сразу с пистонами.

А зачем он там нужен,если он на решётках стоит от фары до фару у 2.5.Может у 3.2л его нет.

.!grach!. писал(а):Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Прошу вашего совета и мнений. Я владелец НМПС с ноября 2012 года, хочу приобрести цепи противоскольжения на штатную летнюю резину 265/65 R17 Bridgestone, т.к. Вылазки на оффроуд не так часты, покупать внедорожную резину жаба душит. Есть несколько вопросов:
1. Цепи - достойная ли замена внедорожной резине (предполагается использовать преимущественно по грязи)?
2. Какие достойные варианты цепей, чтобы цена-качество соответствовали (скорее из числа отечественных производителей)?
3. Как часто слетают, очень уж не хочется гробить кузовщину?!
Заранее спасибо за советы!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=150
вот цепи. Автоцепь. Не слетает. Но цепи - не замена в полном смысле.

PERESVET писал(а):Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

Уже хотел заказывать на exist'е - но, чтоб не получилось, как с салонным фильтром (начитался страшилок на форуме, заглянул - а он есть) пошёл, глянул под капот. Уплотнитель на весь капот, как на фото - имеет место быть. То, что на фото как дополнительный - в принципе можно поставить, но придёт в противоречие с 2мя резиновыми грибками... Которые уже установлены. Оно ставится вместе с этими резиновыми упорами-грибками? Или я о5 "мешаю машине ехать"?

oleggelo писал(а):

PERESVET писал(а):Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

Взято отсюда: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 5972/#post

Номер уплотнителя — 5902A028 . Надо 2 штуки на капот, идёт сразу с пистонами.

Посмотрел по ASA - они вроде бы только на Эльки шли, ни на какие НМПС - не ставились.

Вопрос: а действительно оно нужно? И зачем? Утром открыл капот, посмотрел - ну, да, дырки есть, вставить можно. Какую смысловую нагрузку они будут нести? Т.е. от чего защищать? Напротив воздухозаборника резинка есть, а над фарой - нахуа?

Т.е., при цене 200 рублей за штуку вопрос не в деньгах - хочется понять зачем они и не будет ли хуже, если ни на один НМПС их не ставили? Или просто как всегда, оптимизировали производство?

Дествительо на Эльки,так как у Эльки нет уплотнителя на решётках от фары до фары.Вот фотка с Эльки осталась,на решётке нет уплотнителяя красным нарисовал его место у МПСа,а стрелкой показал потёртости на решётке от уплотнителя на капоте,что выше на фото выложили.Так что заказывать на капот не надо,а то получится уплотнитель на уплотнитель или что то выкинуть надо будет.

CoolBDW писал(а):Вопрос: а действительно оно нужно? И зачем? Утром открыл капот, посмотрел - ну, да, дырки есть, вставить можно. Какую смысловую нагрузку они будут нести? Т.е. от чего защищать? Напротив воздухозаборника резинка есть, а над фарой - нахуа?

Скорее всего это "философия" под рюмочкой ............
Каждый сам решит, что ему делать.
Был вопрос. Вот ответ.
ИМХО: я сам смысла в данных резинках (уплотнителях) не вижу.

gary_tmp писал(а):птиц,
Так вроде ж обсуждали - что в гору поднимаясь правильнее использовать ручное управление.
Попробуй, и отпишись плиз.

ок, попробую. На старом намека не было на такое просто

А интересно, торцы ступиц задних колес (вогнутые такие, которые закрываются центральными крышечками на родных дисках) у всех с новья медной смазкой внутри побрызганы или это мне на шиномонтаже когда посадочные места дисков оформляли туда тоже набрызгали..?

Перестал работать стеклоподъемник, решил посмотреть для начала контакты.
Видно только 1 шуруп. Возможно ли снять этот кнопочный узел, без снятия обшивки двери?
В мурзилке пока найти ничего не могу.

ISerg писал(а):Перестал работать стеклоподъемник, решил посмотреть для начала контакты.
Видно только 1 шуруп. Возможно ли снять этот кнопочный узел, без снятия обшивки двери?
В мурзилке пока найти ничего не могу.

чтой-то мне "помнится", что кнопочный узел просто на защёлках сидит? или ошибаюсь???
а шурупы (3шт) только для снятия обшивки крутятся....

1 шуруп точно держит кнопочный узел, внутри стакана вкручивается, а больше ничего не видно что держать может.
Тоже подозреваю что на защелках сидит, знать бы где они, что бы не сломать

"стакан" я так понимаю, - это ручка, она же мусоросборник (у меня во всяком случае ) там да, есть шуруп. ещё шуруп прикрыт крышечкой на "открывалке" двери и 3й на краю панели (ближе к торцу) всё.
стакан с кнопками никак не пересекается - это отдельный элемент... щас поищу картинку...
упс, сорри, походу стакан с кнопками точно в 1 детали отлит...значит полохо "помню"
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=0D60002F

Это цельный элемент



P.S. Пойду поковыряю отверткой