прошивка 4d56

[ВИЙ]

Насколько я понял, ось ординат - не есть напряжение. Т.е. "нулевая линия" - это не уровень напряжения.
Hidemon, как ты из графика видишь, что при смене полярности тока напряжение не опускается ниже нормального "зарядного"?
Я в электрике тоже соображаю, но не так глубоко. Поэтому интересна ваша дискуссия, хотелось бы понять процесс )))

[Hidemon]

http://faq.out-club.ru/download/pajero_ ... B00ENG.pdf
Я представляю себе осциллограмму где-то так. Ибо осциллограф не способен измерять ток. Он измеряет напряжение на нагрузке. Нагрузку можно включить в машине всю, которая предусмотрена штатной комплектацией авто. Когда генератор будет в рабочем режиме, а АКБ в исправном состоянии, то осциллограмма будет как в ссылке, данной выше.

[SNOOPER]

НУ да. Не понимаю о чем спичь. Заряд же присутствует. Ну а "всплески" таков конструктив. Что по итогу то хотим получить.

[ВИЙ]

Hidemon
На твоей ссылке напруга полупериодами идет, а Игорь про переменный ток говорит. В его графике именно ток представлен полупериодами. Если я правильно понимаю его график. Ведь он сказал, что гена постоянного напряжения и ПЕРЕМЕННОГО тока.

[SNOOPER]

Hidemon
На твоей ссылке напруга полупериодами идет, а Игорь про переменный ток говорит. В его графике именно ток представлен полупериодами. Если я правильно понимаю его график. Ведь он сказал, что гена постоянного напряжения и ПЕРЕМЕННОГО тока.

Один и второй говорят и приводят данные о работе из одного же источника.
Только там не про переменный ток. А о колебании нагрузки.

[ВИЙ]

Уже понятнее, но много мыслей )))

[Hidemon]

Hidemon
На твоей ссылке напруга полупериодами идет, а Игорь про переменный ток говорит. В его графике именно ток представлен полупериодами. Если я правильно понимаю его график. Ведь он сказал, что гена постоянного напряжения и ПЕРЕМЕННОГО тока.

Думаю, Игорь имеет в виду тот момент, что наш генератор это трехполюсный электродвигатель, работающий в реиме генерации. Следовательно, на трех полюсах этого генератора мы имеем трехфазное напряжение со стандартным смещением 120гр. Бортсеть нашего авто - постоянное напряжение 12в. Поэтому в генераторе стоят 6 диодов, которые выпрямляют ток. Усредненное значение напряжения регулирует регулятор напряжения (тавтология) генератора. А в итоге получается форма сигнала, как на моей ссылке, т.е. постоянная составляющая 14,4В +- 0,2В переменной составляющей.

[Alexsad]

Добрый день. Подскажите пожалуйста где в Пензе можно сделать прошивку 100500

[FGC]

Добрый день. Подскажите пожалуйста где в Пензе можно сделать прошивку 100500

В личке указал к кому обратиться.

[Komraderu]

дайте контакт на прошивку 100500

[maksg21]

Присоединяюсь к вопросу.Дайте контакт в Самаре на 100500 пжлст.

[FGC]

Пишите в личку, тему не надо засорять.

[Mыkol@]

словил свал в аварию вчера:
150км/ч+ дальнейший разгон в пол...
отрубилась тяга, обороты упали до 1100, загорелся чек и стабилизация с пробуксовкой

остановился на обочине, покурил, заглушил - завел и поехал дальше,
машина едет так же, только чек горит.

ошибки по торку - U1120 и P1298
что скажете?

[SNOOPER]

Скажу брысь отсюда.
Тема не для обсуждения ошибок.........

[Mыkol@]

SNOOPER

раз в теме продажи прошивок нельзя, то где можно?
поиском ветки такой не увидел... спб.

[SNOOPER]

Это не тема продажи прошивок.
Эта тема обсуждения прошивок.
Тему продажи из неё пытаетесь сделать не конкретно Вы, а подобные Вам пользователи.
Приспичело спросить, и пофиг где. Лишь бы тема была на плаву.

Исчите, создавайте новую, но ненадо устраивать из всего помойку.
спб

[Mыkol@]

SNOOPER

данные ошибки связаны с прошивкой
поскольку ее изменение и приводит к таким последствиям как "передув"
или не правильную работу турбины.

да и тут обычно все гуру по прошивочным делам

[SNOOPER]

Связаны каким образом?
Или это Ваши предположения?
Как Вы пришли к выводу что виновата прошивка?
Вы не находите что Ваше утверждение звучит странно при таком количестве прошитых машин?

[К.Резник]

словил свал в аварию вчера:
150км/ч+ дальнейший разгон в пол...

Соблюдайте ПДД , и будет Вам счастье, а аварий не будет

[FGC]

данные ошибки связаны с прошивкой
поскольку ее изменение и приводит к таким последствиям как "передув"
или не правильную работу турбины.

да и тут обычно все гуру по прошивочным делам

Передув проходит под другой ошибкой, P0234, Turbocharger overboost condition.
U1120 это Malfunction of the ASTC-ECU, отказ отдельного эбу курсовой устойчивости.
Сталкивался с этим, думаю что помогу.
ЕЛМ 327 в этот момент, был включен в гнездо диагностики?
ЕЛМ 327 мини, в маленьком, компактном, синем корпусе?