Pajero 4x4 Off-Road Club

oasys писал(а):У вас аллегории настолько аллегоричные, и так расходятся со здравым смыслом, что определить суть весьма сложно.

oasys писал(а): 1. Сгорание одного количества топлива даст одинаковую температуру при любом количестве кислорода, хоть ты вообще чистый О2 в цилиндры задуй.

Справочник Бош ошибается?
Справочник ХИМИКА 21 тоже врет?
http://chem21.info/info/1453935/
Все таки не я физ химию пересматриваю, а вы, пора наверно нобелевскую премию дать???

Теперь и вам вопрос, тогда для чего используется горн в кузне, не ужели так сложно провести ассоциацию для наглядности?

oasys писал(а): 2. Снижение температуры в цилиндре при одинаковом количестве газовой смеси приведет к падению давления, а значит, потере мощности (чего не наблюдается).

Еще раз, когда КПД Дизеля выше, при медленном горении смеси или при быстром?

SmoAG писал(а):...
по пункту 1) немного не согласен, при недостатке кислорода, топливо не сгорит, тк будет обедненная смесь, которая за время цикла не успеет догореть полностью, и будет выброшено в атмосферу не сгоревшим......

Осмелюсь внести небольшую поправку - при недостатке кислорода смесь будет наоборот - "переобогащенная".
Обедененная смесь, - это когда мало топлива и много воздуха (кислорода) .

Вот немного фоток:и Егор убит беспощадно)

Ratnik писал(а): Справочник Бош ошибается?
Справочник ХИМИКА 21 тоже врет?
http://chem21.info/info/1453935/

А вы эту статью осилили?

Ratnik писал(а): Теперь и вам вопрос, тогда для чего используется горн в кузне, не ужели так сложно провести ассоциацию для наглядности?

oasys писал(а): Еще раз, когда КПД Дизеля выше, при медленном горении смеси или при быстром?

КПД зависит от температуры и соответственно давления в цилиндрах. Покурите формулу КПД цикла Карно и попробуйте там найти параметр скорости горения.

И вам еще раз вопрос, который вы упорно игнорируете. Если температура и давление падают, почему при включенной ЕГР машина не превращается в тыкву?

oasys писал(а):
И вам еще раз вопрос, который вы упорно игнорируете. Если температура и давление падают, почему при включенной ЕГР машина не превращается в тыкву?

Погуглите на тему КПД дизеля, комон рейла, длительности горения, и.т.д в википедии все есть....

Ага, погуглите. Мож просветление снизойдет.

Да....... Действительно форум по ветке 41го превращается в какие-то баталии знаний не по теме

опять спор глушить или нет, это так же безсмысленно, как спорить что лучше, бензин\дизель....
все упирается в религию,а уж если что не по Писанию? ууу,понеслось в колхозе утро....
на 180 страницах по моему разжевано все до субатомарного уровня..... а уговаривать никто никого не будет, хотите узнать что поменяется, на лето глушите и поездите до осени....потом восстановить назад(вытащить 2 заглушки)-дело 15-20 мин..заодно и поэкспериментируйте где лучше ставить.

Глубокоуважаемые SmoAG и Ratnik, может, вы уже снизите свой пыл взаимных оскорблений?
Это уже не интересно.

Поддерживаю призыв....
а сраться, да кулаками друг на друга махать это уж совсем 5-й класс 2-я четверть....
Вы же взрослые люди....или не?

Грин, мы не спорим глушить не глушить, мы тут пытаемся понять как формула магистрального трубопровода должна помочь егр работать, ну за одно оцениваем качество образования некоторых индивидов.

На форуме надо закрыть для добавления комментов 2 темы: про масло и про ЕГР. Все уже разжевано. Кому надо пусть экспериментируют.

На форуме надо закрыть для добавления комментов 2 темы: про масло и про ЕГР

не согласен, вдруг кому читать лень , типа не осилил 180 страниц.....
или опять кому то лавры ТРОЛЛЯ не дают покоя
нужно же оживлять ветку

мы тут пытаемся понять как формула магистрального трубопровода должна помочь егр работать

тут все просто,чего понимать?....мы, с подачи производителей и реверансу в пользу экологии, добровольно губим сердце автомобиля купленного ЗА СВОИ КРОВНЫЕ в надежде что он будет работатиь долго и радовать нас,а производитель нам просто бомбу замедленного действия воткнул в обвязку ДВС,типа чтобы жизнь медом не пахла, а нам вместо компенсации за загубленный ДВС- счет на новое авто?...

ну спасибо Благодетели...
надеюсь колонну, идущую по известному в нашей стране маршруту озвучивать не нужно? (это для ММС)

а где в СПб можно заглушить этот "аппендикс" грамотно, чтоб все по феншую было? Желательно Юго Запад

Andrew_asot писал(а):а где в СПб можно заглушить этот "аппендикс" грамотно, чтоб все по феншую было? Желательно Юго Запад

у Александра, тот что SNOOPER, я вот только не знаю прошивает ли он прошивкой на отключение ЕГР, но думаю да.
Хотя можно купить эмулятор ЕГР и поставить его, стоит он в разы дешевле чем прошивка. хотя прошивка дает прирост лс и крутящего момента, судя по отзывам форумчан.

а как Александра найти и где, я тут новичок, пока не разобрался что к чему

Andrew_asot писал(а):а как Александра найти и где, я тут новичок, пока не разобрался что к чему

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... file&u=498
стукнись в личку к нему

ок, спс

Green Goblin писал(а):

На форуме надо закрыть для добавления комментов 2 темы: про масло и про ЕГР

не согласен, вдруг кому читать лень , типа не осилил 180 страниц.....
или опять кому то лавры ТРОЛЛЯ не дают покоя
нужно же оживлять ветку

Green Goblin, неужели доставляет удовольствие когда на удочку попадаются такие ув.форумчане как SmoAG и Oasys. И далее... уж у кого нервы крепче... Ох не нравится мне это, ох не нравится.

Удовольствия нет...просто грустно что начинем опускаться до уровня " нет,а ты кто такой?"

Всем день добрый! Вчера вечером заехал к знакомому на осмотр после покупки авто. Увидели, что сифонить из под клапана его на впуске, была сорвана резьба на одном болте и выдуло прокладку. Решили удалить его. Удалили все! Остались две заглушки, одна на впуске, другая на выпуске. Сняли все кронштейны. Железок килограмм на 10!

kirill_ch2 писал(а):Всем день добрый! Вчера вечером заехал к знакомому на осмотр после покупки авто. Увидели, что сифонить из под клапана его на впуске, была сорвана резьба на одном болте и выдуло прокладку. Решили удалить его. Удалили все! Остались две заглушки, одна на впуске, другая на выпуске. Сняли все кронштейны. Железок килограмм на 10!

И? что дальше?