Фаркоп на спорта

Н.А.А. · Сообщение **Н.А.А.** » 23 июл 2009, 10:11

сПАСИБО вСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!Обитаю в СВАО р-он метро Биберево

Lavr36 · Сообщение **Lavr36** » 23 июл 2009, 14:16

Парни!!! А я тоже хочу себе фаркоп, ток со снимаемым шаром... Может кто сможет мне (естесна за деняжку) в этом помочь.

Н.А.А. · Сообщение **Н.А.А.** » 23 июл 2009, 16:55

Prizrack писал(а):Н.А.А. а территориально где обитаешь ??

Есть какие-то предложения?

Н.А.А. · Сообщение **Н.А.А.** » 23 июл 2009, 18:18

Electric писал(а):Попробую чуть позже скинуть фото с чертежами...

Чертежей не осталось?

Electric · Сообщение **Electric** » 23 июл 2009, 21:49

Да чертежи то есть только я их скидывать не умею на комп, и чертить на компе не умею(((

Н.А.А. · Сообщение **Н.А.А.** » 23 июл 2009, 22:32

Други подскажите как человеку сбросить чертежи..Очень хорошее дело!

Electric · Сообщение **Electric** » 24 июл 2009, 00:25

Они у меня ещё начерчены на обоях.. ели получится чего нибудь то скину..

Taxa · Сообщение **Taxa** » 27 июл 2009, 11:26

Наконец то нашел "правильный Фаркоп" и уже поставил в эти выходные. полное название фаркопа - VFM 4126F «Bosal Power»
Изделие сиЁ судя по виду, толщине металла и весу сразу внушает уважение.

электрику правда не ставил, прицеп таскаю дай бог раз в год. Фаркоп нужен больше для джека ну и как защита от дурака

Розетку пойзже выведу куда нить в бардачёк, когда понадобится потягать прицеп - можно или у прицепа нарастить провод с электрикой или сделать обычный удлиннитель. На старой так было - закрывал заднюю дверь осторожно - провод слегка плющило, но толщина уплотнительной резинки задней двери багажника позволяла 8)

1. Кто будет ставить - мне пришлось подпиливать фтулки на схеме "1-55", которые вставляются в балку фаркопа - у меня они были где то на сантиметр длиннее.
2. В комплекте есть все болты и гайки, но производитель явно съэкономил на контрагайках - советую докупить штук 10.

Тема эта срарая, перерыл ее и соседние, артикула и названия давно поменялись - отсканировал бумажку с коробки - может кому пригодится. Кто будет покупать по интернету - обращайте внимание на последнюю букву "F" - если буква другая, то губа будет не съёмная, а приваренная.

на фотке фарпоп с пластиной их нержавейки - я покупал без нержавейки. Когда переворачиваешь губу - ее все равно особо не видно)

Lavr36 · Сообщение **Lavr36** » 27 июл 2009, 13:30

Taxa
Ну а чего почем?

Taxa · Сообщение **Taxa** » 27 июл 2009, 13:37

Мне отдавали по закупочной, за 6500

обычно крутят от 40%, наверное стоить будет 10-11 т.р

Taxa · Сообщение **Taxa** » 27 июл 2009, 13:41

Мне отдавали по закупочной, за 6500

с пластиной из нержавейки сказали стоить будет около 10 000
обычно крутят от 40%, наверное стоить будет 10-11 т.р, ну а с нержавейки скорее всего 14-15

перед этим обзванивал официалов в Москве.
в Галфе на калужском обьявили с установкой 24, судя по описанию точно такой же.

пы-сы
При установке фаркопа бампер снимать не надо

Lavr36 · Сообщение **Lavr36** » 27 июл 2009, 14:04

Ну бум искать тоже подешевше;)

КватрОвый

Taxa писал(а):Наконец то нашел "правильный Фаркоп" и уже поставил в эти выходные. полное название фаркопа - VFM 4126F «Bosal Power»

Да уж новость...

Когда же Вы начнете читать то, что Вам пишут?

Я 2 года назад рассказывал, показывал, писАл, для кого только?
Хотя именно в этой теме!

И ничего там подпиливать не нужно, всё встает на "ура"!

Фото и текст здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... c&start=30

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=135

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=150

Taxa · Сообщение **Taxa** » 27 июл 2009, 15:41

КватрОвый писал(а):Я 2 года назад рассказывал, показывал, писАл, для кого только?
Хотя именно в этой теме!

Большое спасибо - все прочитал и проштудировал

Прошу заметить, что даже процитировал вашу фразу "ПРАВИЛЬНЫЙ ФАРКОП", и спер выложенную вами же фотку фаркопа.

Если б в том посте был бы написан под фоткой ПРАВИЛЬНЫЙ артикул , то я бы не старался оторвать бумаженцию с коробки от фаркопа так аккуратненько, не сканировал бы и не писал бы тот пост

(звонил по телефону в конторку на Зеленом проспекте, после нескольких минут обьяснения на пальцах "про правильный

" меня так и не поняли

КватрОвый писал(а):И ничего там подпиливать не нужно, всё встает на "ура"!

к сожалению, три втулки , которые вставляются сверху , выступали примерно на сантиметр

может это брак заводской, или втулки перепутанные - но по другому он не встает

Не знаю как другие, а я ставил свой фаркоп сам на даче и было б обидно если б по друкой балгарки не оказалось)))))

зы
И еще раз большое всем спасибо кто придумал этот плуг переворачивать кверх ногами. У меня знакомый по охоте один поставил такой же плугом вних и весь прошлый год им землю пахал

КватрОвый

Taxa
:partyman:

Domosed · Сообщение **Domosed** » 28 июл 2009, 10:29

Taxa писал(а):на фотке фарпоп с пластиной их нержавейки - я покупал без нержавейки. Когда переворачиваешь губу - ее все равно особо не видно)

У меня через полгода весь ржавчиной покрылся. А с перевернутой губой прицеп (он у нас старенький) не достает до шарика.

Розетку я тоже вывел через разъем в багажник. Когда прицеп нужен - вставляю один конец в разъем в багажнике, а другой соответственно в прицеп, а провод прижимается дверцей багажника.

Taxa · Сообщение **Taxa** » 28 июл 2009, 10:33

Domosed писал(а):Розетку я тоже вывел через разъем в багажник

самый идеальный вариант

на Ш-ниве, после того как раза три оборвал электрику на штатном фаркоповском месте вместе с площадкой , розетку с проводами под обшивку рядом с левой фарой прятал.

shturmovik03

Всем привет. Чтоб не плодить темы, решил написать тут. Вопрос конечно дурацкий( и руки вроде растут как надо), подскажите как снять буксировочный крюк и петлю,взамен хочу поставить фаркоп. Конкретно интересую форма и размер ключа на гайки, так как не зацепить её рожковым ключём. Заранее благодарен. А самое главное не хочется отдавать 7 тыс. рубликов за установку фаркопа в карлайне.

Nord898 · Сообщение **Nord898** » 20 сен 2009, 14:06

shturmovik03 писал(а):Всем привет. Чтоб не плодить темы, решил написать тут. Вопрос конечно дурацкий( и руки вроде растут как надо), подскажите как снять буксировочный крюк и петлю,взамен хочу поставить фаркоп. Конкретно интересую форма и размер ключа на гайки, так как не зацепить её рожковым ключём. Заранее благодарен. А самое главное не хочется отдавать 7 тыс. рубликов за установку фаркопа в карлайне.

ну если собрался ставить сам, то должен быть набор или торцевых ключей или головок ,с удлиннителями, трещётками и пр., крючок и проушина крепятся 2-мя болтами на 17-19 помоему, рожковыми ключами только в недоприводах что то откручивается

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 20 сен 2009, 21:55

shturmovik03 писал(а):Всем привет. Чтоб не плодить темы, решил написать тут. Вопрос конечно дурацкий( и руки вроде растут как надо), подскажите как снять буксировочный крюк и петлю,взамен хочу поставить фаркоп. Конкретно интересую форма и размер ключа на гайки, так как не зацепить её рожковым ключём. Заранее благодарен. А самое главное не хочется отдавать 7 тыс. рубликов за установку фаркопа в карлайне.

Нужно всего лишь нагнуться и посмотреть крюк и петля на двух болтах каждая - вроде на 19. Все очень просто - берешь головку с удлинителем и откручиваешь - против часовой стрелки крутить надо!