| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Кстати да, именно так. Он просто нормальный мужик.Lukich111 писал(а): ПС. кстати, как о человеке, о Викторе Ледоколе на адакте отзываются многие очень уважительно.
Мне было бы интересно взглянутьLukich111 писал(а):а показать детонацию движков на бензопрошивках с ауто-бк( я так понимаю, это они имеются в виду под уважаемыми мегаспецами?) от ледокола?
можно и в личку 
To NapicБоец писал(а): Графики прошивки форда расставляют все точки на и в них как раз видно кто и на что способен.
Честно, смущает.sn1 писал(а):To NapicБоец писал(а): Графики прошивки форда расставляют все точки на и в них как раз видно кто и на что способен.
Тебя не смущает разговор на примере форда фокуса?
Эхо не будет............... Только конструктивNapic писал(а): Думал хоть здесь на форуме будет точная конкретика, но и здесь как эхо прошедшей войны…
Гена а ты среднею скорость по компу смотришь, или субъективно?FGC писал(а):Гене мало момента. Взял вчера в дублёры точно такую же машину, НПС 13г мт, но на три месяца старше, февральскую. Уникальность эксперимента заметил сегодня. Одинаковые машины, одинаковые прошивки, одинаковая комплектация, одинаковые заправки + разные люди = разный результат.
Пока вижу по расходу. Сегодня не заливал новый мод, хочу провести замеры разгона с той что у Гены сейчас. Скорее получится тест на скорость переключения передач, будет видно насколько влияет человеческий фактор, ну и разницу динамики модов так же будет видно.
GPS для измерений разгона я вообще не признаю. Скорость опроса очень низкая, что бы нельзя было применить в военных целях. То есть почти в наших целях. Определить точно положение низколетящего объекта.
Как он так точно щёлкал передачи. Машины одинаковые, год одинаковый, пробег почти только начался, прошивки одинаковые. Люди разные:) 
Пока Игорь отсутствует на форуме, отвечу от себя. Я прошился исключительно как покупатель, никаких предложений стать тестером от Игоря я не получал даже в виде намека. Когда я прошивался мне было предложено на пробу три варианта готовых прошивок (естественно со слов самого Игоря), после пробы всех трех, мной была выбрана одна, на которой сейчас и катаюсь. Пока я доволен.Napic писал(а):Как понимаю я этого дублера, который от тебя сбежал
А если серьезно, то я вот например на ручке, когда ездил на логане, то у меня были только три скорости - первая, третья и пятая.
Иногда правда была вторая и четвертая, но с тремя скоростями было комфортнее.
В отличии от драгрейсинга на ручной коробке, АКПП и хороша тем, что уравнивает водителей.
И все-таки, Игорь, ответь пожалуйста на вопрос. Это принципиальный момент. Мне относится к пользователям, которые у тебя прошились и здесь отписались как к тестерам или как к покупателям?
То есть здесь на форуме отзывы покупателей или просто рабочие моменты?
Как всегда с уважением.
. Делал все быстро, долго готовиться было нельзя, все таки обычная проезжая часть местного значения. Стартовал с обочины, на полном приводе, с климатом. Замерял Хобдрайвом. Готовиться для съемки видео времени не было, поэтому только фото результата. Спасибо за ответ.krokodil594 писал(а):Пока Игорь отсутствует на форуме, отвечу от себя.Napic писал(а): То есть здесь на форуме отзывы покупателей или просто рабочие моменты?
Ты до сих пор не понял что у Крокодила и у Гены разные прошивки?Napic писал(а):Я бы прошился и у тебя, если будут нормальные и разные прошивки в твоем распоряжении…
Некаsn1 писал(а):Ты до сих пор не понял что у Крокодила и у Гены разные прошивки?Napic писал(а):Я бы прошился и у тебя, если будут нормальные и разные прошивки в твоем распоряжении…
Napic писал(а):Спасибо за ответ.krokodil594 писал(а):Пока Игорь отсутствует на форуме, отвечу от себя.Napic писал(а): То есть здесь на форуме отзывы покупателей или просто рабочие моменты?
Дело в том, что интересы пользователей, которые катают прошивку совершенно разные в зависимости от того заплатили ли они деньги за конечный продукт или получили его бесплатно для тестов. В первом случае они неосознанно пытаются оправдать потраченные деньги, а во втором случае - из кожи вылезти, но найти косяки, чтобы быть самым лучшим тестером и чтобы в следующий раз обязательно к ним обратились как к лучшим. Что типа никто не нашел, а я смог
Например, когда продают щенков нормальные заводчики специально стараются отдать их нормальным семьям и стараются выставить достаточно высокую цену. Расчет на то, что покупатели, заплатив энную сумму денег не будут выбрасывать щенков на улицу - неосознанно потраченные деньги обеспечат нахождение щенка в семье.
Это работает даже для метисов или при браке породы.
Для нормального заводчика крайне важна дальнейшая судьба щенка и он ночами не спит и переживает даже больше чем о своей собаке.
Я прошу прощения за такое сравнение, но факт остается фактом - оценить прошивку достаточно сложно, как правильно сказал Лукич… и объективность оценки очень зависит от цены оценяемого объекта.
Тем не менее, мне интересны отзывы покупателей продукта, лишь бы это не превращалось в агрессивную рекламу. Спасибо.
Свои факты по этой прошивке я уже изложил. Конский расход на высоких оборотах мне не нравится. Но ведь никто меня и не заставляет прошиваться у адакта, ведь правда…
Игорь, а чтобы тебе не предлагать прошивки различных контор? Или ты крепко связан с Адактом договором? Я бы прошился и у тебя, если будут нормальные и разные прошивки в твоем распоряжении…
Ты конечно молодец, расписал все красиво 
. Только не понятно чего добиваешься. Получить информацию, которая сразу подвигла бы тебя к чиповке исключительно по отзывам, невозможно. Надо пробовать самому и принимать решение по результатам проб. Всегда присутствует доля сомнений и надо принять решение - либо делать - либо нет. Все рассказы пользователей прошивок и мои естественно тоже, очень индивидуальны, разнятся в некоторых моментах, потому что ощущения, стиль езды и т.п., у всех разные. Кто-то видит экономию в расходе, а кто-то вваливает так, что ни о какой экономии и речи не идет, кому - то хватает момента, а другому все мало. Я когда думал о прошивке, в последнюю очередь меня интересовала ее стоимость (естественно если она разумная) и уж поверь, все мои отзывы никак не связаны с тем количеством денег, которые я заплатил, они мне погоды не сделают. После прошивки у меня было достаточно времени для того, чтобы вернуться на сток и забрать деньги если бы меня что-то не устроило в поведении машины. В принципе возможно я тоже смог бы договориться и начать заниматься тестированием прошивок, но меня пока все устраивает и смысла в этом я в данный момент для себя не вижу. Napic писал(а):Не, давайте про разные прошивки у Гены и крокодила поговорим. Понятно, что они разные, у одного МТ, а у другого АТ, но автор то один?
А то получается, что как же тебя понять…
Обычно чтобы не заморачиваться, готовый продукт- прошивка выпускается в трех вариантах. Экономичная, сбалансированная и максимальная.krokodil594 писал(а): Это надо у Игоря спрашивать, но думаю, что один.
Napic писал(а):Обычно чтобы не заморачиваться, готовый продукт- прошивка выпускается в трех вариантах. Экономичная, сбалансированная и максимальная.krokodil594 писал(а): Это надо у Игоря спрашивать, но думаю, что один.
Насколько я помню, Геннадий выбрал сбалансированную.
Готовый продукт- это обычно откатанные прошивки, где пользователи уже все откатали, все варианты пройдены, модернизировать ничего не нужно, так как от добра добра уже не ищут.
Napic писал(а):Если прошивка сыровата и откатывается за деньги пользователей, то мое мнение, авторам прошивки нужно самим доплачивать за тесты…
Napic писал(а):Именно это и говорил Боец, у которого эмоции за край. Он уверен, что адакт обычно, по его опыту, сыроват и им (адактом) руководят экономические рычаги. Не исключено, что адактовские прошивки хорошие, если они окончательные и откатанные.
Верить ему или нет - дело каждого.
И это правильно! Только до сути некоторых вещей докопаться не возможно пока сам не проверишь.Napic писал(а):А мой интерес простой - я просто люблю докапываться до сути вещей. Знаешь такой вот очкарик, у которого все ходы записаны
Авторитетов у меня нет, сужу по людям по их поступкам.
Помнишь я задал вопрос Геннадию, нормально ли это что на 150-ти повышенный расход? Он промолчал, но решил проверить это дело на круизе, на скорости 120.krokodil594 писал(а):Только до сути некоторых вещей докопаться не возможно пока сам не проверишь.
Тут дело еще и в том, что защиты нет. Прошьется машина за деньги и считывай пожалуйста на здоровье. То что пользователям не отдают на флешке прошивки - это просто отдаляет немного слив во времени.grade86 писал(а):помоему понять качество прошивки и прошивальщика достаточно легко, если увидеть своими глазами все кубы карт, что где было измененно от стока. Более того это показатель компетентности прошивальщика, т.к. если он зажимает эти данные (а они в открытом доступе погоды ему не сделают, инфа 100%, тупо засунуть в другую тачку не выйдет, т.к. есть калибровочные параметры - именно по этому нужно катать машину с компом), то либо дурило, либо сам не знает какие параметры на что влияют.
