Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо большое!!!

Всем привет!
поломалась задняя пружина на длинном П2 - надо что то ставить полюбому...
Кто поопытней, подскажте, как ведут себя сафаревские под нагрузкой - ощутимо лучше родных? Или втыкать сразу оку без вариантов?
Разница между этими вариантами сильно ощутима?
Много не гружу, но бывает надо что нить стырить тяжёлое да и мало ли что...)

и да родные всё равно покупать мне надо будет..
может сафаревские + ока? или это уж слишком

сколько раз жевать? прочитайте первые 2 страницы,от сафаря это жестко и высоко,+ амортизаторам родным пипец будет, вам надо б/у пружины от п2 даже севшие,+от оки,цена вопроса 600р

сергей134 писал(а):сколько раз жевать? прочитайте первые 2 страницы,от сафаря это жестко и высоко,+ амортизаторам родным пипец будет, вам надо б/у пружины от п2 даже севшие,+от оки,цена вопроса 600р

сколько нашёл столько и прикрутил!

Про-фан писал(а):и да родные всё равно покупать мне надо будет..
может сафаревские + ока? или это уж слишком

Ставь родные новые, усиленные (витков меньше на один, но пруток толще) и не жестко и стырить чонить тяжелое можно

Не совсем понял- Пружины от сафаря передние нам назад идут, или задние? Поясните плз.

gazspas писал(а):

Про-фан писал(а):и да родные всё равно покупать мне надо будет..
может сафаревские + ока? или это уж слишком

Ставь родные новые, усиленные (витков меньше на один, но пруток толще) и не жестко и стырить чонить тяжелое можно

Спасибо, но уже взял стоковые....
буду пробывать вариант с ОКОй. не понравиццо - переделаю.
Спасибо откликнувшимся - ругавшимся!

а кто нибудь ставил оковские с переменным шагом витков? отпишитесь как результат?

У меня стоят второй год, полет нормальный. Остальное в подписи.

Вот и я сегодня поставил пружины от Оки!
Здесь отчёт:
http://forum.diagnoz4x4.su/viewtopic.php?f=73&t=4262

У меня от Запарожца стояли внутри родных. Все было чудесно, пока они не просели и на диагоналках стали выпадывать!

Добрый вечер всем! Ребят подскажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с такими пружинами AUTOKLAKSON 59146? Это для Патруля Y60 и говорят что они подходят и нам. И просто цена понравилась на экзисте. А ещё интересует как они себя ведут в ходе эксплуатации. Заранее благодарю за ответы!

Я езжу на них второй год. Начинают подсаживаться,но за эти деньги пофиг. Оковские новые так и лежат в целофане.

Прошел год как поставил каябу пружины усиленные - прошел около 35000 км, такое ощущение что авто немного просело, но немного, но наклонилось на одну сторону. Завтра буду смотреть, не сломалась ли пружина с одном стороны.
В багажнике много барахла всегда, недавно сделал спальник, что добавило значительно весу на зад авто.

Перечитав 20 страниц темы про пружины остался вопрос - задние пружины от патруля/сафари в кузове Y60 или Y61 ставить на зад?
Влезут ли пружины от крузака 80 или 100 на зад?

Поставил пружины от Оки , пара 800 рублей , грязно белого цвета . Заодно поменял амортизаторы , поставил дешевые Miles . Задок приподнялся где то на 5-6 см .

Сколько витков оковских пружин нужно срезать, чтобы задок не поднимался? Кто делал, подскажите.

Это высчитывается просто. Надо замерить расстояние между плоскостями предполагаемых опор оковских пружин и сделать их точно такими по длине. Тогда, установив эти обрезанные пружины. машина не поднимется ни на миллиметр. Только смысла в этом мало.

владимир михайлович писал(а):Это высчитывается просто. Надо замерить расстояние между плоскостями предполагаемых опор оковских пружин и сделать их точно такими по длине. Тогда, установив эти обрезанные пружины. машина не поднимется ни на миллиметр. Только смысла в этом мало.

Ну да, и тогда при работе подвески на расжим эти Оковские будут болтаться и бряцать.