Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, принимайте в ряды счастливых владельцев паджероводов! На 8 марта сделал жене подарок НМПС, как в анекдоте про спининг.... . По качеству сборки нареканий нет пока вроде ничего не заметил пробег не большой 200км правда в бардачке лежит наверно "запасная" клипса недостающих пока не нашел. Брал в рольфе центр до этого смотрели в автосалоне на "рязанке" так там да полное г-но было включая пластик (расстроился жутко), но в рольфе совсем другая партия наверное, в общем хз. Машины явно лучше и по качеству сборки и по матерьялу им как раз новую партию пригнали 2014 года. Напрягает только рама без антикора и жалобы на ее покраску. В общем доволен, как слон жду рекомендаций что сделать в первую очередь и где, ах да движок дизель для меня первый.

Вливайся
неплохо начать отсюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=222 большинство вопросов сами отпадут.

Нажимая педаль тормоза слышно щелчок селектора, (это нормально разблокировался селектор) но при нажатии на кнопку селектора для перевода в режим D слышно второй приличный щелчок уже в рулевой колонке, как будто что-то там разблокируется. Раньше такого не было. Машина проехала 400км. Или я дурак или лыжи не едут. поиском такого вопроса не нашел. Ткните пожалуйста носом если такой вопрос обсуждался. Или объясните почему лыжи не едут и что там может еще щелкать. В остальных режимах все в порядке. Только при снятии с паркинга такое. Надеюсь доходчиво объяснил. Просто не приятно слушать дополнительные звуки на новой машине. Не вписывающиеся в норму. Лишнего ничего не стоит только механическая блокировка АКПП

filter41 писал(а):Лишнего ничего не стоит только механическая блокировка АКПП

Кажется, это и есть лишнее

У меня такого нет, или не замечаю, в НМПС многие звуки слышатся только если их слушать.

Во блин что же тогда это может быть. Второй щелчок точно в рулевой колонке отдает. Как это может быть взаимосвязано?

Щелчок в рулевой при нажатии клавиши на селекторе АКПП в режиме паркинг?
У меня тоже так, это скорее всего связано с шифтлоком.

filter41 писал(а):Нажимая педаль тормоза слышно щелчок селектора, (это нормально разблокировался селектор) но при нажатии на кнопку селектора для перевода в режим D слышно второй приличный щелчок уже в рулевой колонке, как будто что-то там разблокируется. Раньше такого не было. Машина проехала 400км. Или я дурак или лыжи не едут. поиском такого вопроса не нашел. Ткните пожалуйста носом если такой вопрос обсуждался. Или объясните почему лыжи не едут и что там может еще щелкать. В остальных режимах все в порядке. Только при снятии с паркинга такое. Надеюсь доходчиво объяснил. Просто не приятно слушать дополнительные звуки на новой машине. Не вписывающиеся в норму. Лишнего ничего не стоит только механическая блокировка АКПП

Эта............ ты привыкай! Не такое ещё услышишь

Big_Monster писал(а):Щелчок в рулевой при нажатии клавиши на селекторе АКПП в режиме паркинг?
У меня тоже так, это скорее всего связано с шифтлоком.

Это именно шифтлок, устанавливается с 13 года.

А стоп, при нажатии на кнопку звук есть, вроде, еще помню баловался от скуки им, под рулем что-то щелкало, точно есть) Это шифт-лок, сдается мне, в старых (до 2010 примерно) спортах его не ставили, и звука по идее быть не должно. Звук этот скорее всего блокирует ключ зажигания. В общем все ок)

Спасибо успокоили. А то вот так 3года воплощаешь мечту в реальность, а потом бац .. 8-е марта на первых километрах. Чую вроде не проблема, но такого ни на одной машине не было. Еще раз спасибо. По поводу машины все собрано хорошо, не хуже заграницы. ЛКП очень не плохое.

filter41 писал(а):Спасибо успокоили. А то вот так 3года воплощаешь мечту в реальность, а потом бац .. 8-е марта на первых километрах. Чую вроде не проблема, но такого ни на одной машине не было. Еще раз спасибо. По поводу машины все собрано хорошо, не хуже заграницы

Наслаждайся

День добрый, вот и я влился в ряды спортоводов. К калужской сборки нареканий нет. После моей легковой шкоды этот паровоз кажется трактором, но это вставляет) Вопрос: кто-нибудь пытался уменьшить вибрацию двигателя? Жене не нравится потеря в комфорте)

marlipuz писал(а):Вопрос: кто-нибудь пытался уменьшить вибрацию двигателя? Жене не нравится потеря в комфорте)

Жене скажи чтоб не смотрела на ручку раздатки со временем привыкнет, других вариантов нет, замену машины или мотора на бензиновый в расчёт не берём

спасибо за рекомендацию)) думаю, еще фактор запаха новой машины влияет, не особо приятный ей. Надо показать ей истинное предназначение машины (хотя бы нагрузить кучу хлама) и настрой пойдет в плюс). По теме: антикора не было, рама в краске просто. Сегодня утром заводился не с первой попытки, прогрев идет со звуком, как-будто клапан бъет какой-то, но потом все как часы

Подложи двигателю подушечку,пусть жена сошёт и будет помягче

Подорожали блин, успел вовремя все-таки. Попой чуял будет такое.

в марте 2012 года я купил МПСа 2012 г.в.за 1604т.р. с доплатой за окраску,так что не особо и подорожал он за два года с учётом стоимости бакса,всего на 10т.р.

http://rolf24.ru/news_and_promo/mitsubi ... 8384330529

Только в апреле особо надежная серия (спешиал сэйфти эдишн))) MITSUBISHI PAJERO SPORT 2,5 АТ! Менеджер рассказывает про подвеску (стойки и амы), а так же "узлы" (дословно. что именно не разъяснил) от ARB! Это так, кто что знает?

Муйня всё это.......Зимой гоняли рекламу, что (дословно) "паджеро спорт стал ещё мощнее и надежнее - легендарный митсубиши паджеро спорт в автосалонах диллера!!!" (ржал до слёз)

Армеец писал(а):Муйня всё это.......Зимой гоняли рекламу, что (дословно) "паджеро спорт стал ещё мощнее и надежнее - легендарный митсубиши паджеро спорт в автосалонах диллера!!!" (ржал до слёз)

Маркетинг бессмысленный и беспощадный)))