Pajero 4x4 Off-Road Club

Trefa писал(а): И все это я вижу у оф.дилера Лукоил.

Где эти дилеры, блин? На Сайте Лукойла их три или 4 штуки по Москве. И все крупнооптовые.

Может залить на Лето Лукойл, откатать сколько получится, и перед зимой Тоталь? Чего добру пропадать?
Блин, и чего меня на этот Лукойл вдруг заело???

Я беру у них http://www.arsenal-msk.ru/page/kontakty (не реклама), если удобно то на 100 % известно,что они поставляют его сюда http://shop.rus-treyd.ru/masla/2/?cv[1][]=lukoyl (не реклама)

BabyHummer A-328 писал(а):Может залить на Лето Лукойл, откатать сколько получится, и перед зимой Тоталь? Чего добру пропадать?
Блин, и чего меня на этот Лукойл вдруг заело???

Залей вот это UzAutoOil 5W30 мот синт (1л) для автомобилей Daewoo (вся замена обойдется в 1200 рублей с фильтром) И меняй его хоть каждые три тысячи км. (при этом фильтр моно не менять до 7-10 тыс.км)

Trefa писал(а):

Корней писал(а):Lukoil Genesis Claritech 5W-30 стоит также как именитые масла.
Так что вопрос подделки очень спорный.

Я вижу этот Лукоил за 1642 рубля, а Еще я вижу (точно такой-же Узатооил,но за 980 руб)

Вы ничего не путаете? Если речь про UZAUTOOIL Premium 5W-30, то это аналог Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, никак не Genesis Claritech 5W-30.

Кларитек - совершенно другое масло с другими допусками и составом.

Trefa писал(а):Я беру у них http://www.arsenal-msk.ru/page/kontakty (не реклама), если удобно то на 100 % известно,что они поставляют его сюда http://shop.rus-treyd.ru/masla/2/?cv[1][]=lukoyl (не реклама)

Принято. Спасибо! Относительно, но удобно

oasys писал(а):

Trefa писал(а):

Корней писал(а):Lukoil Genesis Claritech 5W-30 стоит также как именитые масла.
Так что вопрос подделки очень спорный.

Я вижу этот Лукоил за 1642 рубля, а Еще я вижу (точно такой-же Узатооил,но за 980 руб)

Вы ничего не путаете? Если речь про UZAUTOOIL Premium 5W-30, то это аналог Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, никак не Genesis Claritech 5W-30.

Кларитек - совершенно другое масло с другими допусками и составом.

Все верно именно так и есть.Я и не говорил, что это Genesis Claritech 5W-30, имел ввиду, что оно не хуже.А если углубиться в состав то мы поймем (что это на 95%,такой-же узатооил) Средне зольное масло! А если сдать отработку на анализ после уже 2 т.км ТО РАЗНИЦЫ НЕТ УЖЕ СОВСЕМ!!!!

BabyHummer A-328 писал(а):

Корней писал(а): Два года назад, на этом сайте товарищ torcon советовал для 3.8 вот такое масло:

Total Quarz 9000 5W-40

После 0W-40 я два года заливаю 5W-40 из списка выше

Кстати, да!
Я купил Тоталь(указанный выше) на смену, но наслушавшись масляных гуру на том ресурсе, что-то заочковал

Выкатаете на нем лето и никаких проблем

oasys писал(а): Вы ничего не путаете? Если речь про UZAUTOOIL Premium 5W-30, то это аналог Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, никак не Genesis Claritech 5W-30.

Кларитек - совершенно другое масло с другими допусками и составом.

Совершенно верно, именно кларитек рекомендует лукойл для нашего 3.8.

Корней писал(а):

oasys писал(а): Вы ничего не путаете? Если речь про UZAUTOOIL Premium 5W-30, то это аналог Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, никак не Genesis Claritech 5W-30.

Кларитек - совершенно другое масло с другими допусками и составом.

Совершенно верно, именно кларитек рекомендует лукойл для нашего 3.8.

Ризница где? Еще Лукоил рекомендует менять масло раз в 15т.км
Нормальный
Интервалы : Cмена 15000 км / 12 мес.
Продукты :
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30
(умеренный климат)
:
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30
(умеренный климат)
:
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40
(умеренный климат)
:
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30
(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-30(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 5W-30(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL 5W-40(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL ADVANCED 5W-40(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL ADVANCED 5W-30(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 5W-30(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30(умеренный климат)
:
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF SAE 5W-40
(умеренный климат)
:
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF SAE 5W-30
(умеренный климат)


Масло менять в МСК раз в 15 т.км это самое большое ЗЛО!
Просто слушать надо не МАРКЕТОЛОГОВ, а думать головой.
15 т.км в МСК= 450-500 мот.часов
15 т.км трасса (нет пробок) это примерно 350 мот.часов.
15 т.км (с покатушками+ МСК)=550 мот.часов.
А его надо менять до 350 мот.часов ибо потом это не масло а ВОДА с жиром.

Корней писал(а):

oasys писал(а): Вы ничего не путаете? Если речь про UZAUTOOIL Premium 5W-30, то это аналог Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, никак не Genesis Claritech 5W-30.

Кларитек - совершенно другое масло с другими допусками и составом.

Совершенно верно, именно кларитек рекомендует лукойл для нашего 3.8.

А смысл использования малозольного масла в таком моторе? Нет, можно, конечно, но нафига, если почти вдвое более дешевый лукой люкс конкретно тут будет ничем не хуже.

Trefa писал(а):Ризница где? Еще Лукоил рекомендует менять масло раз в 15т.км
Масло менять в МСК раз в 15 т.км это самое большое ЗЛО!
Просто слушать надо не МАРКЕТОЛОГОВ, а думать головой.
15 т.км в МСК= 450-500 мот.часов
15 т.км трасса (нет пробок) это примерно 350 мот.часов.
15 т.км (с покатушками+ МСК)=550 мот.часов.
А его надо менять до 350 мот.часов ибо потом это не масло а ВОДА с жиром.

А в чем собственно проблема, лукойл скопировал стандартную периодичность ТО митцу.
всё по книжке

oasys писал(а):

Корней писал(а):

oasys писал(а): Вы ничего не путаете? Если речь про UZAUTOOIL Premium 5W-30, то это аналог Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30, никак не Genesis Claritech 5W-30.

Кларитек - совершенно другое масло с другими допусками и составом.

Совершенно верно, именно кларитек рекомендует лукойл для нашего 3.8.

А смысл использования малозольного масла в таком моторе? Нет, можно, конечно, но нафига, если почти вдвое более дешевый лукой люкс конкретно тут будет ничем не хуже.

+100
Просто у Лукойла,есть МАРКЕТОЛОГИ им надо двигать товар с максимальным гешефтом! Малозольное масло, это хорошая вещь, но увы ТОЛЬКО НА ОЧЕНЬ хорошем БЕНЗИНЕ, бензине-Европейском не нашем.
А на нашем бензине малозольные масла= угару масла, опять таки жирный + МАРКЕТОЛОГАМ.А То что наши движки были разработаны еще в конце 90х (напомню, что тогда только-только синтетика начала проникать в МАССЫ им наплевать)
Просто я по маслу проводил столько экспериментов, и именно экспериментов, а не теоретических разговоров, лучше-хуже,что этих маркетологов раскусил уже давно!

onoff писал(а):

Trefa писал(а):Ризница где? Еще Лукоил рекомендует менять масло раз в 15т.км
Масло менять в МСК раз в 15 т.км это самое большое ЗЛО!
Просто слушать надо не МАРКЕТОЛОГОВ, а думать головой.
15 т.км в МСК= 450-500 мот.часов
15 т.км трасса (нет пробок) это примерно 350 мот.часов.
15 т.км (с покатушками+ МСК)=550 мот.часов.
А его надо менять до 350 мот.часов ибо потом это не масло а ВОДА с жиром.

А в чем собственно проблема, лукойл скопировал стандартную периодичность ТО митцу.
всё по книжке

Кхе-кхе, книжку надо ЧИТАТЬ, а там написано в ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ эксплуатации. Это главные слова.А то что пишут МАРКЕТОЛОГИ это смешно.
ФОРД замена воды именно воды,а не масла раз в 20 тыс.км.Кто так меняет в России? Я сдавал отработку после 1000,1500,3000,5000,7000,12000 и 15000 тыс.км На 15 тыс.км это просто смесь сажи, с водой. 5-7 тыс.км самое то по замене.

Trefa писал(а):Я сдавал отработку после 1000,1500,3000,5000,7000,12000 и 15000 тыс.км На 15 тыс.км это просто смесь сажи, с водой. 5-7 тыс.км самое то по замене.

А есть результаты анализов? Было бы очень интересно глянуть.

Да, есть! на оил-клабе выкладывал. Ветка мобила 5 в 40 х1

Ладно. Решено! Щас не буду тратить лишние деньги и залью Тоталь, а перед самой зимой сменю на Лукойл. А то получится, что Тоталь и нафиг не нужен Посмотрел цены на Лукойловские масла и прифигел, конечно... По таким ценам, как тот же UZAUTOOIL стоит, масло можно и раз в три тыщи менять

Наткнулся на ужасы нашего городка... http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215 ... /?p=365624

А что такого ужасного, Андрей? Что в сервисной, что в мануале, указан регламент обслуживания авто в зависимости от пробега, времени (календарного года) и условий эксплуатации. И это касается не только периодики замены и котроля уровня масла в двигателе.
Винить надо самого себя, а не ОД, и особенно после завершения гарантийного срока экслуатации. Покупая любую технику, прочитай инструкцию по пользованию, и всё.
ПыСы. Касательно вашей дискусси о Лукойле, маркетологах и т.д. Под сомнение правдивость слов форумчанина Trefa не ставлю, но эта правдивость зависит опять же от условий экслуатации. В т.ч. и от периодики эксплуатации а/м. Это к тому, что у каждого Сеньки своя шапка и не факт, что она подойдёт на голову другого Сеньки

Андрюх, мы с обитаем в одном городе. И условия эксплуатации +- одинаковые.
Так что, я с тобой абсолютно согласен во всем!