Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Спасет. Только не сразу, а покаааааа прогреются (охладятся) воздуховоды.GolosOFF писал(а):. Фиг знает, спасёт ли третья зона, но хочется на это надеяться.
В салонах при мне каждый раз кому-то отдавали новую машину, либо готовили авто на выдачу. На дорогах почему-то реально Спортов новых мало. Зато тьма спортов 2! )SKS писал(а):Был бы хитом, давно бы по дорогам ездили. У меня город почти 800 тысяч населения, за год продаж этого "хита" только пару раз видел на улице.oversize писал(а):Ощущение что Спорт будет хитом продаж и на наших дорогах
Я не понимаю, когда говорят, что МПС3 нет сзади потолочных воздуховодов. У меня и для второго, и даже в багажник для потенциального третьего ряда выведены. Может, конечно, это с недавних пор так стали делать. Но факт.GolosOFF писал(а):sergeych72 писал(а):...
Плюсов Форчунеру могу добавить... Потолочные воздуховоды для задних пассажиров, летом должно быть приятно...
Нормально работает! Дети включили - нагнетало мощно и громко!SKS писал(а):Да, только на моделях с 17 года. У меня тоже есть.
Правда я еше не проверил как они работают. По мануалу написано, что это кондиционер.
Не знаю не знаю. Вот сегодняшняя ссылка на прайс Рольфа, который без скидок http://rolf-center.ru/catalog/mitsubish ... ectations/. В ноябре нижние комплектации были 2,199 МТ и 2,449 АТ, а теперь на 200тыр дороже.SKS писал(а):Это старые цены до сентября, когда скинули от прайса 200 тысяч. Моя S94 реально стоила столько, а сейчас по прайсу 2 849 990 руб.
вчера звонил дилеру у нас в тамбове механика-2218.автомат минималка 2470(дизеля) а так связывался с поставщиком мицухи те что поставляют авто диллерам по росси.в данный момент есть механика в наличии тула.смоленск.краснодар.сыктывкар.ипитер(цвет серебро) белый есть в челябе. остальные под заказ в течении 2 месяцев и сборка уже будет наша. птс те что в начале года продажи будут как с 17 так и с 18 годом. зато автомат в минималке сейчас могут предложить всего на 70-80 дороже чем мешалка.но эт со слов менегера..VAZ писал(а):Не знаю не знаю. Вот сегодняшняя ссылка на прайс Рольфа, который без скидок http://rolf-center.ru/catalog/mitsubish ... ectations/. В ноябре нижние комплектации были 2,199 МТ и 2,449 АТ, а теперь на 200тыр дороже.SKS писал(а):Это старые цены до сентября, когда скинули от прайса 200 тысяч. Моя S94 реально стоила столько, а сейчас по прайсу 2 849 990 руб.
Наверное, правильней смотреть тут:VAZ писал(а):Не знаю не знаю. Вот сегодняшняя ссылка на прайс Рольфа, который без скидок http://rolf-center.ru/catalog/mitsubish ... ectations/. В ноябре нижние комплектации были 2,199 МТ и 2,449 АТ, а теперь на 200тыр дороже.SKS писал(а):Это старые цены до сентября, когда скинули от прайса 200 тысяч. Моя S94 реально стоила столько, а сейчас по прайсу 2 849 990 руб.
Если кто запрессует дилера ниже, чем 1 757 000 руб., напишите, как вам это удалось. У меня такое подспудное чувство, что 90 000 руб. из них ещё можно было выжать, просто упорства у меня уже не хватилоoversize писал(а):300 а не 200, плюс прессуйте дилера ниже
все на официальном сайте http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport/
.По сравнению с октябрем-ноябрем изменений нет. Скидка 200 тыс. от конского прайса была введена еще весной или летом (кажись). Осенью дали доп скидку в 300 тыс. за ЛЮБОЙ иномарочный трейд-ин (хоть тридцатилетнюю развалюху тащи). Что сделало дешевые комплектации в цену 1,9 за МКПП и 2,15 за АКПП. Количество таких авто каждый месяц ограничено (так дилеры поют).Dimasis777 писал(а):Походу скидос в 200 штук в декабре убрали!?или я чето не так понял?
Чё то в своё время, когда в Калуге сборку МПС II наладили, он не фига не подешевел.sergeych72 писал(а):Митцу запустили линию в России по сборке МПС, отсюда и скидка в 300 на остатки таиландской сборки, возможно такая цена и станет базовой на МПС из России))
Вот в этом засада. Чтобы хоть что-то понять, надо поездить на машине хотя бы неделю, только возможности такой у нормальных людей нет, а журналисты, у которых она есть, занимаются всякой хернёй типа попыток съезда с роликов.SKS писал(а):Согласен. У нас дилеры совсем не разрешают съезжать на Прадо с асфальта. И как в такой ситуации понять какой комфортнее? А по асфальту они все примерно одинаково едут.
Не-не, если кажется, что кажется, надо взять рулетку и спросить её мнение. Форчунер просторней.SKS писал(а):В Фортунере кажется что свободнее
С них станется. Маркетологи Мицу — самые загадочные маркетологи в мире.olegro писал(а): До сих пор удивляюсь - как-это Мицу, отжав третий ряд сидений в П4, не отжала задний отопитель-кондей? Забыли что-ли?
Хорошо, этот пункт вычёркиваем.Кочевник02 писал(а):Я не понимаю, когда говорят, что МПС3 нет сзади потолочных воздуховодов. У меня и для второго, и даже в багажник для потенциального третьего ряда выведены. Может, конечно, это с недавних пор так стали делать. Но факт.GolosOFF писал(а):sergeych72 писал(а):...
Плюсов Форчунеру могу добавить... Потолочные воздуховоды для задних пассажиров, летом должно быть приятно...