Pajero 4x4 Off-Road Club

Свое мнение я уже высказал выше.
Ты скоро доиграешься в моторчики, что по факту уйдет на них денег больше, чем если бы куплен был оригинал изначально

Именно посоветовать Quattro Freni я не могу, поскольку не знаю на сколько они качественные по отношению к оригинальной детали. Могу лишь судить об этой марке по их прочим поделкам (в целом неплохо).
На Dodge Caravan 2 года назад ставил моторчик рхх от CGI, работает до сих пор, но аналогов для Мицу я от них не вижу, так бы может и посоветовал, хоть какой-никакой опыт...

hc2hunter писал(а): ↑25 фев 2019, 15:35 Свое мнение я уже высказал выше.
Ты скоро доиграешься в моторчики, что по факту уйдет на них денег больше, чем если бы куплен был оригинал изначально

Это факт, но оригинал, реально дорого, видел же по ценам на моем скрине.
Чтож делать, попробую кватро френи, а там будем посмотреть. Главное, чтобы это реально в нем была проблема.

aristo писал(а): ↑25 фев 2019, 16:22 Главное, чтобы это реально в нем была проблема.

Сам же писал, что после замены РХХ проблема уходит напрочь, как и не было.
Как вариант, попробуй нынешний РХХ частично разобрать и смазать его подшипник. Может гарь собралась, или качество самих внутренних деталек никудышное.

Я тут знаешь, тоже как-то пару лет назад поменял датчик положения дросселя на какой-то типа Royer Parts. Получил такой рандом по положению заслонки, что диву дался..!
Повелся на ценник в 300р. Свиду отличный датчик, меряешь тестером - даже сопротивление идет плавно. Вообще без претензий. Ставишь, калибруешь... и пипец... может с отпущенной педалью показывать 4%, может 0%, а может 7%. Как повезет...
Вот как они такого добиваются?
В итоге выкинул нах, поставил ZZVF за 900р. и забыл о проблеме.

В итоге выкинул нах, поставил ZZVF за 900р. и забыл о проблеме

Да это все понятно, но вот где такой купить. Так по нету поискал, ценники не особо большие, но нигде его нету блин. Старый то конечно я завтра возьму попробую разобрать.

Сейчас буквально, после работы а 18.00 приехал домой, все в норме, в 22.00 опять завел поехал по делам, прогревочные были, все ок. После часа езды, начал глохнуть зараза.

Прогревочные и будут нормальные, т.к. в них рхх не участвует (ну, во всяком случае не вносит решающую роль).

aristo писал(а): ↑25 фев 2019, 20:59 Да это все понятно, но вот где такой купить.

Сейчас сам полистал... реально аналогов почти нет нормальных. Еще год назад был ZZVF в числе первых, сейчас только всякие RoyerParts и Sailing...
И так по многим запчастям.
М-де... paшка сворачивается по полной во всем... Никто не хочет иметь дело со страной "yспeшных идиoтoв"... аминь...

Да не скажите, когда у меня родной чудил, перед первой заменой, я машину грел с ногой на газу. Но скажу точно, тогда машина не глохла, обороты просто плавали как вздумается. А вот с этим глохнет и предыдущим тоже.

Сейчас сам полистал... реально аналогов почти нет нормальных. Еще год назад был ZZVF в числе первых, сейчас только всякие RoyerParts и Sailing...

Во-во, но оригинал правда реально дорого, понятно что если прижмёт, то купишь и его. Но за датчик 250$ дофига конечно. И ещё будет ли точно оригинал.

Я свой чистил один единственный раз - 4 года назад.
Тоже глох на светофорах через раз. И обороты просаживались до 400.
Оказался сильно засорен подшипник гарью. Все разобрал, промыл, смазал его. Стал работать как новый.
С тех пор вроде ведет себя адекватно, без претензий (тьфу 3 раза).

Завтра попробую разобрать, незнаю получить или нет конечно, но в домашних условиях даже не представляю как все проверить (((

Кстати...
А действительно, не может ли у тебя проблема быть и в датчике дроссельной заслонки? Скажем контакт резистивный полностью пропадает при отпущенной педали. Тоже будут глюки чумовые, глохнуть будет.

Разбирается рхх очень просто
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=19958
Еще более толковая статья с картинками была от Василия http://pajero.kz/forum/index.php/topic/ ... nie-rkhkh/, но сейчас что-то не открывается...

или вот https://www.youtube.com/watch?v=6E-kuoyOwyQ

Кстати...
А действительно, не может ли у тебя проблема быть и в датчике дроссельной заслонки? Скажем контакт резистивный полностью пропадает при отпущенной педали. Тоже будут глюки чумовые, глохнуть будет.

А можно поподробнее, где рыть и что делать?

Например вот: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7#p2519397
А вообще, снимать его и проверять. Как минимум мультиметром, на сколько он плавно меняет сопротивление, и вообще есть ли оно еще там...

Какой?

дпдз - это 07702
вот как я проверял и регулировал когда-то: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2#p2072852

в твоем случае, видимо, нужно рхх снять и прочистить как положено, а дпдз проверить и отрегулировать.
возможно, на этом вся история и закончится...

Супер темный лес. Так может его поменять? Родной стоит ещё точно.
Так дпдз я вообще не трогал никогда.

Блин почему все соображающие далеко((((((((

Зато zzvf есть и не дорого. Мож заменить,))))

Уже мысль была этот узел купить и голову не морочить.

Кстати...
А действительно, не может ли у тебя проблема быть и в датчике дроссельной заслонки? Скажем контакт резистивный полностью пропадает при отпущенной педали. Тоже будут глюки чумовые, глохнуть будет.

Доброе утро. Сегодня на холодную с автозапуска завелся раза с 10 (((

Может пожскажете как по русски его проверить, мультиметр найду, что и как и куда тыкать и смотреть. Плиз..... я про дпдз.

Ну короче последние новости, с предыдущего датчика снял сам моторчик где подшипник и магнит, далее где обмотки понятия не имею как залезть.
Так вот, коксу там немало, после работу куплю карб и прочищу там все тщательно, единственное немного шумит подшипник, как и чем его можно смазать.
Ну а потом буду пробовать, вдруг нормально все будет.

aristo писал(а): ↑26 фев 2019, 10:05 единственное немного шумит подшипник, как и чем его можно смазать.

Подшипник следует разобрать, промыть на сколько это возможно между шариков и положить обычной качественной консистентной смазки (типа обычной шрусовой).
Я, правда, когда разбирал свой 4 года назад, смазал густой гиппоидной жидкой смазкой (от заднего дифа). Но, бытует мнение, что это неправильно и нужно именно консистентной.

Датчик дросселя оставьте пока в покое, займитесь приведением в порядок РХХ.
Всю нужную информацию как проверить ДПДЗ я дал выше. Если нет дружбы с мультиметром или по скану из книжки не понятно где какие контакты, возможно, самому и вовсе не следует лезть...?