Pajero 4x4 Off-Road Club

Я и раньше писал что 8 литров достаточно, когда менял сам масло и фильтр 8 литров было по середину уровня, ну вобщем все ясно 8-8,5 литров нужно в зависимости от качествености слива старого масла.

Мне вчера в заказ-наряд вписали 9.3 литра масла, доглядел не сразу, а когда доглядел и сделал замечание, очень сильно извинялись и говорили об ошибке, в результате оисправили на 8.3 литра или на 520 руб. Нужно нам быть с ними внимательней.

AleksandrV писал(а):Прошел сегодня ТО 4, кроме плановых замен, поменяли втулки заднего стабилизатора.

Тоже отпишусь про внеплановые. Замена воздушного фильтра (астраханская пыль, наверное, сказалась) и подтягивание обоих ремней, хотя посвистывал один (на котором вискомуфта "висит").

Я тут уже писал, вроде, но повторю.
В заказ-наряд могут вписывать любое количество масла. Обычно они пишут стандартно и с запасом - 9 литров.
А смотреть надо не в заказ-наряд, а уже в ту бумажку, которую ПОСЛЕ работы выдают. Заказ-наряд - это "заявка" на проведение работ, там главное перечень работ, а не литры. Литры и пр. шайбы и т.д. ДОЛЖНЫ вписать ПО ФАКТУ, т.е. сколько РЕАЛЬНО потребовалось.
И вот когда дают подписывать бумагу о том, ЧТО выполнено, СКОЛЬКО залито и какие работы и какой стоимостью - вот тогда и смотрите, совпадает или нет. У меня в заказ-наряде и счете на оплату литры стояли разные - там 9, а там 6.5 что ли (бумаги нет под рукой, но явно меньше на пару-тройку литров).

А как ты докажешь потом сколько туда залили? В инструкции что написано? 9.6 Вот слесарь и "залил" сколько написано Мне кажется лучше сразу заказывать 8 литров, что бы не бодаться потом по поводу разницы между реальностью и книжкой.

G.A.P писал(а):А как ты докажешь потом сколько туда залили? В инструкции что написано? 9.6 Вот слесарь и "залил" сколько написано Мне кажется лучше сразу заказывать 8 литров, что бы не бодаться потом по поводу разницы между реальностью и книжкой.

А что бодаться-то? Надо либо идти в рем.зону и смотреть и МЕРЯТЬ, либо тогда уже не выпендриваться, если стоит количество то, которое в инструкции Если БОЛЬШЕ, чем в инструкции - ну, да. А если столько же... Ну, скажет он тебе - в инструкции 9.6 с масляным фильтром? Вот мы и залили столько. Что делать будешь? Как его за руку хватать? Ну, т.е. если "на эмоции" или "на честность" он не ведется? Не знаю, если не больше, чем по мануалу, то я и не бодаюсь.

Ну так я про это и пишу... Потом уже ты ничего не докажешь - дело сделано.

G.A.P писал(а):Ну так я про это и пишу... Потом уже ты ничего не докажешь - дело сделано.

Нет, не про это Ни потом, ни до. Только ВМЕСТО. Т.е. вместо того, чтобы сидеть в кафешке, ты идешь в ремзону и контролируешь, сколько тебе реально залили. Если нет - тогда никто не мешает вписать ДО те самые 9.6 из инструкции и ткнуть тебя в нее. Либо после. Т.е. - только в ремзону.
Мне - не хочется, главное, чтобы не больше того, что положено. А так - конечно, можно и стрОить их слегка Если получится, в каждом конкретном случае

Точно зная что нужно 8 литров масла для замены никто меня не заставит купить 9.6 Я просто не подпишу заказ-наряд Они это прекрасно знают и понимают. Просто дурака включают - по инструкции так положено

А кто-нибудь интересовался какое масло льют официалы? под зиму-то

G.A.P писал(а):Точно зная что нужно 8 литров масла для замены никто меня не заставит купить 9.6 Я просто не подпишу заказ-наряд Они это прекрасно знают и понимают. Просто дурака включают - по инструкции так положено

Ну, это ты не на меня напал Я бы тебе ровно по инструкции вписал бы - и НИКУДА бы ты не делся, т.к. такое количество в официальном сервис мануале прописано, английским по белому И в ремзону я бы тебя тем более с мензурками не пустил;) Я же говорю - это решается в каждом конкретном случае. Тебе везет, а самое главно - Рольф не хочет связываться по мелочам, они тебе уступят - с другого спишут Просто вопрос в том, что эти 8л. в наряд-заказе - их жест доброй воли, и это надо понимать

А вообще - хорошо, что жители г.Москва такие вот въедливые местами Приезжаешь из провинции - а тут прямо красота-лепота, все построенные ходят, все как надо делают... Провинции на вас нет, вы бы и Рольф тогда любили...

karakut писал(а):А кто-нибудь интересовался какое масло льют официалы? под зиму-то

Рольф всю жизнь льет Мобил. В настоящее время - 0W40 синтетику универсальное.

CoolBDW, А я бы тебе ровно по инструкции заставил слить 9.6 литров из моего авто Непускание в ремзону мы уже обсуждали - не прокатит А вообще очень многое в жизни решается в каждом конкретном случае - вот я и решаю. А иначе за меня такого нарешают что мало не покажется

В рольф-химки торчат краны из стены, рядом пульт где указавают сколько масла берет мастер, а берет столько - сколько указано в заказ наряде! и лично я не думаю что отсаток он потом сливает обратно в бочку.

DenisR писал(а):В рольф-химки торчат краны из стены, рядом пульт где указавают сколько масла берет мастер, а берет столько - сколько указано в заказ наряде! и лично я не думаю что отсаток он потом сливает обратно в бочку.

А почему бы и нет?
А можно просто 8-9-ю подходами к волшебным кранам сменить масло на 10-11 автомобил

вывод, не хочешь платить лишнего присутствуй при ТО

Решил поделиться своим 3-х летним опытом прохождения ТО в Рольф Диамант на 9-м Лансере. Первые два ТО записывали к разным мастерам,дальше, только к одному и по моей просьбе (фамилию не помню). В рем зону не входил, только когда оформляли с мастером заказ-наряд. Лишнего никогда ничено не навязывали, только на 30 тыс. пробега порекомендовали промывку инжектора. Отказался. По гарантии 2 раза смазывали сайлент блоки (на Лансерах 2004г в мороз они скрипели), потом их предложили поменять на очередном ТО, сказали что пришли новые. Предложили сами. Цена с заменой была в районе 13,5 тыс.
Заказал Спорта на декабрь. Долго мучался с выбором машины и решил,что это будет Мицубиши. Одной из причин по которой был сделан выбор, как раз и был сервис Диаманта. Опять же отзывы друга ,который обслуживает там L200. На ТО 75000 он присутствовал в ремзоне ,говорит, что слесарь курить не выходил за все время работы с машиной.
Вежливое отношение ,симпатичные девушки на оформлении. По работе мастеров нереканий не было. Все дополнительные работы всегда согласовывали. Только машину плохо мыли, но извинялись, что воздуховоды и сиденья были перенастроены.
Сам не являюсь технарем ,машины предпочитаю только водить и получать удовольствие от вождения. Но минимум своими силами на машинах делал сам.

мне на то 7500 меняли фильтр топливный
цена которого 74$
но это фигня, залили соляркой аккум и все до чего у них трубки дотянулись : )
пахнет капец, но и это фигня, там теперь после высыхания грязь налипнет
неприятно, в колхоз сто лучше делают

_SiMBA_ писал(а):мне на то 7500 меняли фильтр топливный
цена которого 74$
но это фигня, залили соляркой аккум и все до чего у них трубки дотянулись : )
пахнет капец, но и это фигня, там теперь после высыхания грязь налипнет
неприятно, в колхоз сто лучше делают

Готовлюсь к ТО2, вчера заказал расходники на экзисте фильтр топливный оригиинальный Mits1770А053 стоит 1584руб., срок поставки правда от 8 до 16 дней, но мне и не к спеху, ТО в декабре. В прошлый год в рольфе за него 1784руб взяли, нынче наверное с инфляцией ещё подорожал. Зато народ пишет, что у вас там в Алмаате нормочас гораздо дешевле.

Топливный фильтр 74$ ? Знал ,что Рольф жирует по зап.частям, но чтобы настолько.