Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Алексей!
О необходимости ремкомплекта.
Не понадобится- пускай лежит, кушать не просит. Сумма покупки смешная, зато знаешь, что он в наличии.
Оригинал или не оригинал?
Кинь монетку и не мучайся. Я ставил ремкомплекты оригинальные только потому, что именно оригинал был в наличии.

Ок, наверное, так и сделаю - сначала монетку, а потом куплю. А в наличии у нас и нет запчастей, даже у ОД, я думаю, кроме фильтров и колодок нет ничего, и те по веселым ценам. Поэтому давно уже в инет-магазинах заранее приходится заказывать, благо у нас их несколько и можно поковыряться.

aleksey39 писал(а):...в наличии у нас и нет запчастей, даже у ОД, я думаю, кроме фильтров и колодок нет ничего...

Сурово у вас.

Lebed писал(а):Сурово у вас.

Ага, официалов - аж 2 шт., а по запчастям туго с наличием.

Поездил я месяц на колодках ABS / что можно сказать- они гораздо лучше оригинала. Не плывут, цепкие. Поверхность я не помню какая была, но ничего криминального я не заметил. А насчет коробления дисков я не беспокоюсь, я на родных колодках уже два комплекта дисков поменял, дело привычное )))

Decam писал(а):...А насчет коробления дисков я не беспокоюсь, я на родных колодках уже два комплекта дисков поменял, дело привычное )))

Добрались опять до искривления дисков .А вот интересно,есть кака-никака статистика,типа на каком моторе и при каком пробеге это происходит наиболее часто?

Доброго времени суток.
кто нибудь пользовал колодки NIBK???
поделитесь опытом.
оригенал прдлагаот за 100 американских денег, а NIBK за 35. разница!!!
продавец говорит что хорошие тоже, но на тормозах экономить или не переплачивать за бренд.
как быть???

AlexKZ!
Вот информация.
К покупке оригинала не склоняю.

продам слегка поюзанный оригинал за полцены

Lebed писал(а):AlexKZ!
Вот информация.
К покупке оригинала не склоняю.

Спасибо

Pjero IV 3,2 дизель, 4М41, короткая, 2007г. Купил с пробегом 60т.км., сейчас 80т.км. Шины 265/65 R17. Первая моя машина, стаж 1,5 года.
При торможении на небольшой скорости скрежет как металл по металлу с объёмным эхом в колесо, по звуку - левый задний. На большой скорости не слышно (?). Видно пришло время меять и диски и колодки. Почитал тут - в голове полная каша. Посоветуйте чайнику что покупать.

Вначале снять колесо и посмотреть в каком состоянии колодки, суппорт, диск, а затем принимать решение

Иногда ставят китайские колодки. Там совсем не такой сплав.

DenVer писал(а):Вначале снять колесо и посмотреть в каком состоянии колодки, суппорт, диск, а затем принимать решение

Фиг ли там смотреть,если скрежет?Десять раз колесья снимать-покупай,сразу и посмотришь и поменяешь.
А менять лучше сразу по кругу.А вот какие-хз?
Кури тему,могет и выберешь что,это такой же баян,как про масло.

sn119p(адвикс это оригинал, сумитомо теперь тоже входит в адвикс) передние для 3,8 АКП
sn120(адвикс это оригинал, сумитомо теперь тоже входит в адвикс) задние для 3,8 АКП
износ равномерный, не свистят, эффективность торможения достаточная, перегрева не было. Блины стоят DBA Gold
П.С. подходят на ЛК 120, Лексус ГИкс 470, ЛК 150, ЛК 200 может и ещё куда

megranny писал(а):

DenVer писал(а):Вначале снять колесо и посмотреть в каком состоянии колодки, суппорт, диск, а затем принимать решение

Фиг ли там смотреть,если скрежет?Десять раз колесья снимать-покупай,сразу и посмотришь и поменяешь.
А менять лучше сразу по кругу.А вот какие-хз?
Кури тему,могет и выберешь что,это такой же баян,как про масло.

Придержи коней
Возможно заклинил суппорт или направляющие.... и если скрести только начало, то возможно спасти колодки и диски. А вот если не проверить ничего и тупо закупить колодки и сменить, то вполне возможно, что в недалеком будущем скрип вернется, но потом придется сменить еще ремкомплект, еще раз колодки, направляющие и возможно диски.... так... из практики

DenVer писал(а): Придержи коней

Усложняешь,однако.Ну если даже суппорт(?) заклинил.Откуда там металлический скрежет?
К восьмидесяти тык уже и второй комплект колодок должен прийти к концу,не говоря уж про оригинал.

Ничего не усложняю. Недавно заказ оплачивал на штуку баксов... на новых колодках скребет так, что хочется выйти из авто и хлопнуть дверью

В Экзисте заказал Тойотовские колодки на перед и зад, манагер был удивлен, А что они подходят на Паджеро 4?
У нас как всегда оказывается, продавцы ни хрена ни чего не знают. Говорю ему: А ты сравни по неоригиналам, одни и теже колодки, значит и оригинал должен быть одинаковым.
Короче в выходные поставил, пока не свистят. Тормозят хорошо. И цена приятно радует.
Может и суппорта тогда можно от Тойоты ставить, ценник то дешевле чем на Мицу.

Мне тойотовских колодок хватило почти на 70 тыс. пробега. У них нет свистелок предупреждающих об износе, так что аккуратней:)
Сейчас решил поэкспериментировать и поставил вперёд brembo, а назад за неимением brembo оригинал от тойоты

Свистелка с родных хорошо переставляется.