Pajero 4x4 Off-Road Club

DenVer писал(а):Ты видимо никогда не подключал китайский ксенон

Сам нет.

А так то утменя 9 блоков стоит, 2 заводских, 4 псевдо японских koisho, 3 китайца shome.
При включении всего колхоза никаких проблем.

В блоке розжига один вход и один выход. Когда покупается блок, он берется под определенный размер, допустим Н4, в него втыкается штатный разъем, из него выходит провод на конце которого фишка под лампочку... как бы все Вот так примерно на фары головного света ставятся

http://www.ivxenon.ru/instruction-h4.pdf

DenVer писал(а):В блоке розжига один вход и один выход. Когда покупается блок, он берется под определенный размер, допустим Н4, в него втыкается штатный разъем, из него выходит провод на конце которого фишка под лампочку... как бы все Вот так примерно на фары головного света ставятся

http://www.ivxenon.ru/instruction-h4.pdf

Ну энто если брать питание заводской проводки.
У нас же любят поколхозять.

А зачем колхозить если все просто? Как то не логично.
Не помню на какой машине, давно было, у меня китайский биксенон радио глушил. Свет включаешь и радио зашипело.

Что то я пропустил

Lebed писал(а):Денис!
Красивого решения по вживлению года полтора- два назад мы не придумали. Ввиду многих факторов идея была заброшена. А сейчас, когда с наличием фар для экспериментов значительно проще, уже не хочу заморачиваться. Да и посколько сомнения всё равно имеются- и деньги выбрасывать не хочу. Порядок цифр на комплекты + одна- две б/у фары на эксперименты представляешь. Если с оказией найду фару в разобранном состоянии- подкину халтурку)))

Нет желания, ну и не надо Такой халтурки не надо, некогда этим заниматься вплотную.

Lebed писал(а):Касательно твоей переделки. Замена линзы галогена на ксеноновую. Маркировку на блок- фаре никто не отменял. Если на ней выбита (наклеена) одна буковка (H), а ты её меняешь путем замены линзы под другую буковку- ИМХО, такой же колхоз. Данный колхоз знаком по ТТ, автокорректор вкорячили, даже наклейки на фары другие заказывал. Вроде не слепит, но... Всё равно не то. Если а/м идёт с завода с галогеном, так и должен быть с галогеном.
Не знаю как у вас, но у нас в городе этого светового колхоза пруд- пруди, вкл. и дальнобой, и а/м премиум класса.

С маркировкой как ты понимаешь вопрос решен, у меня все соответствует Российским ГОСТам, так как я официально прошел тех.осмотр. Фары отрегулированы, никого не слепит, на свету присутствуют четкие границы и галочка, да и не моргают мне при моем ближнем свете, на товарище опять же экспериментировал Этот колхоз, как ты говоришь, не наносит вреда окружающим, снижает риск ДТП, все остальное в высказывании ИМХО оправдания для своей лени и жабы

Lebed писал(а):Я могу начать с себя, не вопрос. За...сь при этом моргать остальным, при этом горсть гаек будет высыпана именно мне. Правильному и с правильным светом. И ты об этом сам понимаешь. Поэтому, перемигнёмся и разъедемся как в море корабли. В РФ живём, не привыкать..........

Ну это вообще феерично! Красиво слогаешь! И про колхоз и про корабли... Но во всем этом, ты плавно ушел от темы, от того, что это ты как... редиска ездишь! Вставил ксенон в нерегулируемую оптику, предназначенную под галоген, не имеющую омывателей! Это ты создаешь риск ДТП, слепишь встречку, рискуешь чьими то деньгами, здоровьем, а возможно и жизнями. И если честно, ничего я не понял, я еду с правильным светом, который никого не слепит, мне никто не моргает... не думаю, что у кого то в мыслях будет кинуть горсть гаек, а если я моргаю, то делаю это на таком расстоянии, что человеку с далека приходит осознание, что он слепит (он это и без меня знает, ведь ему уже "сто раз" уже моргали) и остается время переключится/выключить, что бы я не повторил вспышку на более близком расстоянии И привыкать я не хочу к людям, которые не считаются со мной.

Позвонил одному мастеровому, он сказал, что если шина системы АБС "скановская", то блоки розжига со своей мощностью в 26 кВт могут давать такую наводку легко. Единственный вариант это поменять блоки розжига или вернуть все в сток. Однако такой вариант меня мало устраивает, потому что не охота потом на стекло линзы раскручиваться, да и по функциональней они чтоли. На вопрос как можно их в какой-нить материал обернуть, чтобы излучение уменьшить - сказал, что медная фольга поможет, но это надо оборачивать не только блоки ну и всю проводку к ним, а это гемор. Что лучше? А?

Есть желание выносить себе мозг далее- оборачивайте фольгой. Можно ещё и антистатик повесить. И на а/м и мастеру)))
Никто же Вас не заставляет покупать именно Хелловские блоки, есть и нормальные блоки в более низкой ценовой категории.

Есть желание выносить себе мозг далее- оборачивайте фольгой. Можно ещё и антистатик повесить. И на а/м и мастеру)))
Никто же Вас не заставляет покупать именно Хелловские блоки, есть и нормальные блоки в более низкой ценовой категории.

обернуть и начистить пастой гоя,блестявая будет вся проводка.А хорошая идея

DVostok писал(а):

обернуть и начистить пастой гоя,блестявая будет вся проводка.А хорошая идея [/quote]

При сильном электромагнитном импульсе(излучении), например, в результате подрыва(наземного или воздушного) ядерного боеприпаса, экранированные ПТФ останутся в рабочем состоянии. Что, само по-себе не плохо

BabyHummer A-328 писал(а):

DVostok писал(а):

обернуть и начистить пастой гоя,блестявая будет вся проводка.А хорошая идея

При сильном электромагнитном импульсе(излучении), например, в результате подрыва(наземного или воздушного) ядерного боеприпаса, экранированные ПТФ останутся в рабочем состоянии. Что, само по-себе не плохо [/quote]
Вот,еще один +

DVostok писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

DVostok писал(а): обернуть и начистить пастой гоя,блестявая будет вся проводка.А хорошая идея

При сильном электромагнитном импульсе(излучении), например, в результате подрыва(наземного или воздушного) ядерного боеприпаса, экранированные ПТФ останутся в рабочем состоянии. Что, само по-себе не плохо

Вот,еще один +

Так давайте новое направление a тюняхе, фольгостайлинг-блестит и работает даже при ядерных бомбардирофках

Teddybearr писал(а): Так давайте новое направление a тюняхе, фольгостайлинг-блестит и работает даже при ядерных бомбардирофках

Как вариант - экранировать всю проводку и пр. машины. Именно так сделано на всей военной технике. Иначе, при применении вероятным противником ЯОМП машина станет хламом , а так останется машиной
Все. Я увял, чтобы не злить модераторов

Доброго всем времени суток!
В преддверии наступления темной осени и еще более темной зимы решил таки установить вместо ПТФ хелловские модули ближнего света 1BL 158 060-021 (под ксенон).
Сразу оговорюсь: все понимаю, что: корректора-нет, омывателя-нет, техрегламент нарушаем и т.п.
Однако очень не хватает света именно перед бампером и именно в городском режиме езды – дороги у нас: дрянь дряньская и тенденций к их улучшению не предвидится, хоть всю мэрию пересажай-их там только исправит.

В общем, по установке так:
1. Бампер не снимали, мастер сделал все из-под локера, прям «гуттаперчевый мальчик»!
2. В качестве переходной рамки использована нержавейка толщиной около 1 мм. Прочность – на высоте, зазора м/у декоративным кольцом и линзой нет. Все встало отлично. 3. Рамка крепится к бамперу в штатные места крепления ПТФ. Для крепления линзы к рамке использованы длинные гайки-так гораздо удобнее собирать. 4. Блоки розжига- Sho-Me. Установлены на переднем подрамнике. 5. Для регулировки света использовали шайбы. Их подкладывали под верхние крепления линзы к рамке, чтоб сместить световой поток вниз-прямо под бампер. 6. Предохранитель-на 15А. Регулировку положения фары делали так-перед снятием отметили на стене бокса место, куда светили штатные ПТФ – верхнюю границу. После установки модуля ближнего света проверили, где будет проходить эта-же граница у него (авто с места, разумеется, не двигали). Даже без шайб верхняя граница нового света была ниже, но, для гарантии, подложили по 2 шайбы и сместили верхнюю границу света значительно ниже ПТФной.
Проверял сам на встречном курсе-ни малейшего ослепления встречки нет.

Свет очень понравился-густой, сильный и в самом нужном (для меня) месте.

Всем удачи и всяческих успехов!

Радио от ксенона не фонит?

leon76 писал(а):Радио от ксенона не фонит?

Вроде нет, но стали откручиваться колеса.

Svetliy писал(а):

leon76 писал(а):Радио от ксенона не фонит?

Вроде нет, но стали откручиваться колеса.

масло через нипель не ссыт?

leon76 писал(а):Радио от ксенона не фонит?

Не очень уловил взаимосвязь. Однако, сегодня проверил-не фонит.

vector-n писал(а):

leon76 писал(а):Радио от ксенона не фонит?

Не очень уловил взаимосвязь. Однако, сегодня проверил-не фонит.

А она (взаимосвязь) есть. Плохой ксенон может фонить. Не 100%, но может. Я отказался от доп. света на номер из-за фона на рацию. Буду ставить галоген.

kuznetc51 писал(а):

vector-n писал(а):

leon76 писал(а):Радио от ксенона не фонит?

Не очень уловил взаимосвязь. Однако, сегодня проверил-не фонит.

А она (взаимосвязь) есть. Плохой ксенон может фонить. Не 100%, но может. Я отказался от доп. света на номер из-за фона на рацию. Буду ставить галоген.

Можно подробнее?

А она (взаимосвязь) есть. Плохой ксенон может фонить. Не 100%, но может. Я отказался от доп. света на номер из-за фона на рацию. Буду ставить галоген.

Ксенон может фонить если корпус блока розжига не экранирован и не заземлен. Так же если кабель на лампу плохого качества...решается все просто...заземление, экранировка и ферриты на кабель. Если у вас помехи на рацию возможно плохая радио земля на антенне или у вас магнитка, плохо экранированный антенный кабель и корпус рации не заземлен.
В любом случае эта если проблема была на вашем авто то не значит что она должна быть у других...
У меня был случай когда я инсталлировал очень правильное оборудование по феншую то например в лесу при отсутствии эфирных помех и корреспондентов рация начинала слышать через антенну цифровой шум от блока подушек безопасности или работу ДВС у машины находящейся на расстоянии до 1 км . И что я только не делал и как не плясал, ничего не помогало т.к. чутье системы позволяло это все услышать, не менять же мне антенну на коротышку и станцию на менее чувствительную