Pajero 4x4 Off-Road Club

Да и как правильно обработать литолом антенну, поверх резьбовых соеденений? во внутрь надо?

89036528712 писал(а):Станцию подключил но пока не включал, поеду настраивать, правильно?
Я до этого настраивал антена АЛАн была, а эту как настраивать? не понимаю.

Верхний колпачек снимите и там увидите болт. Гайку отпускаете и рнгулируя длину болта настраивайте ксв антенны. Только обязательно при проверке ксв одевайте колпачек т.к. он вносит серьезные изменения в показания ксв. После настройки затяните гайку.
Литолом промажте резьбовые соеденнния...
Хорошая установка т.е. акуратная, поздравляю

FEDOR78RUS писал(а):Снимаем рамку с магнитолы, далее аккуратно основную рамку там где магнитола и визитница. Основная рамка держится на 4-х клипсах по углам. Начинать лучше сверху.
Под основной рамкой увидим металлическую обойму к которой закреплены магитола и визитница. Эта обойма крепится на 4-х саморезах.
В общем ничего сложного - разбирайте.

Спасиб дружище! Экскалибур турбо заказал у Бобра, так что с меня отчет об установке.

Массу седня проверил, все ок.
Николай получается колпачек с кончика антенны снимать надо, я что не заметил что он снимается

Все верно снимается верхний колпачок...

Почитаешь,мини турбо отстой надо обязательно 2метра хвост(кто спорит что он лучше,только как с ним каждый день ездить),(а посмотришь,половина с ними с мини ездит)крыша святое,...диаграммы направленности...,15% дальности,.... 15 канал с матом через слово в реальности, и половина с толком неработающими рациями на трассе.У меня (в Паджеро и в Мазах) работают рации по перелескам с горки на горку в деревне км на 8-9,без хрипов и треска,все что сделано хорошая масса, и покусаная "спецом" за деньги антенна.(Читать умею,рабирать и собирать все что движется тоже. Недавно вот фаркоп сделал,тоже критиковали блин...).Чтобы подтянуть антенну сделаю в обшивке дырку и закрою фальшивой клипсой,рацию чтобы оторвать надо себя к рулю прижать так что не вылезти,неужели вы думаете я это не пробовал.Обшивка кстати даже не ожидал что так легко снимается,в двойке и то хуже.Да,особенно круто смотрятся дырки от саморезов крепления подставки под тангетку,от прежних хозяев,на трех предыдущих на всех были...На оригинальность обычно всегда претендую,всегда со своим велосипедом. Коробки не все!

-General- писал(а): Экскалибур турбо заказал у Бобра, так что с меня отчет об установке.

Хороший выбор! Теперь только не поскупитесь на нормальную антенну. Удачи и ждем отчета!

Дедон69
А к чему, хотелось бы узнать, этот Ваш пост?

Дедон69 писал(а):Почитаешь,мини турбо отстой надо обязательно 2метра хвост(кто спорит что он лучше,только как с ним каждый день ездить),(а посмотришь,половина с ними с мини ездит)крыша святое,...диаграммы направленности...,15% дальности,.... 15 канал с матом через слово в реальности, и половина с толком неработающими рациями на трассе.У меня (в Паджеро и в Мазах) работают рации по перелескам с горки на горку в деревне км на 8-9,без хрипов и треска,все что сделано хорошая масса, и покусаная "спецом" за деньги антенна.(Читать умею,рабирать и собирать все что движется тоже. Недавно вот фаркоп сделал,тоже критиковали блин...).Чтобы подтянуть антенну сделаю в обшивке дырку и закрою фальшивой клипсой,рацию чтобы оторвать надо себя к рулю прижать так что не вылезти,неужели вы думаете я это не пробовал.Обшивка кстати даже не ожидал что так легко снимается,в двойке и то хуже.Да,особенно круто смотрятся дырки от саморезов крепления подставки под тангетку,от прежних хозяев,на трех предыдущих на всех были...На оригинальность обычно всегда претендую,всегда со своим велосипедом. Коробки не все!

Критика? Я вас умоляю, только факты и не для Вас т.к. для Вас уже поздно...т.к. дырки уже просверлили..., а для других, что бы не вставали на те же грабли
Что касается антенны то Вы походу мат.часть не учили, а только бегло ознакомились....
Если в силу ряда причин Вы предпочитаете именно короткую антенну то к Вашему сведению та же спиралка размером около 0.6 метра типа Т3-27 или СБ-50 будет эффективней Турбо 1002 размером 1 метр...
Я не спорю что возможно Вы отличный механик или слесарь и т.п. но это не относится к электронике уж никак т.к. там другая "религия".
Для информации на Т3-27 две машины выходили на связь в ФМ до 18 км на от 9.5 до 4 баллов, только одна машина была в городе, а другая за городом...а Вы мне про связь 8-9 км на горке и хорошая масса дает примерно прибавку не более 20-30%% в дальности...
Что касается станции...
Вы что при посещении авто мойки будете каждый раз предупреждать мойщиков что бы не двигали кресло вперед? Рано или поздно или Вы забудете или упаренный от работы мойщик и тогда Вы будете гнуть пальцы и доказывать, что какие хреновые и не компетентные люди работают на авто мойке Или Вы машину моете и пылесосите тоже сами?
Заглушками Вы можете хоть обвесить хоть всю машину, но это не серьезно и абсолютно "совковый" метод решения вопроса, а у нас форум про Паджеро а не Ниву или Ховер Вы же глушитель не подвесили на проволку и заднюю дверь закрываете наверное не на "веревочку" так здесь какая разница?
Что касается Вашего фото то что Вы хотите показать? Какой Вы продвинутый юзер си-би станций? Да если кто из любителей Си Би начнет фоткать тару от испытанных и пользованных лично станций то Ваше фото померкнет и станет смешным, та что давайте не будем включать распальцовку а начнем вести диалог по теме "СиБи радиостанция, куда поставить?"
А вот за оригинальность 5+

Дедон69 писал(а):Почитаешь,мини турбо отстой надо обязательно 2метра хвост(кто спорит что он лучше,только как с ним каждый день ездить)

Я например езжу, если приплюсовать лифт, колеса, багажник и рейлинги, то будет гораздо больше 2-х метров относительно стандарта

Вчера настроил антеннку теперь все работает, скажите пожалуйста надо ли настраивать русскую сетку, у меня стоит какаето другая но все работает.
И еще кто куда в четверках тангетку приспосаблибал, уж больно сердце обливается кровью торпеду сверлить, может на клей посадить?

Не надо ничего сверлить. Сегодня сделаю фото и выложу как закрепить...
Все зависит от выбранного региона...т.е. если это Германия то в АМ будет ограниченин мощности до 1 Вт на передачу. Поставьте RU и мощность будет около 10 Вт и каналы все откроются хотч Вам это не поможет т.к. Ваша антенна узкополосная и работает в пределах одной сетки да и ловить на остальных сетках нечего кроме таксистов и туземцев при проходах.

Спасибо Николай, попробую сегодня переключить на русскую сетку. Тангетку хотелось бы закрепить под правый воздуховод центральной панели

FEDOR78RUS писал(а):

-General- писал(а): Экскалибур турбо заказал у Бобра, так что с меня отчет об установке.

Хороший выбор! Теперь только не поскупитесь на нормальную антенну. Удачи и ждем отчета!

Дедон69
А к чему, хотелось бы узнать, этот Ваш пост?

Заказал вместе с турбой 2001, теперь ломаю голову куда ставить и на какой кронштейн

-General- писал(а): .... ломаю голову куда ставить и на какой кронштейн

Под рейлинг на кронштейн из нержавейки. Я тут мозгую об переносе антенны на кузов в районе 5 й двери. Не много ухудшиться диаграмма назад но это не критично...

Дедон69 писал(а):Почитаешь,мини турбо отстой надо обязательно 2метра хвост(кто спорит что он лучше,только как с ним каждый день ездить),(а посмотришь,половина с ними с мини ездит)

liss1975 писал(а): Если в силу ряда причин Вы предпочитаете именно короткую антенну то к Вашему сведению та же спиралка размером около 0.6 метра типа Т3-27 или СБ-50 будет эффективней Турбо 1002 размером 1 метр...

Да, но первая же ветка в лесу разнесёт Вашу спиралку в хлам
Минитурбо на порядок прочнее и без проблем выдерживает столкновение с потолком гаража

Podzemshik писал(а):

Дедон69 писал(а):Почитаешь,мини турбо отстой надо обязательно 2метра хвост(кто спорит что он лучше,только как с ним каждый день ездить),(а посмотришь,половина с ними с мини ездит)

liss1975 писал(а): Если в силу ряда причин Вы предпочитаете именно короткую антенну то к Вашему сведению та же спиралка размером около 0.6 метра типа Т3-27 или СБ-50 будет эффективней Турбо 1002 размером 1 метр...

Да, но первая же ветка в лесу разнесёт Вашу спиралку в хлам
Минитурбо на порядок прочнее и без проблем выдерживает столкновение с потолком гаража

А это уже кому что...я имел ввиду качество передачи и приема и здесь компромисс к каждого свой.

Про мой пост.Я на звание спеца по электронике не претендую,я в ней не сильно разбираюсь,но все электрооборудование всех своих машин легковых и грузовых(ремонт не требующий подключения компа или сканера)я всегда все делаю сам.Все рации установленые мной самостоятельно работают нормально.Я писал про то что не надо возводить устройство машины в ранг устройства самолета,по крайней мере для меня устройсво машины ни какой сложности не представляет.Если вам не нравится способ моей установки рации так ради бога,я всегда делаю так как мне удобно и прекрасно представляю последствия.И не предлагаю другим делать именно так.

liss1975 писал(а):А это уже кому что...я имел ввиду качество передачи и приема и здесь компромисс к каждого свой.

К сожалению не все это понимают, поэтому любители дальней связи всё время спорят с любителями ездить в лес

Николай жду с нетерпением фото крепежа тангетки

Вот обещанные фото...
Закрепить можно как на левый воздуховод так и на правый
Воздуховод крепится на трех клипсах. Аккуратно отодвигаем на себя верхнюю часть воздуховода и вставляем крепление тангенты между торпедой и воздуховодом. Защелкиваем воздуховод. Аккуратно подгибаем металлические элементы крепления тангенты так, что бы оно не упиралось в торпеду и не царапало ее и тангента уверенно держалась в посадочном месте
Такой метод на мой взгляд самый безобидный и простой, а так же если у вас станция с дисплеем и динамиком на тангенте дает возможность наблюдать за показаниями дисплея без отрыва глаз от дороги и т.п.