Полная замена масла в АКПП. Отчетик.

[ПравдинАлекс]

Номер (артикул) масла для АКПП MITSUBISHI DIAQUEEN ATF SPIII 4L подскажите плз. А то смотрю Экзист: там 2 вида масла в квадратной пластиковой и метал.таре, и т.п.

[JJB]

Не подскажут, никто толком не знает. Я эту тему (отдельной) поднимал. У нас в городе на Митсу центре вообще подозрительное - упаковкой один в один как Mitsubishi Dia Queen ATF J2 с Экзиста, только без J2 на конце. Поищи тему о маслах для АКПП.

[ПравдинАлекс]

Не подскажут, никто толком не знает. Я эту тему (отдельной) поднимал. У нас в городе на Митсу центре вообще подозрительное - упаковкой один в один как Mitsubishi Dia Queen ATF J2 с Экзиста, только без J2 на конце. Поищи тему о маслах для АКПП.

Смотрел Экзист, вот скриншотик

Одно масло в железной банке, другое в пластиковой. Вопрос так и остался открытым

[JJB]

Дубль два:

Не подскажут, никто толком не знает.

Не парься, любое из указанных тобой (DiaQueen ATF SP-III) покупай.

[JJB]

Немного добавлю/повторюсь. Все что напишу - сугубо ИМХО. Никто из здравомыслящих механиков не даст гарантий, что после замены масла, или вообще без замены масла, коробка будет работать как прежде, да и вообще работать. Тем более если менять на аппарате. Я менял замещением/промывкой/замещением и т. д. Работает. Друг на Кэмри менял на сервисе, на аппарате, пробег что-то 140 000 миль, не работает (повезло - грязь в одном клапане), + еще 300 д., теперь работает. Без замены думаю ситуация аналогичная......

[ПравдинАлекс]

Немного добавлю/повторюсь. Все что напишу - сугубо ИМХО. Никто из здравомыслящих механиков не даст гарантий, что после замены масла, или вообще без замены масла, коробка будет работать как прежде, да и вообще работать. Тем более если менять на аппарате. Я менял замещением/промывкой/замещением и т. д. Работает. Друг на Кэмри менял на сервисе, на аппарате, пробег что-то 140 000 миль, не работает (повезло - грязь в одном клапане), + еще 300 д., теперь работает. Без замены думаю ситуация аналогичная......

я для себя решил что буду менять постепенно, в несколько этапов: слил масло через пробку, долил, отъездил N-ое время и заново слил масло через пробку, долил, отъездил N-ое время - и так несколько циклов - думаю в этом случае масло заменится почти полностью...

[ashmobil]

Говорят же - СЕРЫЙ. А если серьезно - по барабану. Лишь бы был автомобильный и сох не месяц..... Я мазал мерикосовским, у нас в любом автомаге - полно, цвет любой, брал серый - эстетичней смотрится, инструкция там на русском, АКПП написано можно. А вообще вот этот мне больше нравится, сохнет быстрее:

Взял, уже не помню какой, американский красный. На коробке было написано, что сохнет около 10 часов, но за это время тестовый герметик на бумажке при нажатии пальце пачкался, пришлось сутки ждать.

[iceiceice]

Может еще чего не хватает?

прокладки пробки поддона АКПП

Подскажите номерок плз, что-то найти не могу.

[Barmalei]

Какая прокладка поддона АКПП ??? Там на герметике сером собрано! Хотя у меня в коробочке с фильтром АКПП была прокладка поддона... Но я ее не стал ставить т.к. у меня ее не стояло.

АБРО серый 999 - нормальный герметик без уксуса, аналог оригинальных герметиков...

[[Игоряныч]]

Может еще чего не хватает?

прокладки пробки поддона АКПП

Подскажите номерок плз, что-то найти не могу.

MD 050317

[Barmalei]

Что-то я не то прочитал...

[iceiceice]

благодарю

[KVANYA]

Друзья ! Прочитав 20 страниц, я так до конца не понял,с какой периодичностью менять масло в АКПП

[KVANYA]

Все молчат,-ржут наверно на до мной,но я серьёзно,кто-то пишет 60 т.м,кто-то 30 т.км,кто 45 т.км, а кто все 90 т.км.Хотелось бы конкретики раз и навсегда.Может ГУРУ подскажут.

[SergeyVT]

Все молчат,-ржут наверно на до мной,но я серьёзно,кто-то пишет 60 т.м,кто-то 30 т.км,кто 45 т.км, а кто все 90 т.км.Хотелось бы конкретики раз и навсегда.Может ГУРУ подскажут.

вот из книжки

[KVANYA]

Спасибо SergeyVT,по мануалу понятно , а в реальности хотелось бы знать, у кого есть опыт эксплуатации около 200 т.км , рекомендации профессионалов.

[EKorepanov]

Спасибо SergeyVT,по мануалу понятно , а в реальности хотелось бы знать, у кого есть опыт эксплуатации около 200 т.км , рекомендации профессионалов.

Профессионал (спец по АКПП) мне говорил, что в своем Монтеро Спорт меняет масло ежегодно, при пробегах между заменами не более 20 тыс.

Многие мастера на сервисах смотрят на цвет масла (насколько покоричнивело) и на запах (есть "нотки" гари или нет). Исходя из этого дают рекомендации не взирая на то, сколько оно прошло.

Естественно это все для уставших машин с пробегами от 150 т.км. и выше.

[okudunov]

Приветик.Пробег у меня 350т. лично я меняю раз в пол года,так же и в двигателе,зато всегда свежее!

[filinus]

Менял сам, масло строго что положено по мануалу
Последовательность действий:
1. Слив масла с поддона (через пробку без включения двигателя)
2. Снятие нижнего поддона АКПП + очистка краев поддона и коробки от старого герметика
3. Замена фильтра и промывка поддона (смотрим чтобы на магнитике не было стружки)
4. Установка поддона на герметик
5. Залив нового масла через щуп (5-6литров)
6. Отсоединение резинового патрубка обратки с масляного радиатора АКПП
8. Включаем двигатель сливаем через обратку 1литр отработки из гидротрансформатора (масло сливается черно-красное непрозрачное)
9. Выключаем двигатель и доливаем через щуп 1литр свежего масла
Повторяем циклы 8-9 пока из патрубка обратки не пойдет чистое прозрачное красное масло
10. Закрепляем на место патрубок обратки радиатора АКПП
11. Тщательно выверяем уровень на горячей коробке по мануалу.
12. В течение недели немного доливаем масла (100-200 гр.), посматриваем и на поддон. Поддон немного "потел", затянул сильнее 2-3 болта где "потело".
На замену ушло 11 литров. Повезло, что предыдущий хозяин перенес (на 5см) поперечину которая мешает снятию поддона коробки.
Поэтому поддон АКПП в моем случае снимается без снятия поперечины.
Всем удачи!

[ПравдинАлекс]

п.6 - фото или на картинке где можно увидеть, подкажи Дружище плз