Греется

[Dimmm]

надо снимать и промывать радиатор .. внутри и снаружи...

вчера +14 днем... пробка... стоял минут 40.... температура на максимум...

[GriFon]

Если бы было так на самом деле...2 Спорта с кристально чистыми радиаторами греются при включении кондиционера.Я реально задолбался думать на эту тему,уже всю голову сломал.Теперь не парюсь-ставлю всем дополнительный радиатор и всё.

Как все удачно у Вас получилось, я тоже поставил дополнительный вентилятор от кондера какой-то митсубы встал как родной, он обдувает доп.радиатор АКПП, радиатор кондера ну и дальше основной. и собственно тестирование при температуре 28 ехал на дачу в горах, как обычно, но включив второй вентилятор принудительно: в результате коробка значительно мягче работала, но температура все равно поползла в без 14 минут. Так что я пока не оценил сие установку и не пользуюсь ею...

PS так как пока жары нету и нету проблем с температурой дальнейшие действия, а именно установку радиатора большего объема я отложил на следующий год.

[wersa]

PS так как пока жары нету и нету проблем с температурой дальнейшие действия, а именно установку радиатора большего объема я отложил на следующий год.

Установка большего радиатора не нужна! нажна установка чистого радиатора как снаружи так и внутри!

[GriFon]

Установка большего радиатора не нужна! нажна установка чистого радиатора как снаружи так и внутри!

Нееее поверьте мне что чистка каждый год радиатора это не выход из положения... Была у меня делика 4M40 ниразу ниче не чистил, на туже дачу таскал по 500-600 кг когда жара до 35 доходила, хоть бы раз пискнула блин, вот реальный запас по охлаждению... что даже при засранном радиаторе было пох до жары.

Да и потом это последовательный шаг к переходу на электро охлаждение, хочу вернуть в и из без того маленький табун 7-10 лошадей.

PS Кстати ложка дегтя, после замены помпы про проблему температуры в пробках забыл, с кондером только в 35 доходила до без 15 минут. А вот в гору уже трабла, жаль что в Москве нету гор выстой 1200-1300 м. интересно было бы посмотреть "чистый радиатор" смогет охладить?

[wersa]

Когда тебе помпу меняли чутка и радиатор прочистили похоже.

PS Кстати ложка дегтя, после замены помпы про проблему температуры в пробках забыл, с кондером только в 35 доходила до без 15 минут. А вот в гору уже трабла, жаль что в Москве нету гор выстой 1200-1300 м. интересно было бы посмотреть "чистый радиатор" смогет охладить?

Есть многочасовые пробки и движение разгон-торможение.
Так на вскидку рядом с тобой как минимум пара сотен таких же паджериков ходи смотри.

[Chumahod]

ну что народ, пока ни кто не греется?

======================================
Щас начнут уже мёрзнуть

...млин, домылся... ...в натуре мёрзну..! 92-93, пробки, непробки... ...шубу теперь ему на зиму чтоль...

[KupuK]

Картонки ставь

[gjkrjdybr]

термостат на место

[GriFon]

Когда тебе помпу меняли чутка и радиатор прочистили похоже.
Есть многочасовые пробки и движение разгон-торможение.
Так на вскидку рядом с тобой как минимум пара сотен таких же паджериков ходи смотри.

Да кстати я когда на ремонт поставил, заботливо купил промывку для системы охложния маноловскую, и весь бутылек вылил в радиатор, но либо средство оказалось плохое либо радиатор реально чистый из нутри, так как грязи в нем небыло, ничего не вытекло, а снаружи промыл напором из шланга тоже ничего не вытекло...
На счет пары сотен то все верно только как я понял проблема у всех поголовно... и самое действенное мереприятие остановиться и заглушить мотор.

[GriFon]

...млин, домылся... ...в натуре мёрзну..! 92-93, пробки, непробки... ...шубу теперь ему на зиму чтоль...

Вопрос #1 в каком положении стрелка на приборке?
На сколько я знаю для ДВС температура в 92-93 градуса нормальная... Правда не знаю может в монстрике особые настройки по температуре...

[Dimmm]

с радиатором на коробку и до тех пор пока не начинает перегреваться стрелска стоит ниже середины..

[GriFon]

с радиатором на коробку и до тех пор пока не начинает перегреваться стрелска стоит ниже середины..

Dimmm да так это стандартно у всех и это соответствует 96 градусам. Мне интересно у Чумахода намного ниже стокового положения?

Кста тока заметил что у тебя 3,5 двигло, сдается мне что с таким объемом тоже нужно подумать о большем радиаторе, тепла то больше чем у трешки выделяется...

[Dimmm]

радиаторы не сравнивал))) может мой и больше)

середина по компу это 95, ниже середины 92-93..

до установки радиатора на коробку стрелка стояла четко в горизонт

[Chumahod]

...млин, домылся... ...в натуре мёрзну..! 92-93, пробки, непробки... ...шубу теперь ему на зиму чтоль...

Вопрос #1 в каком положении стрелка на приборке?
На сколько я знаю для ДВС температура в 92-93 градуса нормальная... Правда не знаю может в монстрике особые настройки по температуре...

...стрелка на 43 мин., причём всегда, и когда комп кажет 104 гр., и когда 92...
...термостат новый, оригинал...

[Dimmm]

значит датчик глючит))) термостат тут не причем)) у него функция простая)) нагрелся - открылся)

[Chumahod]

значит датчик глючит))) термостат тут не причем)) у него функция простая)) нагрелся - открылся)

...сопротивление датчиков при контрольных температурах в допуске, эт мы уже проходили..! ...скорее всего просто привык к показаниям со старым радиатором, а он был уже не айс... мыть его начал - соты посыпались... ...10 лет лужковского коктеля хто ж выдержит...
...а вот у термостата, работёнка не такая простая, как кажется..! ...если б он просто "вкыл/выкл" делал, то тем на форуме было б поболе...

[gjkrjdybr]

у него функция простая)) нагрелся - открылся)

ну да, че он тумблер что ли, заклинит в процессе открывания или закрывания вот и букет

[Alex Eight]

у него функция простая)) нагрелся - открылся)

ну да, че он тумблер что ли, заклинит в процессе открывания или закрывания вот и букет

проходил такое, благо БК орать начинает что температура вверх уползла. печку включил, а оно холодное, патрубки на радиаторе тоже. далее эвакуатор и замена термостата. своим ходом ехать не захотел. пятьсот метров ехать, 15 минут остывать. итого - замена пробки радиатора, термостат, эвакуатор, работа - 4600 рублей.

[GriFon]

радиаторы не сравнивал))) может мой и больше)

у 3-х литрового 42см высота и длина 67см, а у Вас какие размеры?

[LL 282]

Люди!!!! Помогите!!! Мотор 6G74, 2000 год, 75-й кузов. Ехал по трассе, полезла температура. Остановился, потрогал патрубки - верхний горячий, нижний холодный. Поставил новый термостат, тоже самое. Снял радиатор - промыл снутри, снаружи, не помогает!Поменял крышку радиатора. Снял термостат, ездил 4 дня, 1 раз температура поднялась и сразу упала. Потом поставил термостат, всё равно греется. Патрубки верхний горячий, нижний холодный. Проверил - движка не газит.Вскрыл лобовину, ГРМ был расслабленный, помпа слегка прокручивалась рукой. Подтянул ГРМ, 30 мин. поездил начала опять подниматься. Разобрал опять, снял помпу, она целая. НЕ ЗНАЮ ЧТО ЕЩЁ МОЖНО СДЕЛАТЬ!!!!!!