Pajero 4x4 Off-Road Club

Блин,тогда опятьдвадцатьпять!Тяжело,однако,для понимания.Если все дифы блокирующиеся ЛСД,значицца им требуется маслишко LS?Или опять не так?

Доброго!
Вот тут расследование, прям Шерлоковые Холмсы!
Вспомнилось тут, как этот вопрос я задал мастеру у ОД на 45 000км.
Парень бодро ответил: "раз кнопочное включение есть-значит не LSD! Льем обычное 75W-90 смело!"
А его напарник, мужчина более зрелый, глубокомысленно изрек: "Дак они все теперь одинаковые, мы всем это масло льем, так что теперь все не-LSD! Даже если раньше и были LSD..."

Вот такие дела.

Резюмировать можете, чтоб 19 страниц не читать? Какое масло лить в мосты П4, у которого задний с принудительной блокировкой?

Quicksilver писал(а):

DenVer писал(а):Нет времени долго объяснять, первоначально лсд и принудительная блокировка это два разных механизма, ну а раз в начале ошибка, то и в остальном построение теории несет ошибки

Все дифференциалы с блокировкой, не зависимо от конструкции блокировки называются LSD!

Афтар, жги ище! Для интереса открой хотя бы википедию и попробуй спросить там про LSD, когда узнаешь, что такое дифференциал повышенного трения, открой раздел с принудительной блокировкой и почитай там... Не каждый огурец- корнишон! Когда все дочитаешь, приходи, еще раз, но в месте, посмеемся.

BabyHummer A-328 писал(а):Резюмировать можете, чтоб 19 страниц не читать? Какое масло лить в мосты П4, у которого задний с принудительной блокировкой?

ХЫтрый какой,однако,
Мы тут девятнасатьстраниц бдим,не спим-не ест...
но вот к консенсусу ещё не подошли
Рольфы во всюда льют универсально 75W90 и вроде никто ещё не помер(из мостов и раздаток,конешно).
Такшто смело могешь следовать их примеру

BabyHummer A-328 писал(а):Резюмировать можете, чтоб 19 страниц не читать? Какое масло лить в мосты П4, у которого задний с принудительной блокировкой?

То, что рекомендует производитель. Обычное масло, не LS. Если припрет, то и LS не убьет диф.

Короче, был седня у местного ОфПоставщика З/Ч митсу. Оказывается, во время разговора я его подвёл к этому выводу, он НЕОфициальный поставщик, а так... потомучто он сам признался, что кроме рольФа нет офпоставщиков мицу. Ну да х с ним, не в нем дело, чел, точнее, его контора, уж много лет таскает з/ч на мицу, и специализируется на этом. На его прилавках какое-то гамно из пиндостана, ну и еще чтото красочное. И он НЕЗНАЕТ о том, что есть такая жижа: DiaQueen Super Hypoid Gear Oil SAE 80 GL-5 и ещё такая: DIA QUEEN MULTI GEAR OIL 75W-85W API GL-4. Про DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 он что-то слышал... Когда он был введён в курс дела на знание об этих маслах, то заявил, что возил бы такое, да просто "народ не берет", берет всякое, типа кастрол/мастрол/мобил/шмобил/итп... При этом, буквально передо мной заходил мужик на эвике, эхбл, жаль я его не зацепил:( Про него он сказал, что мужик ищет масло, нубл, как и я, в мосты фирменное масло, мать иго. Мой ОДСервис, от которого я сбежал уже, твердит мантру про Мобил. На вопрос, почему всё это время они мне лили какую-то взаимозаменяемую поеб_нь, ответил: "так москва грит", "у них контракт", "мы должны, нам поставляють"...Не, ну а че, можна? Ну можно, ведь производитель написал "можно": GL-4/5, значит нужно. Они тоже не знают про вышеобозначенные DQ. Остался у меня еще один суперпупер Официальный, с недавнего времени, кстати, и единственный в Приморье ОД. В вышеобозначенном Артеме почти находится. Я смотрю, тенденция, то один "ИППупкин"=ОД, то, через пару-тройку лет драугой "ИПЗалупкин"=ОД. В Хабаровске, кста, где тоже ОД сидит, про тех двух не знают Но не об этом, о масле... Три вышеозначенные жижи. Стоит 4литр баклашка DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 рупьсемдесят. Те литр 425рур. Но бл, для LSD. Другие продаются 20-ми. Тоже нормально получается по деньгам за литр, но я эту 20 устану выкатывать Посему: а может это контрафакт??? Ну раз ОД не знают про такое? А если нет... Так может ЛСД в редуктор?

Дык это патамушто минералка.Вот типа недорохо.

megranny писал(а):Дык это патамушто минералка.Вот типа недорохо.

О! Да? Точно? А это: DiaQueen Super Hypoid Gear Oil SAE 80 GL-5 говорят синтетика...?

Kantor писал(а):

megranny писал(а):Дык это патамушто минералка.Вот типа недорохо.

О! Да? Точно? А это: DiaQueen Super Hypoid Gear Oil SAE 80 GL-5 говорят синтетика...?

Точно не скажу,надо мониторить пространство.Вероятнее всего полусинь.

Почему-то в описаниях мобила я не вижу ГИПОИДНЫЕ, тока бл_, это слово встречается в масле LS!!! Есть, правда еще минералка, но тама говорится про Эксплуатауию в разных условиях. Зато есть "MOBILUBE 1 SHC 75W-90" и нубл, КОСМОС! И туда, и сюда...И такие стандарты, и другие... А чем на формуле Один заправлялись ДО ЭТОГО? Ну конечно же! Лили вот это: "LS 75W-90"... Красивая этикетка на банке, многообещающая. И опять это !ЛС! ...и тока тоёта, митсу и нисан разливают масла, предназначенные для своих авто в оч неприметные странные железные банки... Никакой рекламы, никакой информации. Жижа туда. ЭТА жижа вон туда. А мобил...а что мобил? 3800 при смене масла раз в 15000, миллиметр на кончике щупа.... И еще, а почему, спасибо Lebed за инфу, митсу-жижа везде, кроме редуктора со странными особенностями? Лейте любой нигрол, на банке изпод которого будет написано гл5? А мы будем посмотреть на отзывы потребителей? Когда они нам редуктора после 150000 потащут в ремонт? А может и не потащут, может они просто поменяют тачку? А в ипонии, моей стране-соседке так и делают... А может и праильно делают?
то megranny: пространство нихрена не знает про железные банки. Читай выше, жижа-туда, жижа-сюда... ...ну либо я загуглобанен

Kantor писал(а):... а может это контрафакт??? Ну раз ОД не знают про такое? А если нет... Так может ЛСД в редуктор?

ОД знает про эти масла, прости сидит умный чудак на закупке, кот. Не удивлюсь еще и денег получил вступительных, или аргументируя что то типа "экономия на доставке, доступность и т.п." И все- что дали, то и льем клиенту))) в некоторых регионах ОД Митсу вместо побила льет шелл. Оказывается тоже типа подходит))) вместо мобила)))

Я как раз мобил эсхээс и хочу в раздатку зарядить.Надоть было его и в мосты.Жаба.Поскупился.

megranny писал(а):Я как раз мобил эсхээс и хочу в раздатку зарядить.Надоть было его и в мосты.Жаба.Поскупился.

ОД мне его вливал везде, кроме коробки. В раздатке оно красиво-прозрачное, в заднем редукторе очмутное, но не грязное. В переднем, как в раздатке, но передок мною редко включается даже на бездоре.. Наверное таки придётся лить, что лили, а в задний редуктор таки чисто ГЛ5.

У мне коробас аутомэтик ,поэтому тама несколько иная жижа плещется.
Кароч,надоела мну фся эта ромашишька вместе с кофэйной гущщей,пошёл я в гамаз и припукил ЕГО типа мадеиншведен только вот озадачила малёхо примечание уровень качества жээльчетыре и соответствуе требованиям жээльпять.Т.е. оно типаболее жээльчетыре штоле?

И эту жижу применяет ОД, Алексей
ПыСы. И в передний, и в раздатку, но не в задний

Lebed писал(а):И эту жижу применяет ОД, Алексей
ПыСы. И в передний, и в раздатку, но не в задний

Андрей,ну дык ведь я почемушта и припукил её.Ведь дилер не могет сделать и желать плохого моей авте

В раздатку и мосты идут разные масла,чтоль? Блин, куды катится мир!?

А ты куда собрался её заливать? Ответ "яичницу готовить" не покатит
ПыСы. Не, Андрей, одинаковые. Универсальные типа

Хм,однако в накладной,што я привел выше,значица объем 4,4 литра,а это по Ходу раздатка и задний мост